Oldspeed

comme tu dis vivement que sa roule

Ben ta la motiv papou!!! Punaise moi aussi mais c est le manque de temps qui me fait faute et la miss qui va reprendre le taf la semaine prochaine ca va pas s arranger

Salut bon ben va falloir que je m active sinon tu vas faire ta resto que j aurais meme pas finie la mienne Pour la coque a 2 ca se fait sans rien sur la coque mais ca balance pas mal vue que la caisse est ronde et que le poid n est pas equilibre Sinon a 3 impec 2 derriere de chaque cote des passages de roue et 1 devant Le top c est 4 mais la c est du confort

ouais je pense aussi

ben je suis comme un gros C** j'ai été chez lui mais la mauvaise surprise le mec a déménager dans l'est de la france, je comprend maintenant pourquoi je le voyait plus au dépot SNCF quand j'y aller! donc en gros je me suis bien fait enfler et j'ai appris que j'étais pas le seul, un gars qui à une aronde s'est fait avoir aussi mais lui il a fait peindre la caisse et s'en est apercu après !!

salut faut que j'aille voir ca car ca fait 1 siècle que j'ai pas acheté le SVW mag car je le trouve pas intéressant ya que des projets de péter de tunes dedans et rien de bien passionnant à lire! espérons que celui ci sera mieux! bon sinon au dernière news ca fait 2 jours que je joue de la tronconneuse j'ai abattu 15 m de tuya de 8m de haut et enlevé déja 10 souches du sol autant dire que je me suis bien fait me reste encore 12 souches à faire bon sinon la cox avance, les soudures exterieures sont toutes reprise, restera à finir le meulage et mastic j'ai aussi attaquer le tableau de bord pour passage en mode 67 les photos viendrons d'ici ce week end

y a pas de raison que ca aille mal

humm moi je l'aime bien ma depanneuse de T4 d'ailleurs il est réparé ?

a voir ca peux eventuellement m'interesser , enfin a voir

salut sympa les photos boueuses je viens d'apprendre qu'une nouvelle cox est sur Nevers,un pote vient de m'appeller pour me dire que son frere venait d'acheter une cox. je vous en dirais plus quand je la verrais

bon le G3 de madame est retour sur nos routes avec un moteur révisé et un embrayage neuf ainsi que quelques durites et soufflets de direction neuf et tous les fluides neuf

salut trouvé dans le coin en plus?

ben mon cochon bon le cardan du T3 s'en est ou ? je crois que j vais mettre des autocollants SAV sur le touran

ben c'est un peu long mais ce week j'ai bossé samedi apm dessus de 15h /18h après y a fallu attendre lundi pour avoir mon levier chez VW et les soir à part bosser 1 heure après le taf avant la nuit, bah je préfère prendre mon temps en plus comme ca je fais un chexk up de tout et puis je fais mon monk comme tab......c'est plus fort que moi je nettoie tout avant remontage, chaque vis , je retaraude , je graisse, enfin tu vois ben..... et pi vu que je la garderais à vie cette caisse c'est pas du temps perdu

Salut ***ah ben je vois que je suis pas le seul à jouer de la chèvre en ce moment! ca va pas arranger ton dos ca ****Punaise Papou c'est une terreur ton fils *****bon ben des news du G3 embrayage remplacé et boite remontée, en fait c'était le petit levier entraînant la butée qui était HS dans la boite donc déposer et remplacer, tan pis elle aura un embrayage neuf. me reste le tour à remonté (cardan etc...) par contre me suis bien fais chier à remmetre le support moteur coté face avant celui qui est tenu par les vis de démarreur, cela avait déja été démonté est remis en force car le plastique du ventilo était bien rapé. j'ai donc reréglé le berceau et et ca y a été comme papa dans maman. un coup de cric pour remonter le berceau et nickel j'ai vu que j'avais un soufflet de crémaillere à faire et une durite d'eau limite je vais donc en profité en même temps que la vidange comme ca tous sera fait, je venais de changer distrib / galet /et toute les courroies et pompe à eau 4 amortisseurs et accessoires et plaquettes /disques ca devrait être reparti pour un moment je commence à mis connaitre en G3!

salut je savais pas que y avait 2 distrib sur ce moteur! par contre la taxe je savais car j'avais failli achté un caddy societé y a 2 ans qui m'est passé devant le nez. le nettoyage y a fait du bien! sinon je pense que j'aurais pas les pièces pour ce week pour le G3 car d'après OSCARO cela a été expédié ce jour et d'après le site de la poste c'est en attente de prise en compte. j'ai commandé 1 kit complet embrayage 1 butée neuve et de quoi faire la vidange par la même occaz (filtres bougies)l'huile je l'ai déja chez vw bouchon vert en sortie de boite et clavette et caoutchouc de cable boite chez norautoto 1 chèvre en méga promo à 139€ d'ailleurs si yen a qui en veulent faut vite ce jeter dessus la promo est valable jusqu'au 5 mai http://www.norauto.fr/Acheter-Grue-d-atelier-1-tonne/200531(NorautoSI).html 2 litre d'huile de boite 75w90 mobil 1 titanium à 20€ le litre ca fait mal 1 équilibreur de charge pour la chèvre en promo aussi bon le tout j'en m'en sort bien 350€ environ en comptant la chèvre chez VW il me demandé entre 600 et 700€ :twisted: j'en profiterai par la même occaz pour faire un gros nettoyage moteur et repeindre quelques tole comme celle de la batterie qui est bien rouillé donc ce week c'est mort de toute manière trop de taf, faut que j'aille faire les courses et en plus je suis invité le soir donc ca va pas être pratique cette semaine j'ai quand même démonté toute la partie haute de la boite, le démarreur, la batterie, tout le faisceau et débloquer les cardans ( avec une petite suée pour celui passager quel M***e!) me reste juste à les sortir en enlevant les rotules de triangle et déserrer les fixations de boite et c'est par terre. en espérant que c'est bien la coupelle ressort qui à péter

salut ouais le rouge rubis je kif aussi d'ailleurs je me tate aussi pour cette teinte sur ma cox en fait vu que j'ai déja la sellerie les 2 teintes qui irait bien avec et que je kif sont le L456 ROUGE RUBIS OU L51 BORDEAUX RED Le L30b KAZAN RED pete bien aussi voici un lien ou il y a toutes les teintes avec pas mal de photos http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

Salut Ok je te tiens au jus fab

je regarde ca je te redit par contre pour les cardans faut pas une clé XZN STYLE TORX mais en 12 pans ?

tu descends pas sur nevers des fois? vais avoir besoin d'une chèvre !lol

salut ben moi mauvaise journée le G3 me fait un coup de calgon! pedale d'embrayage au fond pas de remontée hormis à la main, opération achat barre de remorquage et tractage via le touran cable ok / ensuite j'ai démonter le couvercle en queue de boite pour vérifier la commande du levier et la butée levier ok mais ne touche plus sur la butée la butée est au fond du logement comme si plus rien ne revenais en arrière pour faire remontée le levier et ainsi que la pédale d'embrayage je crois que je suis bon pour une depose boite et remise a neuf de l'embrayage :evil: bon après il est d'origine donc je vais pas me plaindre je pense que c'est la coupelle de retour de force qui est HS Il me semble que c'est comme les G2

jOyeux anniversaire MARION avec un peu de retard

salut impec ton abris Freddy

a défaut d'une 912 !! :drunken: