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Invité

1300 woodbery

Messages recommandés

Invité

je vous présente ma belle

je l'ai acheté en début de cet été

depuis qu'elle est arrivée à la maison, je lui ai fait quelques petits cadeaux:
1 vidange
joints de pare-brise et pare-brise changé
joint de lunette arrière
joint de custode
joint de porte
joint de malle
un petit stage 1 inox en 2 pouces
des jantes minilight en 4.5*12 ( sablés, poncées et repeintes)
les soufflets de crémaillère
une calandre chromée
des balais d' d'essuie-glace chromés
clignoteur avant et répétiteurs blancs
bandes blanches sur capot
jonc de tour de toit
abaisseur de colonne
pédale qui vas bien
un petit déblaxonnage des bas de caisse et remise en état
des poignées de portes chromées

avant travaux



après travaux


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Chouette Mini !
Par contre, comme je te disais vendredi à la réunion, le pot tout inox c'est génial pour devenir sourd

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Tres belle et bien équipée cette mini.
Mais un point me chagrine. c'est l'abaisseur de colonne de direction. ci la crémaillere n'a pas ete mise dans l'axe de celui-ci, sa va etre dangereux a la longue. Ca va prendre du jeux, les cannelures vont s'user prématurément et un un risque certain de démanchement ou que les crants sautent lors d'un coup de volant ... Imagines les résultats dramatiques qui peuvent s'en suivres !!

Un abaisseur de colonne est vraiment une chose trés dangereuse ci ce n'est pas monté dans les régles mécaniques ou plutot comme il ce doit VAL5

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Invité

la crémaillère à été desserrée et alignée lors de la pose de l'abaisseur de colonne

pour le pot en inox, je trouve qu'il ne fait pas encore assez de bruit!!
sur mon ancienne mini ( une after heigt avec la même ligne mais une sotie DTM) là c'était le top !

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Invité
VAL31 a écrit:
... sans compter le souci d'ergonomie vue ton gabarit, Nico Smile


pour l'ergonomie comme tu dis, cela vas m'obliger à changer mon intérieur plus rapidement !!

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Sur la crémaillere, il faut metre des calles sur les boulonts du bas pour rattraper l'inclinaison tout simplement. logiquement, un parallélisme s'en suit.

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Alors voilà, tu es encore plus malade que moi sur le sujet...
Pour ma part, j'aime bien qu'elle chante fort, mais seulement quand j'ai les vitres ou le toit ouvert !!!

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nico11 a écrit:
[img]http://r15.7img.nethttp://bouduminiclub.bbfr.net/users/1512/51/33/92/smiles/803446.gif[/img] a écrit:
... sans compter le souci d'ergonomie vue ton gabarit, Nico Smile


pour l'ergonomie comme tu dis, cela vas m'obliger à changer mon intérieur plus rapidement !!

déchires le diaphragme sous ton siège, tu vas déjà descendre de 15cm direct Very Happy
ou vires les ressorts... suivant le système dont tu disposes !

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Il y a ce modèle chez Nostalgic, tu peux aller l'essayer en direct pour te faire une idée

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Invité

arrivé par le facteur cet après midi et récupéré chez nostalgic ce matin :
une bibine valéo sport
un rétro intérieur chromé
un bouchon de réservoir "aston"
une durite de dépression
un faisceau d'allumage silicone
une ptite bille qui va a la place du régulateur de pression du moteur
un compte tours


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Je savais pas que l'intérieur des Woodberry était comme ca !??
Tu as oublié les câbles de bougies dans ta liste...

Blague a part, bon montage, si tu veux, je peux te donner un coup de mains pour le montage du capillaire de dépression... le reste, j'y pas capable !

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Invité antgomez1
salut

c'est facile , c'est comme papa dans maman


a+
antoine

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Invité
sabin a écrit:
Je savais pas que l'intérieur des Woodberry était comme ca !??
Tu as oublié les câbles de bougies dans ta liste...

Blague a part, bon montage, si tu veux, je peux te donner un coup de mains pour le montage du capillaire de dépression... le reste, j'y pas capable !


il est dans la liste le " câbles de bougies " : faisceau d'allumage

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Tiens nous au courant pour la bobine Valéo.
Je curieux de voir si c'est mieux.

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Invité
JYD a écrit:
Tiens nous au courant pour la bobine Valéo.
Je curieux de voir si c'est mieux.

pas de problème

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Invité

bon voila, le weekend est terminé et je n'ai réussi à travailler sur la mini que mercredi soir et hier après midi. mais bon le bilan n'est pas trop mal

Réalisation de plaques noir en utilisant des blanches

avant :



après :





ensuite j'ai posé toutes les pièces récupérées mercredi ( le compte tours est posé mais pas encore raccordé)

Pour la bobine valéo, les montées en régimes sont plus franches, donc pas de regret

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Invité
le compte tours est monté mais j'ai un peut galéré

en effet, a l'arrière de celui ci il y a un interrupteur avec trois positions 4, 6 et 8
donc moi en gros malin que je suis je pensait que c'était le réglage de l'éclairage donc je le positionne sur 8
je fait mon branchement et démarre la voiture
tout ce passe bien, la lumière fonctionne et l'aiguille bouge
je part donc me coucher comme un bien heureux
le lendemain matin je prend la mini pour aller faire un tour et à ma grande stupéfaction mon moulin ne prend pas plus de 3000 trs
après 2 ou 3 km j'ai enfin compris et remédié à cela
par contre comme j'aime bien faire des bêtises, j'ai branché l'éclairage du compte tours sur les codes, donc des que je passe en phares plus rien
reste plus qu'a recommencer le branchement en passant par les veilleuses


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Invité

Sympa avec les plaques noir Wink

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Invité
petits travaux de weekend :

Pose du HIF 44 après remise à neuf de tous les joints
pose d'un klaxon qui fait du bruit
installation d'un petit volant 12 pouces d'occase ( en attendant un 9 pour bientôt )
mise en place d'une boite à fusibles sans oxydation ( c'est bizarre mais beaucoup de choses se règlent d'un seul coup)
pose du cache culbu allu de JACKYENMINI avec bouchon et vis en T tous neuf
pose de plaquettes GREEN

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Salut Nico,

Où as-tu fait faire tes plaques STP ?
C'est chouette en noir comme ça.

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Invité antgomez1
salut

visiblement il a poncer les lettres pour avoir l'alu et peint le blanc en noir

maintenant, que vont dire les flics ?

a+
antoine

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Invité
pour réaliser les plaques, j'ai :
Poncé les lettres avec du papiers verre très fin,
Passé du BELGOM sur les lettres
avec un décapeur thermique, j'ai décollé le film blanc des plaques ( le dessous est noir d'origine )
et voila le travail

pour aller un peut plus vite, il est vivement conseillé de dégrossir le pansage avec une ponceuse électrique et de faire la finition avec du petit grain à la main

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Invité
pour info, il me semble que chez L'AUTO St taurens , ils font des plaques noires
car pour faire les miennes j'en ai bien ch..r
mais bon je l'ai vue une fois le miennes terminées

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Il y a bien l'adresse d'AA dans le centre ville mais comme dit Antoine, la plupart ne sont appréciés par la maréchaussée et moi je ne suis pas toujours sûre de tomber sur un motard aux paupières lourdes parce qu'il lorgne plus ma mini-jupe que mes plaques !!

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Invité
jamais embêté par les poulets pour des plaques non conformes, que ce soit en mini ou en moto

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Invité
poulets fermiers ou poulets d'élevage ?

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Invité
Pareil plaques noires depuis le début et jamais de soucis. Pour des plaques noires je les prends chez belles anciennes sur internet

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Invité
certes, mes plaques sont noires mais les démentions et les lettres sont conformes
je ne suis pas en règle mais je pense que cela n'est pas trop grave quand on voit des gens rouler dans des épaves sans CT et assurances
de toute manières, il n'y a pas beaucoup de minis qui ne risquent pas de se faire verbaliser puisque il me semble que TOUTES modification de la voiture par rapport au model Homologué est INTERDITE
si un jour, je suis verbalisé pour mes plaques, j'aviserai .....

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Je suis ok avec toi, mais mon gentil motard m'a dit avec le sourire que les plaques, pas à jour ou non-conformes, c'est 135 €... Gloups !

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Invité antgomez1
salut

en fait les plaques noires tu y a droit si la voiture est vielle (avant 1993) et si tu es en carte grise collection

je ne sais pas si tu as le droit avec les nouvelles plaques (en collection) mais si ta mini est vieille et que les bleus ne t'arrete pas pour controler ta carte grise ca peut passer

normalement il faut le F et le departement (http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d%27immatriculation_fran%C3%A7aise http://plaque.free.fr/f_f.html)

la typo n'est pas figée mais les lettres doivent etre de la meme taille et de la meme epaisseur, rien n'empeche de les faire avec des lettres anglaises:
http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_the_United_Kingdom

la typo est bloquée ( droit) mais la mandatory regular est tres ressemblante

a+
antoine

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Invité
Val ,tu pourrais mettre l'immat de la mini sur ta jupe alors!!!!! :lol!:
Trèfle de plaisanterie, je suis aussi en plaques noires... mais avec un ancien numéro
ça choque moins
euh, bison, j-combien aujourd'hui ?
A+
Y VAL11

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Invité

moi jamais eu de souci avec mes plaques faite chez un publiciste
pas de F mais mini avec la couronne de laurier

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Invité antgomez1
salut

eric31 a écrit:
Un copain a prix un PV avec des lettres Anglaise sur plaque Francaise VAL2


si la typo et standard , pas normal

le JO de la SIV :http://www.motoservices.com/cartegrise/siv.pdf

a+
antoine

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Invité

le père noël viens de faire ca première livraison avec un pet d'avance .....

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Invité
j'attends la suite ............

VAL2 VAL2

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Invité
les 4 amortos sont posés
sonde de temp d'eau neuve
sonde de pression d'huile neuve
plaque anti feu pour hif 44 posée

la suite au prochain numéro

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Invité
eric31 a écrit:
Je vais donné mon adresse a ton pere-noel VAL5

donne la mienne au passage qui sait??? VAL6 VAL6 VAL6 VAL6

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Invité
demande de conseil sur aiguille

rappel de configuration :
1275 basse compression
stage un singel box
HiF 44
bobine valeo sport

quelle aiguille me conseillez vous ??

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Invité
recticar a écrit:
eric31 a écrit:
Je vais donné mon adresse a ton pere-noel VAL5

donne la mienne au passage qui sait??? VAL6 VAL6 VAL6 VAL6




impossible il ne prend plus les commande pour cette année !!!!

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