doumarin62
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Messages posté(e)s par doumarin62
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laglobule24 a écrit:oui c est sur doit être en plein boulot..........
et moi aussi ca fessait plus d un moi que je n était pas venu vous voir.....
alors RE- à toi LAGLOBULE
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suggestion
dans Le Multi Bar
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arrête d'être pessimiste JJ ! c'est pas une si mauvaise affaire
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bienvenue à toi MULTIPLISTE, j'oserai même te dire "bravo" à toi. Une telle presentation ne peut qu'être appreciée à sa juste valeur, celle de ceux qui font rimer voiture avec aventure, automobile avec indélébile, bagnole avec auréole, bref qui font que nos voitures ne sont pas "que" des carosseries à 4 roues! (J'ai grandi aussi dans une ID21 et une DSuper5) Nos ne sont pas vraiment comme les autres voitures................... Et nous, surtout sur ce forum, ne sommes pas (même un tout petit peu) vraiment comme beaucoup d'autres conducteurs
mais pour être simple:
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Chalut Chti!
un voisin
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pas grave, dés fois je ne poste rien durant un mois! on a tous une période ou
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ai commandé ceux-là en début année et Sont OK
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si tu trouve le coffre petit, avance donc les sièges arrières ou enlève-les...
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Chalut Lekafla!
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+1, 47ans et un
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Salut à toi Jadelo, belle presentation!
Pour ton sois-disant mécano, il y a qd même des gens sérieux, le plus dur est de les trouver... Faut essayer plusieurs petits garages, avant de trouver le bon (et des fois il est jusye à côté de chez soi! Mais ton est quasi-neuf, tu devrai encore attendre un peu
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salut Seb,
1000€ pour ce beau plapla, super mais y'a "anguille sous roche" ou j'me trompe?
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slt Micka, je suis dans le 17 pour un stage , sinon
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purge du circuit? -
slt à toi coiff24 -
Salut à toi et belle presentation !
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Courage à toi! -
Slt Droupy et
7 plapla, bravo! -
coucou à vous, la voiture est réparée (capteur PMH)... J'ai eu l'avis laissé en ligne par les covoitureurs qui m'accompagnaient, et ............................ ils ont passé aussi une "bonne journée" donc je suis content du il est vraiment fait pour le covoiturage, il donne le sourire aux passagers, même quand il fait des caprices mécaniques
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Salut à tous !
J'ai bien récupéré le plapla hier (il était déjà prés depuis mardi, le lendemain de son arrivée au garage Socadia à Caen, dont je suis très satisfait!)
le diagnostic est tombé avec la valise:
capteur volant moteur, changé par ce garage, pour 175€ ttc (passage valise+pièces+M.O+essai).
La voiture re-tourne Nickel donc ça va.
De plus, le mec m'a indiqué aussi d'autres codes défaut: capteur temp air - debimetre - pression alimentation, sachant que l'EGR est bouché, que le débimètre a été nettoyé y'a 3ans et que la sonde d'air est débranchée, ça peut aller. la pression turbo est surement dûe aux 260000kms du plapla
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Bonjour à vous, cela faisait longtemps que n'avait pas eu de problème! Mais là, c'est le drame!
Le plapla est tombé en panne à Caen alors que je partais pour un stage à La rochelle (je viens de Boulogne/mer), avec deux covoitureurs pour Rennes: dépannage-taxi pour Rennes à 3 et location de voiture de Rennes à La rochelle (avec un 3ème blablacar);
Je poste juste pour dire que le covoiturage, c'est vraiment cool (je suis adepte depuis 8ans déjà), les covoitureurs m'ont aidé à pousser le plapla sur la b.a.u, ont su attendre prés de deux heures de retard, pris le taxi, arrivé +3h en retard pour le dernier... Tout ça dans la BONNE HUMEUR et en philosophie. JUste pour dire qu'il y a vraiment des jeunes sympas et interssants et que j'ai passé malgrés tout une journée un peu "differente", j'aurai été seul comme un égoiste, ça m'aurai rendu fou de rage. Alors je dit: VIVE LE COVOITURAGE..
au fait, J'ai mis ce qui est "technique" dans la rubrique "en panne" -
Bonjour à vous, cela faisait longtemps que
n'avait pas eu de problème! Mais là, c'est le drame!
Je suis sur l'autoroute depuis 300kms, 120kmh, no souci. Je m'arrête pour une pause 10mins: la voiture mets du temps à démarrer: je dois insister franchement sur le démarreur et la pédale d'acceleration, à 2/3 fois. Elle démarre au bout de 3/4mins et repare NORMALEMENT.
Au bout de 10/15kms, baisse de puissance, sans à coups, puis calage, le voyant huile et moteur rouge s'allume. Elle ne démarre plus. J'attends 5/6 mins, et elle redémarre à nouveau sans souci....
Au bout de 3/4 kms, Re-belotte: la voiture s'etteind à nouveau et ne veut plus repartir. Je me fait donc assister (j'ai 2 blablacar à bord!), lorsque que le depanneur arrive, la voiture redémarre nickel, voyants éteints et tourne bien durant 20mins à l'arrêt. Mais je ne prends pas de risque avec mes passagers et fait amener la voiture, par l'assistance, au garage Fiat de Caen (Socadia). (Je suis à La Rochelle en stage et j'habite Boulogne/mer, vous comprenez mon angoisse!)
Bref, j'ai eu le mécano au tél et me réclame déjà 56e pour le diag à la valise, (en me disant aussi que la vraie recherche de panne va me coûter la main d'oeuvre qui n'est pas quantifiable à l'avance)
A votre avis, quelle panne peut se cacher la dessous? capteur pmh - injecton - pb electrique- filtre GO - sonde lamda... Bref, comme j'ai pas le temps de fouiner sur les tutos car je suis pris toute la journée, et je demande juste à quelle sauce vais-je être mangé, si je fais les réparations ou non (pas de sous en ce moment) Si quelqu'un a déjà eu ce style panne, pour comparer avec le mécano fiat, il passe la valise demain et me dit quoi. Je sais c'est long mais ça fait du bien, j'ai eu une dure journée hier et mon stage est chiant... Merci à vous.
à toi LAGLOBULE
ne sont pas vraiment comme les autres voitures................... Et nous, surtout sur ce forum, ne sommes pas (même un tout petit peu) vraiment comme beaucoup d'autres conducteurs 
ou 
ai commandé ceux-là en début année et Sont OK 
Merci à vous.
PRESENTATION
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