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AL31

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  1. La vis est bien prisonnière du bloc. Le galet enrouleur n'est pas bon. Prends le bon sinon risque de casse.
  2. C'est sur comme cela tu ne vas pas y arriver. Il faut exercer une poussée de 4B vers 4C, cela fait remonter le repère.
  3. Je viens de faire la tension sur un 1.9 jtd Alpha 147. Aucun problème. Tu fais glisser comme dav78 a écrit et tu serres sans relâcher en respectant le couple.
  4. Pour mon Multi j'ai monté : SKF VKMC 02192
  5. Faire levier avec un tournevis jusqu'à porter l'aiguille du tendeur (3a) en position maximum de tension et dans cette position, serrer l'écrou (3b) du tendeur (Fig.Mot.9). - Enlever le gabarit. - Faire deux tours au vilebrequin dans le sens de rotation du moteur. - Débloquer l'écrou (4c) et amener l'aiguille du tendeur (4a) en face de l'orifice (4b) et serrer l'écrou (4c) au couple
  6. Ici c'est présentation. Vas dans panne ou change de chéri
  7. regardes ici http://www.stockitautomobiles.fr/pieces-d-occasion/category/66-multipla-1
  8. Sur le modèle 820562 oui http://www.webdealauto.com/fr/thermostat-d-eau/fiat-multipla-186-1-9-jtd-115.16862.316/1.html
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