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JYD1

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Tout ce qui a été posté par JYD1

  1. Je viens de vérifier et il y a 3 types de lunette arrière 92*34 pour mk1 (a vérifier). 98*34 pour mk2 et mk3 cooper 98*36 pour les autres
  2. Je possède une lunette arrière avec la référence 88G487 qui fait 34 cm de hauteur contre 36 cm sur les minis à partir de la mk3. Cette référence correspond à une cooper mk2/mk3, avez vous la hauteur d'une lunette arrière de mk1 ?
  3. J'ai le même, c'était à l'époque utilisé pour l'accés aux autoroutes.
  4. Bienvenue sur notre forum. Avec cette photo et l année, c est plus une mk3. A verifier!
  5. Allez courage! On va suivre l évolution.
  6. Je prends la banderole pour une photo devant à pizzeria.
  7. Ok pour moi 10h30 et départ 11h pour le grand rond.
  8. Je pense qu'il veut réaliser cette aventure en mini. Question forme, inutile de prendre ta carte dans une salle de sport.
  9. Dans ce projet, il faut encore investir dans un moteur pour lui donner de la valeur à cette mini. Il faut plus partir dans l'objectif d'un projet qui va durer pour bien faire les choses. A mon avis, la valeur de cette auto, c'est la caisse + carte grise + les pièces neuves mais il faut rajouter 4 ou 5000€ pour le moteur et terminer le projet. Je te fais suivre un message perso.
  10. J ai vu la même, il y avait 2 bougies dans les optiques pour éclairer la route.
  11. Je pense qu elle décote énormément avec son monteur spi et de vouloir ressembler à une mk1. Une mk1 à une lunette plus petite à l arrière donc elle ne sera jamais une mk1. Si cela n est pas irréversible, il faut lui redonner son look mk2 car la côté de ce modèle est au dessus des 10 000€ mais pour cela il faut investir dans un moteur de cooper d'époque. Est ce que votre investissement de départ est inférieur a 5000€ ?
  12. C est l annonce sur leboncoin. Une mk2 déguisé en mk1 avec un moteur spi. Ce n est pas courant. Bienvenue sur notre forum.
  13. http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/culasse1300sur998.pdf http://minisaddict.superforum.fr/preparations-f9/montage-d-une-culasse-12g940-sur-un-1000-par-mister-ju-t445.htm Je te redonne les liens. Sur le premier lien, tu as toutes les explications et les schémas, photos et les explications des pockets.
  14. Départ pour la balade vers 22h15
  15. As tu lu les documents sur le montage du culasse du 1300 sur un 1000 ? car tu as toutes les explications et schéma.
  16. Si tu mets des grosses soupapes faut prévoir des pockets dans le bloc car la soupape va toucher. Si tu mets une culasse petite soupape. Il ne faut rien toucher, juste la poser sur le bloc sans la rectifier. Ça tourne sur mon 850 comme ca depuis 4 ans.
  17. Le kit est plus joli avec les jantes "superlight" en 13" * 6". Pour info, le pare-chocs avant en tube a été modifié spécialement pour le kit zeemax
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