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Tout ce qui a été posté par dom465
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N'oublions pas que ces essais, surtout la première semaine et encore plus vu les conditions très froides, sert surtout à dégrossir la voiture. A voir s'il n'y a pas de gros vice. Mais les performances absolues ne veulent pas dire grand chose. La semaine prochaine, si le temps le permet, cela devrait déjà être plus réaliste. Et encore, pas totalement.
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J'ai fini par retrouver ta photo citée comme Veritas Meteor, n°23, et pilotée au GP par Hans Klenk. J"avais bien fait des recherches sur cette voiture mais elle me semblait très différente de la tienne ! Etonnant ! Ta photo. Et une version officielle, pas mal différente, non ? D'où le fait que je n'avais pas insisté sur cette voiture.
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Alors, en épluchant les engagés et leur voiture du GP d'Allemagne 1952, elle ressemble beaucoup à une AFM 6. Mais pas tout à fait ! Quand aux numéros des AFM 6 engagées, il ne correspondent pas. Ou éventuellement la 123 mais le casque du pilote ne correspond pas. Les autres portaient le 124 ou des n° dans les 130. Donc, ça reste une énigme pour moi. Ou alors, une course hors-championnat ???
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Les paysages près de chez nous (2)
dom465 a répondu à un(e) sujet de Blutch1 dans Vos autres passions de F1 CLUB
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Blagounettes et jeux de mots...(2)
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Souvenirs, souvenirs.
dom465 a répondu à un(e) sujet de dom465 dans Les pilotes et les teams de F1 CLUB
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Règlements/Changements pour 2018.
dom465 a répondu à un(e) sujet de Blutch1 dans Les pilotes et les teams de F1 CLUB
Après, si le windscreen s'avère efficace à tous les niveaux en Indy, bien possible que la F1 y passe. Mais il est loin d'avoir subit tous les tests actuellement. Que coit au niveau de la résistance ou de la visibilité sous la pluie ou avec les projections des voitures précédentes. En LMP, ils ont des lave-glaces hyper dégraissants, des essuies-glaces, et des ravitaillements toutes les 45' où l'on nettoie à fond. Pas en monoplaces. -
Règlements/Changements pour 2018.
dom465 a répondu à un(e) sujet de Blutch1 dans Les pilotes et les teams de F1 CLUB
Autre petite chose sur le halo, c'est le point de vue des pilotes après de vrais essais. Il y a déjà eu des journées d'essais complètes enF2, avec halo. Lorsqu'on leur demandait ce qu'ils en pensaient, la réponse était qu'il fallait s'y habituer pour rentrer et sortir des voitures. Et pour la vision ? "Après 2 tours, on ne le voit plus !!!!!!!" -
Suis assez intrigué ! Ai tout de suite pensé au Nurburgring, voir au pied du raidillon à Franco. On est visiblement au tout début des années 50. Ce qui m'a intrigué, c'est le numéro 1120 et quelque chose. Ca m'a donc amené au GP d'Allemagne 1952 où les numéro commençaient bizarrement par le 101. Le fait que tu écrives que je devrais trouver facilement m'a fait penser au belge Roger Laurent qui y roulait sur une Ferrari de l'écurie Francorchamps. Problème, il y roulait avec le n°119 et sa Ferrari 500 ne ressemblait pas trop à ça. Donc, je coince un peu. Dis-moi si je suis sur le bon chemin ?
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Les F1 oubliées de l'histoire
dom465 a répondu à un(e) sujet de Blutch1 dans Les pilotes et les teams de F1 CLUB
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dom465 a répondu à un(e) sujet de Brail0171 dans Vos autres passions de F1 CLUB
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Règlements/Changements pour 2018.
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Règlements/Changements pour 2018.
dom465 a répondu à un(e) sujet de Blutch1 dans Les pilotes et les teams de F1 CLUB
Je lisais je ne sais plus où que le regard se focalisant loin en avant, très vite, les pilotes n'allaient même plus voir la barre verticale. Bon, sais pas si c'est vrai mais je ne suis pas loin d'y croire. Un peu comme lorsqu'on prend une photo au zoom à travers un grillage. On ne voit plus le grillage sur la photo.