Blutch1

T'en a un comme ça sur ton tracteur de jardin aussi Clou ? Et on veut faire plus simple je suis zinzin Ah oui j'oubliais chaque led autour de l'écran doit être pousser au stylet si jamais. Et ça alors ? : Je m'étais lancé dans un traduction "in vitro" à propos de Sauber, et puis tout à foiré... Felipe Nasr a avoué que : La nouvelle voiture était bien en deçà de leur espoirs Que les autres avaient pris beaucoup d'avance Qu'ils doivent trouver de la performance pure Que ça va être très difficile lors des 5/6 premiers GP Que finir mieux que 15ème n'était pas faisable Que leurs problèmes financiers ne sont pas terminés etc, etc... J'ai un mauvais pressentiment pour cette petite équipe que j'aime bien, mais tant qu'il y aura l'avocate Indo-Suisse à la barre, je ne crois pas que cela ira en s'améliorant...

Vous vous souvenez des F1 "hérissons" on les appelaient ! Et bien, l'interdiction de développer tout sortes d'ailettes ou autres aides aérodynamiques ont été interdites immédiatement en Moto2 et Moto3. Ils sont bannis de Moto2 aujourd'hui, et de Moto3 à la fin de 2016, car "Mahindra" (un des constructeur) en a déjà fabriqués et éprouvés sur leurs motos cette année. Mais cette interdiction ne prendra pas effet pour les MotoGP, il y a beaucoup d'opposants à ces "ailettes", qui par exemple évite les wheelies intempestifs, mais ces opposants font face à une grande résistance de la part des constructeurs, et ceci parce-que une des conditions pour laquelle les constructeurs ont accepté d'utiliser le même logiciel de gestion de l'électronique des motos, était que les autres règlements soient stables pendant 5 ans. L'apparition de ces ailettes ou exubérances sur les MotoGP a déclenché les craintes d'une guerre de dépenses sur l'aérodynamique entre les usines. On va en reparler...

Ah oui, c'est pas énorme au niveau CV, je veux dire, regardes, ma moto fait un peu plus de 200 kg et j'ai +/- 155 CV...

Le moteur, c'est quoi ?

C'est pas une de F1, c'est Le Mans, mais des belles pour notre ami Steve... Avec "El Rey" Fangio :

Hu ? Là je suis dépassé ! Il ne faut pas Renaud j'ai simplement acquiescé par un petit "Bien" et puis c'est tout. Je ne polémique pas à tous les coups rassure toi car c'était aussi ma petite Margaux au téléphone et là je fonds.. God bless Margaux ! Là, je peux vous dire qu'il faut une sacré adresse ! Je ne fais pas ça avec la Ninja, de temps à autres un petit wheelie quand j'ouvre à fond, mais c'est pas quelque chose que je me flatte de faire, c'est noc, et les motos sont pas faites pour ça !

Hu ? Là je suis dépassé !

Oui, probablement, je dois être quelque part un peu susceptible*, mais là, non, j'ai répondu de manière pragmatique, je me demandais seulement pourquoi cette impression. En fait, je suis quelqu'un de simple, qui a des règles, j'ai un gros cœur, et j'aime pas, ni la c*nerie, ni la triche, ni les gens qui se croient supérieurs parce qu'il ont une "sardine" sur l'épaule... * même peut-être plus, probablement mon plus gros défaut (le seul ), mais je ne suis pas rancunier, ou alors il faut vraiment en avoir fait bcp. "Piss me off" comme on dit en Anglais...et puis, pas toucher à ma famille ni à mes amis...

Esteban aura un nouveau châssis pour Bahreïn. Guenther Steiner : "Certaines pièces, dont le châssis ont été envoyés en Europe pour être vérifiées, parce-que on ne peut pas le faire à Barheïn". "Nous avons assez de pièces détachées pour construire un nouveau châssis, dons allons les utiliser". "Après, le châssis réparé sera envoyé à Barheïn comme "rechange". "Les gars vont devoir bosser nuit et jour, mais c'est faisable".

Non pas vraiment, en fait je suis assez "hippie", mais mes affaires je les traites avec respect et les entretiens correctement, je ne bâcle pas, et certainement pas quand c'est à propos de sécurité, sinon, non, je peux aussi être assez bordélique ! Drôle d'idée que tu as de moi là...

Why is that ?

