Clousot

Lewis est un ruminant maintenant, c'est quoi ça ?

nan nan c'est tout simple enfin c'est simple en soi pour des esprits ouverts comme le tiens....;-) Une p......se En 9 lettres "Jeune et pleine d'ardeur" P......se Nom féminin singulier

Non le contraire ou dans le genre du contraire. Une p.......e En 9 lettres "Jeune et pleine d'ardeur" P.......e Nom féminin singulier

Dit il du haut de son perchoir...

AncyclopédixDom a parlé, tout le monde se tait. La culture vin dju!

Je n'ai jamais vu ça. C'est pas moi et ce monstre est donc capable de tout. Côté suspension il est indestructible et question puissance c'est le maximum envisageable pour ce genre de 4/4 extraordinaire. J'en nettoie encore mes lunettes dandju quelle affaire !!

Au regard des sponsors (Denim) c'est dans les années 80 et je ne regardais pas encore la F1 j'étais en trial.

Non pas de pétulance car il s'agit bien d'une jeune (fille) qui se trouve pleine d'ardeur ici hi hi! On dira d'elle que c'est..... En 9 lettres "Jeune et pleine d'ardeur" P........ Nom féminin singulier

Scuses mon grand mais il n'y a pas de faute d'ortho' ici. Ce sont bien les séances libres 1 ou 2 qui seront capitales. Les Libres 2 seront capitales à Abu Dhabi

Grosjean : Les Libres 2 seront capitales à Abu Dhabi Le Français nous explique pourquoi 18 novembre 2017 - 10h27, par Olivier Ferret Romain Grosjean a hâte de disputer la dernière course de la saison, à Abu Dhabi, la semaine prochaine. Le pilote Haas F1 veut finir sur une bonne note avant la pause hivernale et essayer de marquer de bons points afin de faire progresser son équipe d’une, voire deux places, au championnat constructeurs. "Cette saison a défilé à grande vitesse," constate le Français. "Je me rappelle prendre l’avion pour Melbourne comme si c’était hier. Une fois que la saison est commencée, c’est parti, ça défile. Et vous ne vous rendez pas compte à quel point les mois passent vite. A Abu Dhabi, nous avons un circuit qui sort de l’ordinaire. Il est ...çu pour le show, pour offrir de belles vues, avec les voitures qui roulent quand la nuit comment à tomber. C’est aussi la finale de la saison depuis quelques années maintenant et c’est vraiment agréable de terminer sur ce très beau circuit, qui est très bien équipé." La particularité de ce circuit de Yas Marina est donc d’offrir de grands changements de conditions de piste, avec une température de piste qui s’effondre quand la nuit arrive. "Oui, et c’est pour cela que bien rouler lors des Libres 2 le vendredi est très important là-bas. C’est la seule séance où vous avez les mêmes conditions de piste qu’en qualifications et en course. Il faut bien travailler. Il y a une grande différence entre rouler sous le soleil en Libres 1 et 3 et le coucher du soleil puis la nuit." Grosjean admet qu’une autre difficulté réside dans la configuration particulière du circuit, composé de trois secteurs très différents. "Il faut trouver un compromis entre la haute vitesse et le sinueux. Le bon réglage c’est celui qui vous fait aller le plus vite sur un tour, c’est la clé parce que vous ne pourrez jamais avoir une voiture parfaite dans chaque virage. Il faut être aussi bon que possible sur l’ensemble du tour. Je préfère toutefois la première partie, très rapide, du virage 1 au virage 3. Elle est fun !"

Le pape François sait se décaler c'est suffisamment rare pour le souligner.

+1000 Us

Ah yes c'est rare chez MB ce genre d'erreur de comptage.... En 9 lettres "Jeune et pleine d'ardeur" P........ Nom féminin singulier et pas ce que vous pensez bien sûr..;-)

Et Tesla vient de sortir son camion électrique pour 2018 et vlan !

Le pont des Arts cache surement quelque chose...!? Ou bien les mécènes mais non, on a pas le compte ;-/

L'analogie veux que beaucoup trop de monde ne voit pas de sport dans la course automobile. Ils ne voient que l'écran de leur télé et pour eux c'est la voiture qui fait l'effort et pas le pilote ni les mécanos. Par contre si l'athlète est là devant eux pour battre un record du monde ça c'est du sport. Liberty Média doit faire avec ça et ce n'est pas facile d'associer ce que les gens ont toujours séparé. La voiture d'un côté et le pilote dedans. Les américains savent faire du spectacle avec du football (américain) aux règles incompréhensibles pour nous. Ils sauront faire mieux que personne pour le futur de la F1 j'en suis convaincu.

Ca y est il lévite maintenant...

Ah yes..;-)

Nan c'est bon pour moi.

Yes les amis. Le sport spectacle c'est le 100m de Bolt ou Teddy Riner qui retourne son adversaire en 1 seconde. Le vrai sport c'est le cyclisme, l'athlétisme, le tennis, la boxe bref là où l'engagement physique est primordial. Le sport automobile sera toujours assimilé à un sport "assisté" car l'homme n'est pas seul il est dans une voiture et, toujours selon la moyenne des gens, ce n'est donc pas lui qui fait l'effort. J'en veux pour preuve qu'au jeux olympiques il n'a jamais été question d'aucune discipline moteur à part le trial il y a 30 ans. Tout cela pour dire que la F1 sera toujours assimilé à un spectacle avant tout et donc c'est dans ce sens qu'il faut aller. Il n'y a pas trente six solutions et surtout pas la sophistication actuelle pour rendre la F1 encore plus attractive. Il faut du spectacle donc des courses avec dépassements, bac à gravier, éliminations parfois brutales, ravitaillement au plein sens du terme et surtout du suspens. Si vous résumez la situation et que vous cherchez bien, ce n'est pas en F1 que ça se passe mais dans les arènes gigantesques d'Indianapolis ou de Daytona que cela se passe. Dernière chose, il suffit que la pluie s'installe dans un GP pour le rendre spectaculaire. Ce n'est plus l'homme qui décide mais un ensemble de choses qui rendent alors la course encore plus intéressante. C'est simple non ?

On a dit "Allez on fait la photo" Kimi "Je dois me mettre où? " "Là à gauche à côté de Felipe et tu essaies de sourire" Kimi "Ca va comme ça ?" "Oui c'est parfait pour tout le monde" Kimi "Ca y est ?" "Attends encore une pour être sûr" Et c'est là que Kimi fait la gueule. Ca le fait ..... mais il préfère son pot pour ça (Il l'a dit) Tiens c'est qui encore l'équipier de Lewis à l'époque ? Le reconnais pas.

Mouais......

Il ne faut pas rouler une jauge en tête avec ces voitures là...c'est sûr. Mais quel bonheur d'appuyer sur le champignon car ça déménage avec un concert en prime. Ce n'est pas à vous qu'il faut le dire n'est ce pas...;-)

Ah yes so see you tomorrow MB

Tu n'as jamais essayé le petit chargeur d'entretien pour batterie dite "au repos" ? Ca ne coûte rien maintenant et fait vivre la batterie surtout en inactivité.