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labbecanne

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Tout ce qui a été posté par labbecanne

  1. Je pensai (si, si ) avoir participer? Ben NON!!! Moi y a 2 possibilités; 06250 Mougins ou 43300 St Bérain
  2. Si vous aussi, vous connaissez quelqu'un qui fait de belle réalisation, je vous invite a nous le faire partager. Quant la passion, fait mieux que les "Pros". http://www.fzr.fr/index.php/topic,27420.0.html
  3. Il est souder? Sinon, tu le démonte, et tu va voir chez les pros de l'échappement. Leur dit pas que c'est pour un multi, tu dit que c'est pour un groupe électrogène, ils vont surement te trouver une solution.
  4. et comment si prend t' on ? Par le bouchon de remplissage, avec une grosse clé BTR, remplir a débordement. L'huile de boite sent très fort, comme du poisson.
  5. J'ai trouver ça pour Triav' c'est a coté de chez moi. http://www.leboncoin.fr/voitures/448267209.htm?ca=21_s
  6. Et a voire la sciure en dessous, il y as pas que la carrosserie qui est bugner.
  7. Aux pire, revend la pour pièces, histoire de rentrer dans tes fonds. Mais pour moi, si tu remets une poulie, il y a des chances pour quelle tourne.
  8. Normalement, c'est le clavetage de la poulie, qui lâche en premier. Dans ton cas, je penserai plus a une autres courroie, qui a péter et est venue se mettre dans la poulie d'AAC. Ou au cour d'un démontage précédent, la poulie aurait été endommager, ou mal serrer. Pourquoi la casse, tout de suite? Avant la casse, j'essayerai une poulie neuve, ou d'occase, et remontage de la distri avec la vielle courroie, et si c'est bon tu change la courroie, pour une neuve.
  9. C'est la config du Zaphira. 2 places rikiki derrière.
  10. Le clavetage est bon? Il a pas casser? Si c'est une autres courroie qui a lâcher, c'est de leur faute, pour ne pas avoir remplacer tous les galets, et toute les courroies. Reprend ta facture, pour voire ce qu'ils t’ont compter.
  11. En attendent la brioche, fait le niveau de la boite.
  12. Si elle a lâcher a l’arrêt, c'est pas grave, juste la poulie a changer, avec la distri.
  13. Il faut vraiment une volonté de fer pour rester Optimiste, tu as vue qu'ils ont augmenter le nombre de radar de 4500 en plus. C'est pas avec ça, qu'ont va garder notre permis, et notre argent.
  14. Moi c'est un essence de 2005, et je met maxi avec le filtre 4Litres. Bon j'ai le carter en tôle, légèrement enfoncer.
  15. Je pense qu'il aurai prévenu, il était assez actif sur le forum.
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