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doumarin62

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Messages posté(e)s par doumarin62


  1. TOP GEAR GB est vraiment divertissant, je suis en train de regarder "occasion à saisir" et c'est bien interessant, de même pour "car sos", (toutes ces émissions sur rmc !)
    De toute façon, les anglais ont beaucoup plus de liberté pour rouler dans des voitures "loufoques", et leur approche des voitures est differente de nous les "français".... déjà que les français roulent à plus de 60% en gazole...

  2. Salut la Cie...
    Je suis sur le point d'acheter un PT Cruiser, pour remplacer le "space star" de Mme.
    J'hésite entre un 2.2 crd, [pour "1ère voiture" (balade-longs trajets...), le multipla serai plus pour mon épouse (assmat) et petits trajets avec chargements etc... ]
    ou, histoire de nous faire plaisir, un 2.4 ess "cabriolet", pour le fun et les balades "cheveux au vent", partir dans le sud-ouest cet été, le revendre en août... (et pour le même prix)
    http://www.leboncoin.fr/voitures/787148889.htm?ca=17_s
    d'ailleurs si une bonne âme, habitant concarneau, pouvait aller jeter un oeil pour me dire si ça vaut le coup d'aller se déplacer (d'après le garage, il est quasi nickel, mais bon, ça reste un vendeur..)
    Seulement je n'ai pas de garage! juste une place-box "coinçée" entre trois mûrs de maison (donc quasi à l'abri du plein-soleil), et pas trop d'avis la-dessus...
    Certains parmis vous ont eu des cabriolets "toiles", j'aimerai quelques avis, sur les inconvénients d'un toît en toile...
    Merci.

  3. coucou, Top Gear est un divertissement auto, ce n'est pas un magazine. jocolor
    MAIS ILS CASSENT TROP DE VOITURES Mad et parfois, certaines en super état! (comme un multipla nikel qu'ils ont fait exploser, une rancho, une fuego, une COX.....) et ça me rend malade

  4. cheers Cool, bienvenue à ton multiplacheers
    sinon, le FAP: Filtre à pognon, en cas de "soucis".
    Ce filtre à particules est censé bloquer les micro-particules nocives du diesel. Seulement il faut un minimum de temps et de temperature pour le faire correctement, d'ou la nécéssité de "bien rouler" régulierement, quitte à à rouler (moteur chaud) en sur-régime léger. C'est pour ça que la ville n'est pas "l'ami" du FAP. Donc, n'hésite pas à faire de la route au moins une fois/semaine, avec un régime à 4000trs/min durant au moins 2mins par ex. Pour simplifier, c'est un peu comme "décalaminer" il faut de la chaleur et du tirage Wink

  5. Coucou, pas de treuil à l'achat sur mon multipla et la roue de secours dans le coffre! mais, depuis, j'ai trouvé le systeme D:

    du cable "jardin" insérré dans les trous et les pattes ou se loge la roue de secours, serrer à la main et le tour est joué! avec une longue cale en bois pour maintenir la roue en hauteur c'est mieux.

  6. OK, merci. je vais voir avec mon mécano, (quand j'aurai de ses nouvelles!), ce qu'il en pense. comme j'ai aussi un peu de perte de puissance (du mieux en débranchant débimètre), vraiment du mal au démarrage à froid, le freinage arrière à faire (plus de frein à main et bruits, mais j'ai (peut-être mel) changé moi-même disques et plaquettes il y a trois ans...) Je lui fait confiance et il n'est pas cher du tout!
    Et pis j'ai pas trop envie de faire de la mécanique en ce moment. Sad

  7. Coucou à vous, je suis sur le point d'acheter un PT Cruiser 2.2crd.
    J'aimerai savoir si l'un(e) d'entre vous a des echos sur ce modèle, et quel est votre avis.... Ce n'est pas non plus une voiture de tout le monde.
    Comme les enfants grandissent, le plapla n'est plus autant utile, MAIS nous allons qd même garder multipla , c'est ma femme qui va l'utiliser (assmat), je suis content Smile
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