JohanTarga31

Merci Eva pour le compte rendu. Et la petite balade du 12 avril me tente bien

Pourquoi pas. A voir d'ici là (même si c'est bientôt)

Outch ! Pas trop de mal à les mettre en forme ? Par contre, lever le moteur par le filetage, c'est pas un peu chaud ?

à toit et ta jolie Mini. C'est toi qui as posé le covering et le plastidip ?

ok alors je vais suivre vos conseils les amis.

Très sympa ce portrait ! Il faudra peut-être créer une section dédiée à ces portraits non ?

Merci Zboub31 pour ta réponse qui me conforte dans mon choix. Il est clair qu'un tambour standard c'est pas cher. Mais si je pouvais quand même me passer d'un achat supplémentaire... donc pour vous la toile émeri c'est pas suffisant ?

Sur le lien de la restauration de ton van les photos ne sont pas accessibles. Suis-je le seul ?

Salut Francki. Sur Tarbes tu as un club et les membres pourront mieux te renseigner que nous : http://titine65.clicforum.fr/index.php

J'ai des freins à tambour à l'avant et à l'arrière et j'ai bien envie de rester dans cette configuration car : - ça sera moins cher que de passer aux freins à disque - ça restera dans la configuration d'origine. Je veux faire une mini neuve mais le plus possible dans son jus d'origine - et comme il n'y a pas de prépa moteur, les tambours seront peut-être suffisants. Qu'en pensez-vous ? Je compte changer les garnitures et peut-être les cylindres. Les ressorts de rappel ont l'air bons, c'est pas utile de changer ? Par contre pour les tambours proprement dit, ça ne se change pas ? J'ai lu qu'il fallait les déglacer à la toile émeri. Un petit coup suffit ? Leur état a l'air correct : Le berceau arrière est déposé. Il semble en bon état en dehors de la terre, de la graisse et de la rouille. C'est une bonne chose.

Je sais pas si je vais pouvoir venir, car j'ai du monde à la maison. On verra bien...

Et les jantes ça sera quoi ?

Très joli ! Belle prose ! Eh oui la passion n'a jamais de raison en dehors de celle du plaisir.

moi c'est aussi ce que je ferais, avec d'abord un petit nettoyage, puis dégraissage avant mise en peinture. Bien évidemment tu démontes la pièce histoire de ne pas repeindre toute la voiture

Bon pas forcément intéressé pour ma Mini mais pourquoi pas, si je suis dispo, faire un départ groupé et y aller en groupe pour voir, écouter etc etc...

Re bravo !!!! La carte du club et aussi la conduite accompagnée non ?

Bienvenue, et belle Mini dans un bon garage.

Grand dilemme pour moi : choisir un noir satiné ou un noir brillant ? Franchement je vois pas trop la différence... et vous ?

Et au fait, pour en revenir à la peinture de mon berceau. JYD : j'ai (une fois encore) tout relu la restauration d'El Chibro, magnifique et son berceau pour 50 euros, sablé et peint c'est clair que c'est le top. Mais il a dû avoir une chance pas possible de trouver ce filon... Et la marque RESTOM bien connue aussi de tout le monde, vous en pensez quoi ?

Oulà... changer ma signature, je suis pas prêt car je pense que démonter, avec un peu d'organisation, tout le monde sait faire. C'est le remontage qui est plus complexe et surtout, ce qui m'angoisse, le réglage... Mais en même temps j'adore faire ça, car j'apprend.

Merci pour les encouragements. Steph à mon avis avec une pince très fine et très longue ça doit pouvoir le faire non ? Jean-Yves, j'ai envie de refaire moi-même le berceau. Je pense que le grattage ne va pas être trop prise de tête, c'est juste pour la protection anti-rouille et peinture que je ne sais pas quoi vraiment faire.

Bon des nouvelles : - le pignon de la distribution est toujours bloqué. En fait je l'ai laissé en attente pour le moment. - démontage des maîtres cylindres de frein et d'embrayage. Quelle galère pour aller choper les goupilles qui les relient aux pédales ! - Puis avant de m'attaquer au berceau avant, j'ai décidé de démonter les trains de roues sur place. Et j'ai eu raison car bloqués comme ils étaient, l'ensemble était plus rigide pour pouvoir forcer sur le dévissage. Pas de difficulté majeur, juste comprendre dans quel ordre tout démonter. Par contre, quelle crasse, mais quelle crasse !!! Bien évidemment les supports du berceau AV sont foutus. Les supports arrières étaient même cassés ! Je suis content car le berceau AV semble en bon état. La photo est de mauvaise qualité, mais en dehors de quelques points de rouille sur les têtes au dessus des sphères, il paraît être saint, sans choc, sans cassure. J'aurai confirmation après un bon décrassage. J'aime mon garage Par contre pour une remise en état du berceau que me conseillez vous ? J'ai souvent vu l'utilisation de la peinture Hammerite. Qu'en pensez-vous ? Et où l'achetez vous ?

Suis d'avis avec jeje47

Top je l'ai acheté ! Et top le garage de Christian

C'est bizarre quand je mets la souris dessus, il disparaît et je ne peux plus cliquer... Par contre il serait possible d'avoir ce même "help" sur la page du "Portail" car moi je navigue uniquement à partir de cette page car elle me permet d'avoir tous les nouveaux messages.