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Crk

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Tout ce qui a été posté par Crk

  1. Entre les deux coupelles, la petite permet une meilleure circulation du liquide de refroissement. La pression dans le circuit ne vient pas de la pompe à eau mais de la qualité, de la température et de la quantité du liquide de refroidissement présent dans le circuit... Ta pompe à eau est-elle neuve? C'est plus au niveau du roulement et de l étanchéité qu 'il faut voir... Si elle est neuve ou si elle est en bonne santé, mets la petite...
  2. Bienvenue parmi nous... Très sympa ta Mini... C'est clair que c'est beau une Mini noire Mickael ;)
  3. MDR tout le monde sur le forum est né entre le 30/01 et le 01/02...
  4. Pas de toi en petite tenue, à moins que ce soit avec ta Mini... Un ptit carwash!!!
  5. Tu prends un tournevis plat et tu fais levier en changeant l'emplacement d'appui entre le tournevis et le moyeu... 0° puis 180°, 90° puis 270° et ainsi de suite... ça sort sans grande difficulté. Tu tappotes au pire avec un marteau sur le tournevis.
  6. Crk

    Ma chtite Mini...

    Bon, petit bilan après un rodage méticuleux et de nombreux réglages: c'est une BOMBE... Elle a gagné de partout, c'est à dire en couple, en montée de régime, en tours maxi, en accélération, en pointe... Que du bonheur. Et plus ça va et plus elle marche... Y a que la conso qui a aussi pris une baffe. Mais bon on a rien sans rien... La sonorité est aussi plus sympa. Le chassi est vraiment préci... Je me régale... Elle ne consomme plus une goutte d'huile :) ... Le seul Hic, c'est la pollution au controle technique... L'ACC sans doute... Vis de richesse au mini pourtant...Je vais essayer de mettre des aiguilles plus pauvres mais j y crois pas trop... Si quelqu'un a déjà eu le problème!!!
  7. Elle a été collé de près celle là... :(
  8. Clair que c'est calme... Perso, j'ai pas mal de boulot et de monde à voir... ça devrait aller mieux dans quelques temps des que l'on aura récuperer ;)
  9. Un peu chère car elle est en moins bonne état en vrai que sur la photo... ;)
  10. Celle la je la connais... Elle est à vendre d'ailleurs!
  11. Félicitations Mathieu pour la couv ... Y en a aussi un qui les fait presque tous... Celle qui fait un réglage des trains...
  12. En général on met de la noire ou de la bleue sur fonte/métal et or ou argent sur Aluminium... C'est ce que le représentant m'a dit même si sur l'argent c'est écrit métal... Après je n'ai jamais vu la différence si le joint est bien posé... Jamais aucune fuite même su des carters ayant pas mal de pression et des température élevées... Je mets de la noire car elle a une plus forte température et que ça fait plus beau .
  13. Passez tous une merveilleuse année et que tous vos voeux soient exaucés...
  14. Bon réveillon et à l'année prochaine... Soyez sage mais pas trop et faites attention sur la route...
  15. Pour éviter les fuites, tu colles les joints à la patex sur le bloc porteur et tu mets du joint silicone sur le plan de joint du carter ... Faut bien dégraisser avant. Bon là c'est sur, c'est trop tard. Si c'est une petite fuite, elle se résorbera toute seule. Reserres un poil autour de la fuite...
  16. De plus, l'entrainement de la Pompe à huile se fait par étoile sur ceux d'époque.. ;) par fente pour les neufs...
  17. Ces deux ACC ont les mêmes caractéristiques... Ils sont assez pointu quand même. Ils ont à peine moins d'admi et d' echap que le 296 mais ont un LCA plutôt bas, ce qui nécessite une prépa culasse très poussée. Très bon pour la piste mais pas terrible sur route car plage d'utilisation supérieure à 3000tr/mn et ralenti très instable...
  18. Y a celle la pour hervé : http://www.autofolie.org/details.php?image_id=1705
  19. J'aurai bien vu aussi l'essui glace papier alu. Vite fait, bien fait
  20. Soit il n'a pas de couple, soit il est en sous régime... En tout cas cas, il gère mal son passage de rapport. Il ferait mieux de tomber un rapport pour pouvoir te coller aux fesses! Tu n'entends monter le moulin que de temps en temps en ligne droite durant 2 sec... C'est une conduite urbaine... C'est vrai aussi que la mini est plus agile et a un empattement plus court. Mais là, tu le déposes facilement... Ce doit être deux motards en fait, je le vois à leur casque On voit bien là que le pilotage prime sur la puissance et le chassi...
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