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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. Bonjour et bienvenue Des photos de cette rénovation Merci
  2. Prenant part à votre douleur, je vous présente mes sincères condoléances.
  3. Je pense aussi au reset du voyant de vidange Tu pourras faire ce reset avec ca /t1072-interface-de-diagnostique-elm-327-par-titeuf63
  4. Il faudrait contacter le vendeur mais tu recherches ca http://www.bricoroom.fr/421-cle-douille-pour-demonter-la-poulie-debrayable-d-un-alternateur-1-2-xzn-m10-33-dents.html http://www.bricoroom.fr/1023-coffret-de-douilles-pour-poulie-debrayable-d-alternateur.html
  5. Leolurex était un excellent vendeur de Multipla Comme il a changé d’orientation professionnel, FIAT fut contrait d’arrêter la production de notre auto en 2010 en 2007 en 2008 en 2009
  6. /t7-documentation-technique PDF 12 (section carrosserie) page 93
  7. Tu auras toujours la masse du rotor qui fera comme un volant moteur il faut la tester de la manière suivante : détendre et enlever le courroie, "lancer" à la main et par la poulie l'alternateur en rotation horaire et bloquer aussitôt, le rotor doit continuer de tourner un peu sur son inertie, s'il s'arrête instantanément ... et que l'alternateur est réellement équipé d'une poulie débrayable, c'est qu'elle est grippée. Il faut alors envisager son changement http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet397071.htm
  8. Perso je ne le la donnerais pas Le type mine, le N° et la date de mise en circulation suffisent pour pré assuré une voiture
  9. +1 avec Fal Peut-être un membre du forum qui va ensuite me donner le n° ZFA pour connaitre la finition exacte
  10. Gros doute et petite recherche sur le net Pour le moment je n’ai pas eu ce problème
  11. Je pense qu’il se dépose par l’habitacle, mais je ne trouve rien à ce sujet
  12. Peut-être une piste, Certaines ont besoin d’outillage spécifique
  13. Je pense que ton embrayage en a un coup Je ne sais pas s’il tiendra jusqu'à mercredi ou plus
  14. D’après les photos je pense que tu as des « alpin 3 » en « T » Tu as plusieurs points Le train avant du multi est lourd Tu as un indice de vitesse « T » qui est plus tendre que le « H » habituelle Les pneus neige sont plus tendres que les pneus été J’ai monté des « alpin 4 » en « T » sur jantes alu d’origine et ça fait la même chose
  15. Voici le site de FIAT où l'on peut trouver certaines notices en français: https://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=00&id_language=5&id_model=6ef857f6-4179-47e3-bb19-d138c15cbdaf&market_code=FR&cat=lib&part_number=#1 Il suffit de choisir la marque, la langue, le modèle et il vous donne les documents suivants: notice d'utilisation voiture, notices autoradio, notices airbag, etc... https://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?id_language=5
  16. La référence est vendue avec la « clé » de désassemblage http://217.141.19.68/sofimacat/inside.php?IDLingua=1 puis "by code" et S 5134 GC dans la case code puis clic sur la ref
  17. Je ne connais pas le modèle, mais en général, tu la mise en place tu pousses le tuyau bien au fond et il ce bloc Pour le débloquer, il suffit de pousser les petites bagues grise vers le porte filtre de la maintenir en positionne puis de tirer sur le tuyau Il existe aussi un autre système avec une petite « languette » qui ce lève sur la bague grise pour libérer le tuyau Si tu achètes un porte filtre neuf tu auras peut être une notice Post des photos avant le montage, pour voir de quel système il s’agit
  18. Après vérification, je t’avais bien donné le bon code pour le filtre complet @+
  19. Bonjour et bienvenue Il me faut le N° ZFA de ton Multipla (sur la carte grise) Je pense que tu as cette référence fiat =) 51750286 Ou SOFIMA : S 5134 GC Celui-ci semble complet http://www.webdealauto.com/fr/Filtre+a+carburant/UFI+55+134+00/9.1166199.html Contact le site de vente pour la disponibilité J’en ai trouvé ou il n’y avait que le filtre Sinon les casses ou leboncoin Pour être sûr de la réf., donne-moi le N° ZFA
  20. Ce n’est pas facile En général, je trouve la cote de la centrale un peu trop élevé et l’argus trop bas Il faudrait peut-être couper la poire en 2 Je viens de faire une recherche sur leboncoin avec les paramètres suivant pour une recherche sur toute la France Année mini =) 2006 KM Max =) 100000 km Et diesel Pour les 2006 seulement, les pros tournent autour de 9000 euros
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