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MiniYohan

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Tout ce qui a été posté par MiniYohan

  1. Tête de Delco acheté chez nostalgic à Fondeyre, c'est la première fois que j'allai là bas et c'est un super magasin, entre les vitrines et le parking j'en ai pris plein les yeux.
  2. Salut, pour ce qui connaisse l'émission anglaise Top Gear, j'ai pu voir la dernière saison sur discovery Channel et dans la première émission on voit (si je ne me trompe pas) l'essai d'une cooper S mk2 pour ensuite en venir à la nouvelle Countryman de rallye. Dans la dernière émission, spéciale Inde une viré avec des voiture anglaise et l'une d'entre elle est une Spi ou une Mpi. Avis aux amateurs.
  3. J’ai trouvé ma panne d’allumage : c’est la tête de delco. Le contacteur monter sur ressort s’est fait la malle : Comme vous le voyer il n’y a plus que le ressort…
  4. Salut tout le monde En ce qui me concerne c’est vrai que j’ai acheté mon filtre pour le look mais si je vois que sa marche moins bien avec j’opterai pour l’autre choix, à l’avoir autant essayer de rouler avec, non ? Je vous montre donc la photo de la modification du K&N pour qu’il puisse passer dans le compartiment moteur : Et là, sa passe ; à un poil de cul mais sa passe !
  5. Bonjour à tous, comme promis voici les quelques photos que j’ai pensé à prendre La patte de support du berceau après soudure : Le berceau avant repeint en noir brillant : Le tirant moteur supplémentaire coté conducteur : L’ancienne bride d’échappement, qui était fendu sur toute la longueur… Le filtre K&N monté dont on a parlé dans « discussion technique » Voila j’y retourne ce soir pour comprendre pourquoi je n’ai plus d’étincelle !!!! VAL4 Restera, réglage carbu, calandre et capot.
  6. Tu veux dire dans le compartiment d'origine? Je l'avais vu aussi, mais comme tu la dit c'est unn peu mois esthétique. Sa serais à refaire je prendrai un K&N, soit celui dont on vient de parler ou un type conique.
  7. Salut à tous, j'ai changer mes supports, mes silents blocs de tirant et j'ai mis un tirant suplémentaire et… le filtre ne passe toujours pas Harggg!!! Sa touche sur la caisse, au niveau des durite de frein en cuivre. J'en conclut qu'il ne faut pas acheté ce filtre (le kn camenbert en trou central) sur un bloc 1000 et un Hs4. Je l'ai transformé en trou décalé moi même à coup de dremel, perceuse, plaque d'alu et Néoprène. Et normalement sa devrait passer au mm près. Je vous dirais sa demain avec les photos.
  8. Salut et bienvenue ! C'est une belle mini que tu a la. Je suis fan des jantes et de leur... déport.
  9. Salut à tous! Bon, j'ai pas eu trop le temps de poster mais j'ai un peu avancer quand même. Le berceau est remonté dans la caisse avec les silentblocs neuf et il est réparé (la patte du support de tirant moteur inférieur à était refabriqué et resouder dans le berceau) Le moteur est lui aussi de nouveau à sa place. Il me reste à tout reconnecter, et aussi changer mes joints et soufflets de cardant avant de pouvoir enfin rouler avec! (il me tarde, sa me manque...) Prochainement je met des photos ;-)
  10. Slt, si tu veux faire des économie sur Cdiscount il y a un extracteur de rotule à moins de 10€, après je ne peut rien te dire sur la qualité; mais pour le porte feuille… http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/extracteur-de-rotules/f-133991202-aut313071.html
  11. En effet elle terrible celle la!
  12. Bon courage pour la retrouver et j'ouvre l'œil plus au sud à la limite de l'Ariège ;-)
  13. Je l'ai aussi ; Mais je le trouve un peu mal fait: on dirai que les drapeaux ont été rajoutés avec Paint ...
  14. Bon, l'axe est sortit !!!!! J'ai du scier l'axe entre le bras et la rondelle. Juste avec la lame de la scie à métaux (32min et encore mal à la main...) Puis dans l'étau avec un chasse goupille. Pour Yvan: la soudure à pas tenu mais c'est plus ma soudure qui était mauvaise que ta technique Maintenant... Comment sortir les roulements qui sont bien grippé dans le bras? Ensuite j'ai enlevé mes soufflets de direction qui étaient morts. Enlever le radiateur que j'ai nétoyer et changer la courroie d'alternateur. Donc toujours ce pu..... de bras qui me fait ch... Il faut aussi que je fasse les plans de la plaque que je doit faire ressouder sur mon berceau (tirant moteur inférieur) J'ai fait quelques photos je les mettrai demain, la je poste depuis mon IPhone
  15. Salut, je vient de tout lire et c'est vraiment moche ce qui t'arrive, j'espère une issue favorable pour toi. Bon courage pour la suite.
  16. Un ami en à un, j'essaye ça demain si j'ai le temps. Merci du conseil Yvan si sa marche pas ... Méthode Anthomez, meuleuse!!! Je vous tient au courant.
  17. Si j'ai bien compris, ta technique est de faire tourner l'axe dans le bras? Si c'est sa... J'ai le pas de vis trop abîmé, je peut pas remettre le boulon :-(
  18. Que veut tu dire par "utiliser une rallonge" ?
  19. Salut à tous Bon j'ai un problème (pour changé...) Mon axe de bras de suspension supérieur qui est grippé (j'en parle plus haut), et bien i'm veux pas sortir du tout VAL4 . Je compte déjà acheté le kit de remplacement mais je tien à mon bras depuis que j'ai vu le prix d'un neuf. Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème et surtout quelqu'un a t'il une "mini technique" pour sortir cet axe sachant le wd40 , la masse et la lampe à souder sont déjà mes ami Voilà.
  20. Bon aujourd'hui j'ai un peu avancé... Le moteur est déposé: Le berceau également: J'ai changé les supports moteur et retiré un des 2 axes de bras de suspension supérieur, l'autre étant bien grippé VAL4 Du coup j'ai sortis un des 2 cônes, avec le neuf a côté : Mes supports et silentblock mort: Voila voila, je vais y remettre un ptit coup demain et faire la liste des pièces qu'il me reste à acheté.
  21. Vu à portet sur Garonne devant carrefour, une mini noire avec damier sur le toit
  22. C'est bon j'ai une chèvre ! Cet aprèm le moteur sort...
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