Oldspeed

Un petit lien sympa trouver au détour d'un blog, pour décoder sa M-plate sur les bay windows , qui apparement se trouve derrière le siège sur les 75 et sous le tableau de bord coté conducteur , sur le conduit d'aération sur les 78: http://www.vw-mplate.com/mcode.php pour info la case ou il est noté "PPPPII" renferme les informations de couleur basse et haute et le coloris des sièges. A titre d'exemple: B1B177: Couleur basse jaune baly, couleur haute : jaune baly, couleur des siège Similicuir Marron Canyon B -> jaune baly D -> Beige ceylan E -> orange G -> rouge kazan R -> blanc pastel T -> aghata brown Edit:>Onlyvw

voici un lien avec divers schémas électrique https://drive.google.com/file/d/0B7RJtgdms2AKdHl2Vk50eERJaFU/view?usp=sharing

voici un petit lien pour les novices de la mécanique http://jeyld9.free.fr/OD/disque.pdf merci a son auteur Sinon petite idée pour le forum, je pense que lorsque nous ouvrons un sujet,notamment en TEchnique, il serait judicieux d'être pertinent dans le titre du sujet afin de retrouver plus facilement les sujets qui nous intéresse et éviter les doublons

Salut je l'avais dans mes favoris merci

salut , pas si bizarre que ca y en a plein qui le font, ils ont un budget max et font le tour des annonces pour voir laquelle est la plus intéressantes après en général il ne cherche pas un modèle de voiture précis juste un truc qui les emmène d'un point A vers un point B. je viens de vendre mes pneus hivers, c'était pareil les gars mon fait des offres ou mon demandé mon dernier prix, perso quand j'achète je le fait aussi du coup la tune des pneus devait être réinvesti dans la cox mais je viens de recevoir 2 courriers des impots, kristel qui était non imposable n'a plus droit à la prime pour l'emploi et doit 290€ et moi qui suit mensualisé et qui logiquement n'a pas de surplus a donné et bien il me redemande 300€ avant la fin d'année et m'augmente pour 2013 alors que j'ai rien gagner de plus qu'avant MERCI HOLLANDE MON POUVOIR D ACHAT A EVOLUER!!!!!

t'as eu des touches pour la vendre?

Alors des news?

merci pour les photos, il y avait de beaux projets!

eh ben

tu le fais sans démonter tes tambours tu montes tes disques sur tes fusées pour disques avec tes étriers et tu les raccordes

un tour de quoi!!

Jolie cadeau ca!!

1800/2000 trs c'est quand le turbo s’enclenche ca!lol Fab: Bah de retour je viens de lire tes posts, t'a vraiment pas de bol :evil:

ben ecoute j'ai jamais vu faire un truc comme ca mais ca doit bien existait mais avec du matos specifique. le montage fusée disques étriers est rapide sur la caisse si tout se démonte bien en une matinée tu as tous démonter et remonter tiens je te file un lien qui va d'aider à gagner du temps http://jeyld9.free.fr/OD/disque.pdf

ben pas facile à moins que tu es moyen de les mettre en pression avec du looked. sinon faudra les monter sur ton maître cylindre

excellent

normalement oui

Tous avec toi mon Fab

bien ce petit kit, pour Fab, ben le truc qui va le mieux c'est ce genre de procédé, par contre faut avoir le coup de main j'ai déja vu une boite privée venir au boulot le faire , les gars ont le coup de main, car sinon on crée plein de point haut comme dans la vidéo et neon strié indispensable

c'est pas un break mais c'est grand et à nevers et a priori propre http://www.leboncoin.fr/voitures/355617940.htm?ca=5_s

oh punaise ca a était si gros que ca

bah sinon hier, j'ai passé ma journée sur l'A4 avant de partir dans le sud nettoyage complet du moteur + EGR volet de régul et collecteur d'admission, Egr et collecteur était propre , seul le volet de régul avait besoin d'un gros décalaminage commencé à 10hoo fini à 20h30, on mange dans le moteur maintenant!lol

oh mince! :evil:

Sympa ton bay, j'aime bien en noir