JYD1

Pourquoi devenir membre du club ? L'adhésion permet : - De payer l'assurance pour le club. - Vous pouvez obtenir une réduction chez nos partenaires ( revendeur de pièces, les garages, contrôle technique, géométrie...) - Permet de payer l'achat des autocollants à positionner sur vos minis - L'achat des cartes pour la pub du club - L'achat des outils (la liste est disponible) - Financer une partie des sorties. Le club est géré entièrement par des bénévoles mais la carte d'adhésion permet de faire vivre celui-ci.

Il y a 1015km de Toulouse (c'est 250€ d'essence A/R + autoroute).

Il faut surveiller pour les inscriptions afin de bénéficier du meilleur tarif. Normalement, le camping est inclus.

Si personne n'est intéressé par le déplacement, je pense accompagner Miniacs Du Languedoc, voir faire l'inscription club avec eux.

Tu es fixé sur la couleur ?

Tu as trouvé les jantes ?

De mon coté, c'est décidé. J'y vais. Y a t-il des amateurs ?

Avec un peu de retard à l'allumage :

Vu hier au port St sauveur

Le QRcode pour rejoindre notre forum. A voir, si nous voulons rajouter un jour ce code au recto de la carte de visite. A tester sur vos smartphones

Ce n'est pas le nombre qui fait la qualité des sorties ou des réunions mais le partage d une passion. Il a toujours une bonne surprise à celui qui veut entendre ou voir.

Changement de moteur sur la réplique monté carlo (c'est le 3° en 2 ans) mais comme je ne trouve pas la bonne config, il faut au moins 3 moteurs pour corriger ses erreurs. Je repars sur la base du 2° moteur (1275 métro + stage 5 + pont 3.44 + collecteur large bore). Le but est d'avoir la meilleur config ville/route afin de pouvoir faire des sorties sans avoir la tête comme un melon après 10 heures de mini. La boite est démonté, il reste juste à la contrôler et changer le pont par un 3.10 et peut-être jouer sur la cascade pour avoir la 4° plus longue afin de rouler sur l'autoroute à 130 sans trop de bruit car l'IMM 2013 arrive et il y a de la route à faire. Coté culasse une stage 5 Longman Coté moteur, il faut trouver les segments pour métro sport cote 1275 d'origine, si vous avez des infos à ce sujet car apparemment ce n'est pas facile à trouver

Bienvenue sur notre forum. Pour la photo, il y a un icon avec une image et une disquette lorsque tu fais répondre juste au dessus de la zone saisie. Un click dessus et faire un copier du lien.

Impossible de voir les photos. Il faut un compte fesse de bouque ?

Vous pouvez retrouver sur la 1° page (partie Papotages d'Ailleurs) le lien vers les différents forums de mini de la région.

BOUDU MINI CLUB. Réunion le 01 Juin à 20h La précédente réunion à Colomiers RDV Salle des sports à Colomiers ♥ Adresse : La salle de réunion se trouve sur Colomiers (route de d'Auch N124) à la sortie N°3 "Bascule Oratoire ou Ramassier". Au premier rond-pont direction Cornebarieu.A 300 m, il y a un dos-d'âne : C'est là (le bâtiment à droite). ♥ Heure : 20H Au programme - Les prochaines sorties - Balade dans les rues de Toulouse - Direction le bar!

Pas d'inquiétude, ils lisent le forum.

Comme Bison m'a dit qu'il serait sur place samedi, j'avais perdu le fil de l'histoire.

Message du propriétaire : Bonjour Ce mail pour remercier un membre du site qui m'a appelé ce matin (Erestor /Alain) , ayant repéré une mini B.O sans avoir eu le temps de vérifier s'il s'agissait de la nôtre , volée entre le 4 et le 7 mai 2012 à Toulouse . Je remercie également tous les membres qui ont répondu et qui ouvrent l'oeil ! par contre le lien descriptif de la mini n'est pas actif quand on clique dessus, aussi je me permets de vous redonner les caractéristiques de notre chère mini :(je remets photos) Mini British Open Classic carburateur vert anglais avec toit noir décapotable 1ère mise en circulation : 1992 n° série : SAXXNYADRBD 056405 Immatriculation CD 431 CF logo "British Open Classic" impeccable Capote ouvrante toile noire (2 petits accrocs sur le ciel de toit intérieur) Etat mécanique parfait et 4 pneus neufs Pot échappement double en sortie centrale arrière Manque petit cache plastique rétro extérieur passager Feu anti brouillard arrière avec gros scotch Petit écusson ovale neuf autocollant "Les Gets" portière conducteur Intérieur cuir / tissu Phare stop central sur plage arrière assez design Supers pare-chocs AV et AR , celui de l'arrière fixé avec des pattes noires inhabituelles Nous gardons espoir , merci encore à tous Jean Philippe 06 74 35 33 40

Je suis un peu perdu, c'est le samedi ou le dimanche pour les minis ?

Il y avait un problème avec le module qui affiche le temps restant avant la prochaine réunion. Normalement, c'est bon maintenant. Si vous avez encore des problèmes, merci de le signaler.

Hello, Où trouves-tu cette valeur de 12.5 ? J'ai mesuré la mienne à 11.76 d'un côté et 11.97 de l'autre côté (pour la fourchette 12). Merci, A+ ViRouF C'est à l'intérieur de la fourchette les 11 millimètres sur une neuve. 11,76 c'est bon mais au delà de 12, il faut mieux la changer.

Génial!

Oui, c'est super bizarre d'avoir pris le même nom.

Je vais peut être passer mais impossible de rester la journée. La commande pour les cartes a été réalisé.