Alexandre16

Sympa ton reportage. Largement oui, avec le meme kit stage 1 que toi (à part l'échappement qui était un RC40 double silencieux simple sortie latérale) monté sur une Mini 998 4 cv de 1991 (Une After-Eight) qui totalsait 80 000 kms, et après un réglage carburation/allumage aux petits oignons j'ai réussi à atteindre à plat à deux dans la voiture à peu près 165 km/h et décrocher légèrment un pote en Mégane diesel dont le compteur indiquait 160 km/h (le mien n'étant gradué que jusqu'à 140 km/h l'indication était devenue aléatoire). A la meme époque j'ai fait 1100 kms en un WE, pour la Croisière Blanche 2004 avec cette mini et je n'ai consommé que 55 litres de SP95. Ce stage un est un excellent compromis hausse des performance sans risques pour la mécanique tout en ménageant le budget carburant en conduite normale (si on appuie ça consomme quand meme, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit).

Pour l'échappement je vais monter directement la ligne RC40 double silencieux pour ménager mes oreilles, car de Montpellier à Salou il n'y a que 450 kms, mais d'autoroute... C'est vrai que pour avoir les deux à coté au niveau des conduits intérieurs elles se ressemblent beaucoup, la solution de facilité pour moi consisterait à monter celle de la metro, car il faut modifier un palonnier sur le HIF44 quand on le monte sur la pipe Minispares. Les pipes de MG Metro et Metro Sport sont identiques effectivement, ce sont les meilleures pipes d'admission de série jamais produites par BL, elles sont inspirées des modèles proposés par des accessoiristes comme Oselli 20 ans auparavant, d'ailleur la pipe vendue par Minispares est une copie à l'identique de celle d'Oselli à part l'inscription. C'est vrai et encore plus en ce moment avec le froid qu'il fait, cependant la circulation d'eau chaude dans la pipe quand il fait très chaud peut couter une paire de cv d'après Vizard, mais sur la route ça ne va pas changer grand chose. Cependant tout ça me redonne envie de faire comme quand j'avais ma R5 Alpine Turbo, c'est à dire d'isoler le froid du chaud, j'ai envie d'aller acheter de ce ruban isolant à enrouler autour du collecteur d'échappement pour maintenir les gaz bien chauds et la T° sous la capot moins élevée (moins de rayonnement comme avec la protection que j'avais sur mon turbo qui rougissait) et de monter le filtre K&N dans une boite à air fermée (Metro ou Mini avec une préférence pour celle de la metro plus grande) reliée par une gaine à la prise d'air en plastique derrière la calandre (préalablement modifiée) qui sert à alimenter le boitier de chauffage, de cette façon j'aurai de l'air bien frais (ou moins chaud plutot). Je pinaille là, mais bon ça m'amuse et au bout du compte on doit bien grapiller quelque chose.

Salut ! Bon ça y est je suis inscrit aux Minidays à Salou, mais avant d'y aller je vais devoir refixer correctement le berceau avant de ma mini dont les silentblocks sont fatigués et à y etre je pensais monter une meilleure motorisation histoire d'avoir plus de coffre... Voilà ce que j'ai dans divers coins de mon garage: -moteur de metro sport (82 000 kms complet) -pipe d'admission alu Minispares Torquemaster -collecteur LCB -RC 40 simple silencieux sortie centrale -RC 40 double silencieux sortie latérale -Filtre K&N Cone -Filtre K&N qui va dans la boite à air d'origine -boite à air de mini -boite à air de metro sport -aiguille BDK -radiateur minispares 2 rangs (supercool two core radiator) -radiateur d'huile d'Inno Cooper Voilà je pense monter ce moteur, avec le radiateur minispares,un thermostat 88° percé pour remplacer le by-pass, le radiateur d'huile d'Inno (quite à le cacher quand il fait froid), le LCB,des bougies NGK BP6ES, un faisceau d'allumage silicone, une bobine Lucas Sport mais je suis indécis sur ces pièces: -pipe d'adm d'origine metro sport ou minispares ? -Cone K&N ou filtre dans boite à air d'origine ? -Boite à air d'origine mini ou metro si filtre dans la boite ? -Aiguille d'origine metro sport ou BDK ? etc... Voilà si vous avez expérimenté certaines choses ou si vous avez un avis là dessus n'hésitez pas !

Salut ! Je mets en vente mon stock de pièces qui est trop long à énumérer mais en gros il y a une MK1, une Inno 1300 Cooper et à bloc de pièces demandez moi ce que vous cherchez et je vous réponds par mail.

Salut ! Il y a quelques jours que Luis m'a parlé de ce kit,personnelement je trouve qu'il est très complet et que le prix qui peut paraitre conséquent reste acceptable au vu des pièces fournies, et vous qu'en pensez vous ? http://www31.brinkster.com/vmaxscart/supercharger.htm Merci.

Ok on va se faire mousser alors ! Merci.

Merci pour le tuyau Hotmini et les réponses !

Salut ! Je ne connais pas à ce jour de revendeur français pour cet AAC, il faut le commander chez Swiftune, ils sont très sérieux et ça se passe très bien.

Merci Hotmini, c'est bizarre elles ne ressemblent pas à celles que j'avais remplacé il y a quelques années sur ma mini 1000. Bon je commande ça. Arnaud ne t'inquiète pas pour le berceau ressoudé, il s'agissait d'un début de fissure d'une tole qui est doublée d'origine, et qui n'est pas aux abords d'un point d'ancrage de train roulant. Un bon de coup de Mig après ça ne risque plus de bouger, mais merci quand meme pour ta mise en garde, c'est vrai qu'il y a certaines choses qu'il ne faut pas faire et qui peuvent se révéler dangereuses.

Salut ! Je suis entrain de refaire une mini pour ma copine, après avoir démonté le moteur, le berceau pour remplacer divers joints sur le moteur etc... et avoir nettoyé, soudé et repeint le berceau, je vais remonter tout ça, seul problème je fais un blocage sur les SB des bras inférieurs... En fait je ne sais pas lesquels prendre chez Minispares à cause d'un problème de bagues métalliques qui vont autour des bras inférieurs. Mes bagues sont complètement corrodées et irrécupérables, et du coup je ne sais plus si de nouvelles bagues sont vendues avec les SB. Bref je ne voudrai pas me tromper, car il ne me manque plus que ça pour tout remonter, qui peut me dire quoi prendre sachant que la mini est une 998 de 1989 ? Merci.

Merci à tous pour votre accueil Je pense trouver ce que cherche et pouvoir apporter aussi ma contribution sur ce forum dont l'esprit ouvert correspond à l'idée que je me fais d'une passion. A bientot dans les posts !

Content de te retrouver, pour l'histoire des retrouvailles j'étais sur le ton de la plaisanterie, on va pouvoir rediscuter technique et aussi anecdotes en mini, tu en as toujours des sympas !

Salut ! Je vous rejoins ici, pour pas mal d'entrevous on s'est déjà croisé sur un forum "mauve", mais n'y trouvant plus trop mon bonheur je viens m'installer ici et y retrouver des personnes que j'aime bien. Bonne fètes à tous !

Salut les copains ! Hotmini j'ai retrouvé ta trace ! Luis j'ai oublié pour la molykote hier soir, mais j'en ai à la maison, fais moi y penser quand on se revoit.