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cyril1775

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Tout ce qui a été posté par cyril1775

  1. cyril1775
    Trés explicite ce site ! J'ai plus qu'à m'y coller.
  2. cyril1775
    Ok, dimanche j'enlèverai les 2 ampoules de plafonnier arrière et controlerai le voltage batterie. Des fournisseurs de pièces autos se propose de controler gratuitement le circuit alternateur / batterie avec un appareil, afin de savoir si un des deux organes merdouille, ça vous parle ?
  3. cyril1775
    poulie compresseur de clim
  4. cyril1775
    DISTRI
  5. cyril1775
    Et puis pour la courroie accessoire : [URL=/imageshack.us/photo/my-images/195/tlchargement1j.jpg/][/URL] Uploaded with ImageShack.us
  6. cyril1775
    ET là : //imageshack.us/photo/my-images/688/tlchargementb.jpg/]//img688.imageshack.us/img688/6251/tlchargementb.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
  7. cyril1775
    Alors peut être comme cela : //img688.imageshack.us/img688 je n'arrive pas à lire la suite ou à "copier" pour le refiler !
  8. cyril1775
    Je fais un essai, alors ? Ce serait la poulie du compresseur de clim: //imageshack.us/phots/my-images/688/tlchargementb.jpg/
  9. cyril1775
    Moi perso je ne l'ai pas. Par contre il est peut être possible de créer une fenêtre ou lumière au filtre à huile pour y passer les mains. C'est tout de même plus pratique sans !
  10. cyril1775
    C'est ta géométrie est irréprochable depuis ton dernier remplacement de pneus, alors incrimine les pneumatiques, deplus si tu as constaté que sur chaussée sèche ils couinent cela te démontre qu'ils ont une mauvaises adhérence. Comme déjà dit plus haut, tes pneus ont beau être du même modèle précédent, ce ne seront jamais cela même (à moins qu'ils soient clonés) l'usine de fabrication, le moule, la série de fabrication, voire aussi un défaut de fabric, ...,également la classe de gomme A/B/C(tenue t°, classe d'usure,...) tous ces points font la différence. Tiens nous au jus tout de même !
  11. cyril1775
    sous quel format envoie t on les photos, les liens je ne peux vous les envoyuer car moins de 7 jours d'inscription!
  12. cyril1775
    Motorisation : traction avant, essence tonic 1 litre je ne sais pas combien , elle est de 1989 et est de ZAZJ, carbu je pense solex mais faut que je vérifie. Tu en possède ? J'ai essayé de réparer = pas tenue plus de 3 jours.
  13. cyril1775
    Bonjour, je recherche la pompe de reprise (membrane) qui équipe le carbu de mon AX tonic de 1989. Faire offre !
  14. cyril1775
    Je recherche une jantes alu 6,5J15" ET 31,5mm modèle à batons de 2003, as-tu cela ?
  15. cyril1775
    Et est-ce qu'une vanne EGR condamnée est préjudiciable au catalyseur ? *Air riche en O2 et frais=augmentation de la température ou =post combustion des imbrulés *gaz d'échappement plus polluant puisque 1 recyclage en moins donc résidus d'hydrocarbure présent colmatant = usure prémature du cata Je me trompe ?
  16. cyril1775
    Pourrai tu décrire un peu mieux ton bruit. Ton amorto est bon ? Ton carrossage ? Pas de frottement ? 2ventuellement une prise d'air dans une cavité du passage de roue, perhaps !
  17. cyril1775
    Quelle deux parties du roulement ? Un roulement est en une seule pièce à monter, sinon le cas contraire il est cassé, non ?
  18. cyril1775
    Lorsque le temps me le permettra j'appliquerai ces démarches, merci pour le moment, au fait ma batterie n'a pas laché 3 mois aprés mais elle a moins de peps( au lieu de démarrer au quart de tour , eh bien fait tousser le démarreur plus longtemps d'environ1,5 seconde. A trés bientôt je vous tiendrai au jus, ou au courant.
  19. cyril1775
    merci mais sinon ma charge de batterie !
  20. cyril1775
    Non fal t'as pas rater de chapitre c'était en rapport avec ta phrase de télécharger du pain ou autres comestibles, tu sais plu ce que t'écris!
  21. cyril1775
    Ok merci de ton réconfort, snif. En relisant sur le forum, je me souviens que mon plafonnier arrière , je ne pouvais lpas l'empêché de s'allumée à l'ouverture des portes avant le remplacement de la batterie.peut être pourrai je commencer à supprimer les ampoules des plafonnier arrières à la merci de mes garnements tronant sur leur sièges "nania". Mais sinon le trajet de la courroie d'alternateur elle passe par quel éléments ?
  22. cyril1775
    Pour la tension de la courroie , elle semble correcte (tourné aux doigts de 90°), pour le galet comment le controler d'aprés son aspect ? On m'a parlé de l'entrainement ou du débrayage de l'alternateur afin d'entrainer l'alternateur et que cette pièce comporte elle même des pièces d('usure en plastoc !ça parle à quelqu'un
  23. cyril1775
    Bonsoir, ma batterie neuve d'il y a 3 mois me démarre peiniblement le MTP, j'avais mesuré la tension au ralenti et j'avais une toute petite incrementation de la valeur de 12.83volt. Alors je cherche comment incriminé le bonne (ou plutôt "mauvaise" défectueuse ) pièce : alternateur complet, régulateur, charbons, embrayage ou galet ou poulie accesoire de charge , je fais pas la différence... Quel qu'un a une idée ?
  24. cyril1775
    Bonsoir fal, je te proposerai bien un livre de mon fils ainé avec des senteurs des images d'aliments mais tu as passé l'âge je suppose...
  25. cyril1775
    Oups me revoilà ! Au fait, je suis un homme et mon multipla est un 1,9 JTD acheté en 2008 à 80000km.Comment savoir si de mon alternateur, régulateur , charbon ou poulie d'entrainement est à l'origine de la mauvaise charge de ma batterie ? ya quelqu'un ?

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