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crazyf1

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Tout ce qui a été posté par crazyf1

  1. crazyf1
    Bienvenue J'ai hâte de voir les photos
  2. crazyf1
    Bon j'ai été voir ça même si ça fait chier le dimanche soir : Roue levée - rien en tournant la roue droite - rien en tournant la roue braquée Roue par terre en poussant la voiture au neutre - rien en tournant la roue droite - rien en tournant la roue braquée Roue par terre en 1ère - rien en tournant la roue droite - rien en tournant la roue braquée Ma conclusion : une plaquette ne devait pas être bien positionné et le rodage a résolu le pb. Affaire à suivre... PS : Pas de traces de frottement nul part donc à part dans l'étrier je vois pas autre chose
  3. crazyf1
    Sacré gain de poids
  4. crazyf1
    Ok je vais faire cette vérif mais entre le montage des freins et ce bruit je n'ai pas fait d'accèl, le bruit était là dès les manœuvres dans le parking
  5. crazyf1
    un bruit de cardan, ça vient comme ça sans prévenir?
  6. crazyf1
    J'ai fait 60 bornes pour le rodage et je suis parti en vacances donc je ne peux pas trop dire J'ai le pneu qui touche le garde-boue en butée de braquage à droite : ça ne le faisait pas la 1ère fois que j'ai monté les roues donc je dois replacer le garde-boue. Une fois que j'aurais fait ça, je verrai si le bruit a disparu mais je ne pense pas. J'ai un bruit genre clac clac toujours en braquant à fond à droite et ça semble plus métallique que le bruit du pneu frottant contre le garde boue. Bizarre, je ne sais pas du tout d'où ça peut venir
  7. crazyf1
    Commandé le 23 avril Reçu le 3 juillet
  8. crazyf1
    Après recherche, tu as bien un adaptateur standard : http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-FLS-081&Category_Code=FLG Exact outer profile of the T25 flanged GT 5 bolt discharge and no extra (universal) holes like ATP-FLS-026. Par contre, il existe un adaptateur universel avec des trous en plus : http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-FLS-026&Category_Code=BCS
  9. crazyf1
    c'est quoi cette rumeur sur l'autre forum?? T'as reçu les pièces que tu attendais pour ton pb d'AFR?
  10. crazyf1
    Salut Julio, perso j'ai pas compris le problème donc je ne sais pas te dire si la bride que tu cherches existe Les dimensions que tu donnes sont standard donc pas de soucis là dessus
  11. crazyf1
    Hop hop hop file nous présenter ta Delta Rigx, elle a l'air sympa
  12. crazyf1
    la vache t'es en 56k en haute-savoie?
  13. crazyf1
    Je viens de tester ça fonctionne les photos
  14. crazyf1
    Ah oui je veux dis-moi comment on s'arrange.
  15. crazyf1
    Merci Fab Oui j'espère que ça va bien refroidir; j'ai viré les écopes Citroën d'ailleurs car j'espère ne plus en avoir besoin
  16. crazyf1
    ça y est tout est monté serré purgé... manque plus que le rodage. Avec les orages d'aujourd'hui, j'irai faire ça demain tranquillement Quelques photos :
  17. crazyf1
    Ça y est les freins sont montés. Il me reste à faire la purge puis mettre en pression pour serrer complètement l'étrier en suivant le conseil de Ced.
  18. crazyf1
    En fait j'ai réussi tout seul en pressant au milieu le ressort se comprime et on peut le mettre dans l'encoche. Désolé pour le coup c'était pas très compliqué mais au 1er abord si
  19. crazyf1
    Je ne dois pas être doué mais je ne vois pas comment mettre en place le ressort qui verrouille les plaquettes sur les Compbrake? Avez-vous une idée?
  20. crazyf1
    C'est bien l'ex-Coupé de Sparco C'est la vidéo des anglais qui sont allés au Mans l'année dernière
  21. crazyf1
    C'est des imprimes écran de cette vidéo :
  22. crazyf1
    C'est plus qu'un fond plat sur ton lien, c'est censé donner de l'appui en plus. Par contre, sur le Coupé, ça sert à rien de l'attacher qu'au pare-choc sinon ça fait ça : à l'arrêt En mouvement
  23. crazyf1
    Les disques sont assemblés. Pour le couple de serrage, à mon avis c'est chaud car pour que la vis ne tourne plus (contact de l'écrou d'un côté et de la tête de vis de l'autre) il faut quand même mettre un gros couple à cause de l'écrou ovale. Quand je passe à la clé dynamo à peine après, les 12 Nm y sont déjà. J'ai finalement acheté des durites de T16 car celles du kit sont 9 cm plus longues et je pense que ça le fera pas.
  24. crazyf1
    J'ai appris il y a pas longtemps que XYZ fait un kit avant pour le coupé : http://www.xyz-racing.com/coilover.php?Key=91#Main La coupelle réglable est fournie avec. Un coupiste du 02 les as : david02 A priori tu peux même les faire faire sur-mesure en remplissant le tableau en bas de cette page : http://www.xyz-racing.com/coilover.php?Key=100#Main A ceci près que c'est la gamme sport spec non proposée en base pour le coupé.
  25. crazyf1
    C'est les siens sur la photos

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