olivier 78

Enlèves chaque moteur de gâche (en blanc sur la photo) et passes le tout en manuel (a l 'ancienne) sur chacune des portes.

SYMPTÔMES DE PANNE Les essuie-glaces ne fonctionnent pas ? Un seul essuie-glace fonctionne ? Mouvement des essuie-glaces irrégulier ? Le lien d'essuie-glace continue de se détacher ? Ou Clips/ agrafe / Pince de Liaison tringlerie / réparation Essuie-Glace avant Bras Moteur Fiat Punto, Multipla, stilo, alfa 147, 156 etc ... (Simple et pratique aussi ) : https://www.ebay.fr/itm/321601790486 image: Pinces de Réparation de Tringle d'Essuie-glace.webp + vidéo montage clips / agrafe / Pince (Simplissime) https://www.youtube.com/embed/Rp9htcING2E?rel=0

SYMPTÔMES DE PANNE Les essuie-glaces ne fonctionnent pas ? Un seul essuie-glace fonctionne ? Mouvement des essuie-glaces irrégulier ? Le lien d'essuie-glace continue de se détacher ? =Réparer tringlerie d'essuie glace Fiat Multipla et Punto Sur problème de tringlerie / sertissage +/ soudure rondelle Quand le moteur n’entraîne plus les bras d’essuie glace, c'est un ensemble qui coûte cher, donc un petit truc qui tient et coûte moins cher.

Réparer tringlerie d'essuie glace Fiat Multipla et Punto Sur Probleme de tringlerie Quand le moteur n’entraîne plus les ballais, c'est un ensemble qui coûte cher, donc un petit truc qui tient et coût un beaucoup moins cher.

Bonjour, -Pastille jeu de soupape sur quel motorisation ? - contacte multiplafred ici sur ce forum (ou aussi connu sous Macgruber Wood) car il est caler en mécanique moteur😉

Et ce tuto vidéo ? : Comment remplacer la poignée externe de la Fiat Multipla https://www.scegliauto.com/fr/video/fiat/tutorial/9127/ ou https://www.youtube.com/watch?v=CCJBE7xlvmo&t=612s

Bonsoir, As tu vu ce sujet qui décrit ainsi ce (ton ?) problème ? Pour moi c’était un des moteurs de centralisation de porte Avant Droite qui etait HS, mais ma porte restait ouverte donc j ai pu l'ouvrir pour démonter la garniture de celle-ci . [RESOLU] Problème fermeture portieres +centralisation

Bonsoir, Roulement d'alternateur pour moi, il y a longtemps maintenant (10 ans) ca sifflait plutôt dans l’habitacle qu'a l’extérieur du Multi. O.

Le cardan Gauche AVC (différentiel) n 'est pas le même que le Droite AVP, qui lui est beaucoup plus long (X2) et passe par le pallier intermédiaire support. Voir mon expérience sur cardant (résolue) ici, avec références constructeur Fiat:

Et quand vous fermer cette portière récalcitrante AVD avec la clef (et non pas via le bouton clef centralisation !) les autres portes se ferment elles ?

Pour les plastiques collants personnellement j'utilise du Nettoyant ménager décapant liquide renforcé à l'ammoniaque GLANZER Très efficace ! https://www.google.com/search?q=glanzer+decapant&source=lmns&bih=734&biw=1513&client=firefox-b-d&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwiohtrC_ej0AhUq3OAKHSM_A9wQ_AUoAHoECAEQAA -Et pour la protection de poignées tableau de bord, ect ... j'utilise du Plasti Dip en aérosol : https://www.google.com/search?channel=nrow5&client=firefox-b-d&q=plastidip

Pour ce faire je me suis inspirer de ces tutos: rénovation plastiques TDB Par pierrot56, le 17 avril 2013 dans Méca reportage restauration des plastique intérieur COLLANT Par mrenaud, le 31 mars 2017 dans Equipement, vie à bord tableau de bord Par Invité, le 18 mai 2011 dans Equipement, vie à bord Rénovation Autoradio qui colle aussi ! Par Chimaybleu, le 26 mars 2017 dans Méca reportage Quand on vous dit que ce forum est une mine d'information 🙂

Super !!! Bon le jaune je suis pas fan (sauf pour des étriers de freins Brembo 🙂 ) Mais ton Tableau de bord de Multipla est super propre. Moi j'utilise du Plasti-Dip gris en recouvrement après l'avoir dégraissé au Glanzer Décapant ! Ca fait plus de 5 ans et ca tient bien et c 'est beaucoup plus clean que le "collant dégelasse qu'ils ont mis d 'origine chez fiat. Mais il parait que sur Renaud et Peugeot c 'est pareil voir même sur Audi A3 ...

Bonjour, Au risque de me répéter: Quel est le problème rencontré ? Sur quel model de multipla ? Car bien souvent c'est un des petits moteurs blanc d'une des portes qui bloque et fait dysfonctionner l'ensemble de la centralisation des 4 poste. Est ce qu'avec la clef cela verrouille la porte (une a une) ?

Témoignage en Vidéo reportage sur Fiat Stilo (le même et même méthode, accès par le bas moteur ) : Changement Capteur PMH Fiat: