malus1

bienvenu

C'est con tu as oublié un impact A gauche à droite du troisième en diagonal de celui qui est oval

Vérif huile dashpot, une entrée d'air quelque part. Tu démarre ta mini, tu accélère et pendant ce temps quelqu'un vaporise un peu d'essence autour des joints de carbu sur la pipe. Si le régime remonte c'est que le carbu est soit déserré soi les joitns de la commande de starter sont HS. Mais essaye de remettre un peu d'huile dans le dashpot du carbu. C'est ce qu'il y a de plus simple. Une fois que tu aura enlever ces pistes il restera à vérifié un décalage de l'allumeur ou autre élément de l'allumage.

Tu sais être sur d'autres forums n'est pas signe d'infidélité. C'est juste le fais de vouloir voir d'autres choses, avoir d'autres connaissances, rencontrer virtuellement d'autres personnes, ...

Ben oui c'est JYD. D'ailleurs sur un autre forum ça a créer une discussion assez passionnée ailleurs Pour l'act ça commence là : http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=45703&whichpage=19

D'ailleurs c'est tellement passé à la trappe que je ne sais pas si certains avait remarqué que quelque part sur internet y a un gars qui est entrain de transformer un bloc avec un Arbre à Came en Tête en partant de rien. Et personne n'en parle........

En fait la D45 on peut presque appeler ça une moto du BMC. Elle appartenait à un membre du club et maintenant à moi. Super travail sur la Jonghi!!!! interressant le forum où tu la poste.

Merci

10€ c'est pas assez. Augmente la cotise comme ça le club payera plus de truc sans que les gens ai à le faire. Au final c'est pareil mais c'est pas pareil. D'ailleurs va falloir que je la reprenne ma cotise sinon je pourrai pas avoir le droit de dire quoi que se soit.

Non je suis pas partout. Je suis là où ça parle méca mini et pas collections de goodies mini tout le temps. Pour le joint je ne serai pas te dire. En fait je demande la ref BK450 à chaque fois. C'est la ref de chez minispares. Ce sont vraiment les seuls joints à monter. Les autres faut oublier. Après si tu veux de l'incassable tu va chez med ou swiftune : Med => http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/cylinder-head/gaskets-kits-2/med-steel-shim-head-gasket-73-5 Swiftune => http://www.swiftune.com/Product/969/cylinder-head-a-series-cometic-mls-head-gasket.aspx

JYD à la place du calorstat essaie de mettre un calorstat sans son mécanisme. Cela évite le phénomène de cavitation dans la cloche. C'est à dire que tu as de l'air qui reste bloqué dans la cloche et te fait un pont thermique. Comme une hélice de bateau mal conçu qui brasse plus d'air que d'eau. En fait une bulle se forme autour de l'hélice et plus rien ne bouge.

Joyeux anniversaire.

Nickel ce projet!!!!!!!!! Fait nous le bien partager!!!!!!!!!! J'ai ça qui traine sur la mezzanine du garage : http://kruzin.frenchboard.com/t4506-motobecane-d45s-1954-esprit-bobber-sportster-dans-son-jus

J'aurai voulu venir le 2 mais le lendemain matin tôt je pars pour 15 jours de vacances. Et tu sais ce que c'est les préparatif des vacances, surtout la veille. Donc le 4 je serai déjà en vacances!

Joyeux anniversaire VAL, la bise.

Pour ton échappement tu t'es embêté pour rien : http://www.minispares.com/product/Classic/Exhaust_and_manifold/Performance%20kits/C-STN22.aspx?1104&ReturnUrl=/shop/classic/Exhaust~and~manifold/Performance~kits.aspx|Back%20to%20shop Il y a le collecteur avec sonde lambda et le silencieux. Le tout prévu pour aller autour du cata d'origine.

Ca me parait sage, c'est le genre de truc où tu peux massacrer du matériel neuf.

Alors ces guides sont en places? Tu as changé les soupapes ou tu reste sur de l'origine?

Hello, Il y a Buttons 64 qui m'a demander de vous proposer un week end expo mini sur Bordeaux. Voici la présentation de son évènement. Journée du patrimoine Bordeaux 13-14-15 Septembre 13 septembre 2013 Bonjour à vous tous passionnés de Minis et autres automobiles, L’été et les vacances sont là, mais ce n’est pas pour autant que les projets s’arrêtent. Le Mini Club Atlantic Aquitaine (MC2A) a décidé de participer à la journée du Patrimoine de Bordeaux, où les adhérents exposeront leurs voitures le vendredi 13, le samedi 14 et le dimanche 15 Septembre sur la place des Quinconces. Le thème de l’automobile sera à prendre au sens large du terme, car nous verrons la présence de bateaux, avions ou encore Montgolfière. Le club propose à tous possesseurs de mini de se manifester s'ils le souhaitent, pour qu'une place leur soit réservée à nos côtés en vue d'exposé son véhicule. Le club se charge donc de la réservation de la place, et de la logistique sur place. Au programme : - Installation des voitures et du stand vendredi en fonction de vos disponibilités - Arrivée des derniers exposants sur le stand le samedi matin, puis journée libre pour chacun afin de visiter les stands des autres exposants. Il y aura bien évidemment possibilité de nous retrouver pour tous partager nos pic-nic respectifs. - Dimanche matin rendez-vous 8h30. Balade pour les inscrits, retour prévu pour 13h. Le parcours passera par la route des châteaux pour monter dans le Médoc avant de redescendre retrouver la place des Quinconces. Un lieu tenu secret par l’organisation sera la surprise de la balade. Pour le midi, le format du repas reste à définir, mais le club souhaite organiser quelque chose. Vos idées sont les bienvenues… Les places sur le stand n’étant pas nominatives et en nombre restreintes, nous vous demandons de donner votre participation avant le 12 Août afin de vous réserver une place. Pour celà, merce de me contacter par MP (Message Privée). Merci de préciser votre présence pour les jours du vendredi, samedi et dimanche.Un service de sécurité (garde + chien) s’occupera de nos précieuses pendant la nuit. Pour la balade (50€), le bulletin d’inscription est disponible sur le site de l’organisateur, lien ci-dessous ; http://www.atlanticoldtimer.com/Chacun devra s’inscrire individuellement auprès de l’organisateur. C'est un super occasion pour les Miniacs de la région de venir faire un saut sur Bordeaux, sur une journée ou sur un week-end pour les plus motivés et ceux qui ont de la famille à voir. En espérant vous voir à nos côtés, Bonne vacances à ceux qui en ont et bon courage pour les autres ! Le bureau du MC2A.

à l'azote et tu mesure ce qui doit dépasser. Un peu d'info mais pas de donnée de force : http://mini-racing.forumactif.com/t5273-monter-des-guides-de-soupapes-soit-meme?highlight=guides

Facom, c'est le plus répandu en clé en pouces. Ils ont vraiment toute la gamme : clé plate, douille, clé pipe, .... C'est pas gratuit mais tu as moins de chance de péter une clé. Et puis les outils sont gérer par la loi de murphy : quand tu le pète c'est forcément un dimanche, donc tu peux pas courir chez ton voisin pour qu'il te dépanne. Mais fais attention car je crois qu'il y a une diff entre le pouce US et le pouce UK (imperial).

5x12 tu passe 5.5x12 tu passe pas 5.5x13 tu dois pas passer sauf si déport intérieur. Jyd à 5.5 ou du 6 de large avec déport inter et pas de découpe.

Tu pense à ça comme BBS? http://www.austinminiwebsearch.com/12%20wheels.html Si oui ça passe dans découpe d'aile. Tu dois être en 5 de large avec un déport tout petit. Si toujours dispo c'est du 13 mais bon si ça te plait : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/501038430.htm?ca=16_s

Paulo, je vois pas trop ce que tu veux dire par ta phrase. L'ET sur les rallye est de 7 et 13 c'est le diamètre de la jante. Tu as du inverser deux ou trois trucs. Tiens : http://www.minicorp.net/m_meca_030.asp

Mamba c'est ce que j'ai. En plus personne n'en a Et puis tu porte pas des chaussures en 72 alors pourquoi faire souffrir ta mini avec du 13