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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Diablo12
    Ok, Nanard67, j'mets ça dans embrayage, comme le plateau de pression de INDUSI. Embrayage: INDUSI / Nanard67 / Tringlerie: Silent-blocs: Boite:
  2. Diablo12
    J'vais compter les points, tiens... Embrayage: INDUSI / Tringlerie: Silent-blocs: Boite:
  3. Diablo12
    Les vitesses passent quand elles veulent... J'ai contrôlé le niveau, OK. Passage des vitesses moteur arrêté au levier OK, juste un peu dur, surtout la troisième, sic ! J'ai manipulé les fourchettes de commandes directement sur la boite, ok. J'ai retendu d'un tour le câble d'embrayage, les vitesses ne craquent pas, mais sont fermes. Alors, 1/ Tringlerie de commande de vitesses à changer 2/ Embrayage HS ? 3/ Silent-blocs HS (d'origine sauf anti-basculement) 4/ Boite HS
  4. Diablo12
    En effet, en plus ça craquait les roues tournées à fond, en manœuvrant par exemple. Bon, lors silent-blocs de barre, 15 € et de l'huile de coude...
  5. Diablo12
    Tu as peut-être deux problèmes. les silent-blocs de barre en descendant un gros dos d'âne par exemple. Et j'ai eu des grincements en braquant les roues à fond, c'était mes semelles d'amortisseurs qui étaient complètement HS... /t1927-remplacement-des-silent-blocs-de-barre-stabilisatrice-diablo /t1888-amortisseurs-avant-coupelles-butees-et-ressorts-par-diablo
  6. Diablo12
    Non, le bouchon de remplissage, ce serait mieux... Comment as-tu trouvé ta panne ?
  7. Diablo12
    Je pense aussi aux silent-blocs de barre stabilisatrice.
  8. Diablo12
    Sinon, j'ai pensé aux silent-blocs aussi, j'ai changé l'anti-basculement, mais il y en a un en dessous du moteur et une vers la boite j'ai vu en contrôlant la tringlerie.
  9. Diablo12
    Ben j'veux bien t'aider, mais c'est toi qui a le savoir... Sinon pour information, j'ai roulé tout l'après-midi et le problème est revenu. J'ai repris la voiture vers 23H00, ça allait bien, je pense à l'huile qui ne va pas à chaud. Je vais remettre de la 75W80 GL5 dès que possible pour comparer.
  10. Diablo12
    Salut JJHENAULT, pour la gl4, je n'avais que ça sous la main quand j'ai remonté mon cardan cassé. Sinon, je veux bien le lien du sujet où l'on trouve la panne à coup sûr...
  11. Diablo12
    Ah zut, pourquoi as-tu donné une voiture neuve ??? Le câble a été changé en même temps que l'embrayage, il y a un an et demi... Mais je pense quand même en acheter un d'avance, sait-on jamais...
  12. Diablo12
    J'ai retendu d'un tour, ça fonctionne...jusqu'à ce que ça lâche, mais là, ça fait vraiment peu de km...
  13. Diablo12
    Seulement 37 000 km... Dis, je voulais te donner la première place du classement des kilométrages gasoil, mais j'aimerais connaître l'année de ton Superplapla...
  14. Diablo12
  15. Diablo12
    Bonjour, à 309 000 km, mes vitesses passent mal, voir pas du tout... Ca a commencé quand il faisait très chaud, alors comme j'avais mis de la GL4 75/80 au lieu de la GL5, j'en ai profité pour vidanger par le la GL5 plus épaisse, 80/90. Pas mieux, en général quand ça arrive, je retends le câble d'embrayage et ça fonctionne, jusqu'au moment où il casse. Je n'aidonc ce coup-ci fait qu'un tour et demi. J'ai contrôlé la tringlerie, elle semble aller bien, pas de jeu. Lorsque je manipule la commande directement sur la boite, ça va aussi. Alors j'hésite entre: 1/ Remettre de la 75/80. 2/ Retendre le câble. 3/ Un problème de synchro vu le kilométrage et me mettre au double débrayage si ça fonctionne... A votre avis ?
  16. Diablo12
    Oh la la...c'est la guerre !!
  17. Diablo12
    Allez, tu nous dis quand tu es à 129 000 km que je te donne la 5 ème place.
  18. Diablo12
    Ouah,téléphone cellulaire, sont vraiment en au top nos Multipla...
  19. Diablo12
    Moi tu peux me travailler au corps, en plus j'ai déjà une remorque... Y a pas de smiley "Humour"... Désolé,je sors...
  20. Diablo12
    Il y aura peut-être la commande à changer aussi...
  21. Diablo12
    J'vois plus qu'une solution...
  22. Diablo12
    Si c'est juste pour une fois dans l'année, il vaut mieux une remorque qui te servira pour autre chose en plus... Surtout quand on voit le prix des VW...
  23. Diablo12
    Pareil, 2003 aucune corrosion en dessous...
  24. Diablo12
    Si tu veux, mais la rotule ne se vend pas seule, tu risques de faire silent-bloc ET triangle à quelques temps d'intervalle et ni gagner ni en argent, ni en temps...
  25. Diablo12
    Ouah les gars, vous réfléchisses trop... Silent-bloc ou rotule, changez le triangle, ce n'est pas bien onéreux sur le net...

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