biscotte1111

en carrosserie il y a les 2 bas de caisses , le toit a été ecraser par 2 tampons de la galerie donc il faut redresser et ressouder, petit choc avant gauche a redresser et surtout recouper une vitre conducteur et une petite coulissante et ts les joints bien sure qui st hors de prix!

il existe 2 séries de multipla, il ya la 1ere qui a les clignos en goutte d'eau comme le miens et la 2eme géneration avec des clignos ronds, apres j'ai la version 6 places , les 4strapontins arrière se replient completement dans le sol . Il existe la version 5 places pour laquelle on trouver une banquette 3 places à l'arrière. Apperement on peux basculer les 2 banquettes pour dormir dedans. Pour mon multi j'ai la galerie que j'ai retirée pour les photos pour la faire sablée. Voilà!

titeuf file moi ton mail en mp stp!

bonjour à tous, mon multipla est un 1ère géneration avec les clignos en goutte d'eau. Je l'ai acheter ds la région de valence 1500€ ya qqs années. Le souci est qu'il n'avait ni pare brise avant ni pare brise arrière. J'ai mis plus de 2 ans à les trouver dont un qu'un pote (du forum des fiats 500) m'a trouver en belgique. Ca fait a peu près 15j qu'il est a nouveau roulant apres avoir recu toutes les pièces de freinage neuves (maitre cylindre, cylindres de roues , durites de freins, garnitures) et 4jantes sablées et repeintes + les 4 pneus neufs. J'attends mes 2 joints de pare brise d'ici une 15aine de jour pour pouvoir aller au ct! ( je me régale a rouler avec !) Pour les photos je suis pas expert dc je peux les envoyer par mail a qq1! biscotte

bonjour possédant un multipla de 1959 ( que je suis en train de remettre en route) depuis de nombreuses années je me suis mis en quête d'en trouver un moderne donc me voilà pour decouvrir les joies de rouler en multi même si rouler en fiat me fait un peu peur A bientôt, biscotte