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Tout ce qui a été posté par Oldspeed
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Annonces d'objets divers .................
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans Les annonces du net de All VW Friends
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montage alfa roméo sur boîte vw
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans swap et conversion de All VW Friends
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Bourse de Valence 2013
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans comptes rendus meetings de All VW Friends
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Nettoyage d'un carburateur
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans Listes des articles Techniques "MOTEUR" de All VW Friends
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perso comme FAB, je fais tout moi même d'ailleurs pour ton info Freddy la poste ne s'occupe pas de contacter tous les services pour changer ton adresse elle ne fait que tranférer ton courrier durant une période afin que tu es le temps de faire le nécesaire.(a moins que cela est changé) pour tronsanges c'est la poste de la charité qui est dépendante d'ailleurs quand tu auras des colis faudra aller la haut c'est bete pougues est si proche! sinon comme moi tu t'arranges avec le postier mais faut lui faire confiance!
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montage alfa roméo sur boîte vw
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans swap et conversion de All VW Friends
comme tu dit Papou bon ben tu vas être au top sur le montage alfa je crois quand j'aurais fini ma cox et que j'aurais un peu de blé pluto que faire un 1600 amelioré je vais m'orienter sur ce montage faudra je vois quand les finances seront de retour si je trouve un bloc d'occaz a stocké en attendant -
Bourse de Valence 2013
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans comptes rendus meetings de All VW Friends
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La féminité à l'honneur ici !!!
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de gally_vw dans Le troquet de All VW Friends
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Nettoyage d'un carburateur
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans Listes des articles Techniques "MOTEUR" de All VW Friends
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nouveau magazine hayburner
Oldspeed a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans Le troquet de All VW Friends
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ouais bien sympa aussi ce modele j'aime bien aussi la giulia super en plus il me semble qu'elle marchait plutot bien, j'ai vu une émission l'autre jour sur cette caisse moi non plus je laisserais pas ma cox mais comme toi je ne suis pas arreté sur la marque vw surtout pour les anciennes car pour les recentes je peine à trouver chaussures à mon pied en dehors du groupe vw et pourtant depuis 1998 j'en ai eu des caisses comme pour les motos je reste kawa et honda même si j'ai essayé kasi toutes les marques sauf BMW et KTM ou les marques comme MV et benelli mon reve serait quand même une MV AGUSTA F1 juste pour le plaisir
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ouais elle était trop belle, c'était la même que celle que j'ai mis en photo, j'ai un pote au taf qui a une sprint qui dort dans un garage, déja quelques années que le tortille pour la récupérer, je connais un super G3 VR6 aussi 1er main qui doit avoir 50000kms à tout cassé un papy qui a ca et qui veux pas le lachez, il a aussi un G1 gti en super état à peine 100mkms sus une bache au fond du garage d'ailleurs ca me fait penser que je dois 'appeller car coup de fil tous les 6 mois on sait jamais
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Mon pere aussi a des bons souvenirs de corrosion de son epoque ou il ne jurer que par alfa avant de craquer pour audi A vous ecouter avec vos vannes egr je me dit que je dois avoir du bol car pour le coup j ai jamais ete en panne , pourvu que ca dure opel et alfa ont la palme des problemes egr avec les bloc fiat jtd
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Freddy oui c'est bien ca il faut boucher des 2 cotés pour le coté egr tu coupe un morceau de durite une vis dedans et le tour est jouer, elle est en position ouverte et cela permet de limiter l'encrassement. Fab je suis d'accord avec toi que les anciennes caisse c'est royal coté dépannage, je le vois avec mon G3 les quelques pannes que j'ai eu je les ai résolu rapidement à l'oreille et à l'oeil sans VAG COM, c'est clair que c'est le panard et il vrai que si j'étais seul, pas loin de mon taf et pas les contraintes qui font que je dois rouler en véhicule récent je m'orienterais vers une ancienne maintenant j'avoue que quand je prend le TOURAN avec 30000kms c'est quand même agréable, commande neuf, suspension et train neuf, isolation, etc.... mais je sais que j'aurais certainement a un moment des petits soucis de sonde ou capteur ou egr / volet de régul même si je fait très attention a tous à cause de ma maniaquerie. maintenant d'accord avec toi sur les mécanos mais soyons francs les vrai mécanos n'existe plus les anciens sont dépassé ou parti en retraite, les nouveaux sont des pour la plupart des guignols, la ou les anciens étaient passionnés, les nouveaux sont juste la parce que il faut taffer, quand on voit que parfois c'est nous qui leur disons comment faire, il ne savent déja pas faire un equilibrage ou remplacement de plaquette correctement alors dépanner une caisse... et je sais de quoi je parle je connais un ex chez mecano de chez vw et lui même le surligne pour un diag faut je regarde mes dispo mais pas de soucis, pour venir ! ca va pas être facile de retrouver par contre!!
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Au moins t'es sûr que c'est pas ça qui fout la merde sur ta Passat. Pour mon break aussi c'est pas électronique. Elle peut tres bien foutre la merde et d ailleurs si elle avait etait electronique j auraus prefere au moins au vag com on aurait pu le voir n oublions que la plupart descircuits ajouter en elec ne sontque des sondes ou capteurs de mesure meme si c est des sources a pannes cela fait partie de la technologie actuel et au final c est plutot fiable N oublions pas que sur le net on trouvera que des gens qui se plaignent tres peu qui vente leur auto !
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Quand on supprime l egr ca se voit surtout quand on a pas de cache moteur sinon effectivement si pas electronique il ne devrait pas y avoir de soucis cote egr mais cote calculateur admission je suis pas sur que cela ne genere de parasite via le petit tuyau de depression qu il va falloir boucher a tester
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