40 produits différents ! Je suis plus que maniaque pour mes casques, mon mentor m'a un jour dit "Renaud, ton casque, c'est ta tête, et donc ta vie". Mon casque ne touche jamais le sol, et n'est jamais sans moi, sauf à la maison, il n'est ou ne reste jamais sale, sauf si je suis sur un long trajet !

Et alors un autre gars que j'admire, qui est allé en enfer, et qui 6 semaines après cet horrible accident du Nurburgring, remontait dans sa F1 en arrivant à peine à mettre son casque tellement la douleur l'accablait ! Chapeau Monsieur Lauda - maintenant on dit ce qu'on veut de lui, tel qu'il est aujourd'hui, n'empêche, je demeure admiratif, n'oubliez pas, le gars, il avait recu l'extrême onction à l'hosto ! Août 1976 avant la course : Septembre 1976 à Monza :

NON ! Donnerwetter ! Alors je vais vous mettre maintenant 2 séries de photos. La première d'un homme que j'adore, qui représentait à mes yeux tout de la F1, la hargne, la peu de rien, le jusqu’au boutisme, l'aura, le charisme. Le titre de Autosprint Italie, édition du 11-18 Mai 1982 dit : "Gilles s'est envolé" - et aussi "Notre sport pleure, nous avons perdu le plus rapide, le plus aimé" ! Oh non, je ne fais pas dans le morbide, je suis sûr qu'il serait content qu'après 34 ans les gens soient toujours fascinés par lui !

Pas évident dans le noir ! Punaise !

J'ai mis 2 de mes casques en vente sur eBay ce matin !

J'l'aime bien moi Max ! Mais cet accent Hollandais, quel horreur, quoi ? Tu parles Flamoutch toi Clou ? (Dom & moi - oui, d'ailleurs on va manger parfois au Centre Culturel Flamand pas loin de chez lui, et il y a là une petite serveuse...di Dju !!!, hein Dom ?)

Il était moins moche qu'aujourd'hui, désolé, parce-que Max, ben il est vraiment pas Apollon, quoi ? Une encore pour Yoh : (je l'ai déjà dis, mais je trouve ces pontons superbes !)

Oui Clou, ÇA c'était de la F1, avec leurs roues de bicyclette aujourd'hui ! Comment ne pas être pilote de course avec des antécédents pareils ? Damon Hill (dans le rôle du bébé) De gauche à droite : [size=13]Bruce McLaren (Cooper - Climax), Stirling Moss (Lotus - Climax), Tony Brooks (BRM - Climax), Graham Hill -son père- (BRM - Climax), Jo Bonnier (Porsche) et Wolfgang von Trips (Ferrari) qui se tuera 2 mois plus tard à Monza. Ça, ça aurait pu être un photo pour le Quiz... [/size]

Emerson Fittipaldi, Monaco - 1974

Euh, tu as déjà été faire un tour du côté du "Dark Net" ? L'internet que nous connaissons, n'est que la pointe de l'iceberg, comparé à ce qui se passe derrière ce qui est "populaire et légal" ! Drogues, armes, crimes, tueurs, commandes d'assassinats, réseaux de prostitution...

Je VEUX être déménageur ! (La Cayenne, il peut se la garder !)

Oui, bof faut aimer. Je suis pas Triumph du tout, et les Harleys, oui, un mythe, mais pas pour moi... Son Harley (ta photo) est une belle moto ! Mais pourquoi son garage est-il secret ?

Oui, je connais ! J'avais 320 Spams dans les méls de mon fils, j'ai fait tourner un Malwarebytes, et paf, tout des "PUP" - hop nettoyés ! Je viens de découvrir un nouveau site, qui ne se veut pas comparé à FB ou autres, mais qui à l'air pas mal, c'est gratos, et il y a plein de centres d'intérêt et de photos... Vais voir les jours qui viennent si ça vaut la peine, sinon, paf, je balance... Vous connaissez peut-être : https://www.pinterest.com/

Ça tourne ici depuis ce matin, les bécanes sont dehors, bleu ciel et ils annoncent 16° J'ai fait ma première tonte... Une Yamaha V-Max est aussi une éventualité...moto dangereuse, à ne pas mettre dans les mains d'un néophyte ou gare ! (freine extrêmement mal, tient pas la route...), mais 200 cv de bonheur pour qui sait dompter ça...MOI !