turbo_sleeper

Bienvenue!

Ho! Bon retour avec toy drag!

Bienvenue a toi! Pis a 10psi, j'espere que ton bloc est forgé, pcq jsuis pas sur qu'il va aimer sinon...

Prix demandé: 500 Prix ferme: légèrement nego Livraison ou shipping inclus: pick-up ou on se rencontre Lieu où se trouve l'objet (ville): Chateauguay Méthode de paiement accepté(s): cash Méthode shipping: déplacement Contact: Mp, m_xboxlive@hotmail.com, 450-374-9375 Je vend 4 mags 16'' Spyn 4x100, ils sont en tres bonne condition! Ce ne sont pas les bons pneus sur la photo. Presentement, il y a 2 yokohama advan a11a et 2 champiro 358 205\50R16. Je les vent parce que ca ne fitte pas sur mon auto. Vvous pouvez m'appeler ou me texter a toute heure du jour ou m'envoyer des courriels. J'accepte aussi des echanges contres des rims 16x9 ou 17x9 avec du offset Bolt pattern 4x100. [img][/img]

Exactement. Je me disait qu'ils le faisaient mais quand j'ai eu besoin de rebuilter mes 2 strut arrieres, on m'a dit non..

pour une transmission automatique je suis d'accord avec toi drag! Mais dans le cas des manuelles ca derange juste si cest des trasmission qui prennent de l'huile pour automatique, sinon ca derange pas vraiment que le millage soit depassé..

ca depend une cle pour quel ajustement? si c'est pour les bagues pour la hauteur et l'ecrasement des springs, c'est pas mal universel comme type de cle. Au pire, si les bagues sont pas trop saisies sur les filets, utilise un punch ou un tournevis avec une mayoche en rubber pour les decoller, pis apres continue avec une paire de grosses pinces multiprises.

Oublie canadian tire, ca coute pas cher et ca vaut pas cher, tu serais mieux de regarder dans du magnaflow, megan racing peut etre aussi. Et cest sur que j'en oublie, sinon tu vas dans des shops comme rawtek performance qui se specialisent en exhaust pis tu leur en achete un

Au pire, achete un exhaust complet, et garde ta ligne original si jamais tu passse une inspection!

Non, c'est un catalyseur tout simplement. Si tu veux retirer la restriction, le mieux c'est de le vider ou de l'enlever totalement. Coté pratique avec les nouvelles loi de plus en plus severes, l'idee de Kmunist de te faire un bout de tuyau avec des flanges et de mettre des flanges sur le catalyseur est pas mal la meilleure chose que tu paux faire. sinon, t'as juste l'enlever et souder un bout de tuyau a la place, c'est la solution la plus simple et ca coute pas trop cher pour pu avoir de catalyseur.

Sinon on dit jamais non au spectateur pis aussi y'a toujours de la place sur mon siège passager Ah ben merci ca c'est une offre que je refuserai certainement pas!! pis je vais essayer de te mettre en contact avec le soudeur qui avait fait mon banc de celica aussi!

hmm, interessant! si je vien qu'a faire assez confiance a la bmw, j'vais peut etre aller faire un tour!

un cap de mr2 91 fitte la, et le timing se fait sans refaire les pbrackets, faut juste que tu note la position des fils, pcq les brackets sont pas aux memes places sur le cap de mr2 par rapport a la connexion du premier cylindre. Mais ca fitte pis faut que tu rajuste ton timing, je l'avais fait sur le mien, pis tourne au fond j'arrivais pile a 10° BTDC ce qui pas mal le degre le plus safe a avoir pour un turbo. pis si tu veux tester ton cap, shoot de l'eau dessus avec un ''push push'' pis apres prend un fil connecter au ground pis pas l'extremite pas conneter pres du cap, partout autour. si tu vois le feu sauter, ton cap est fini. Ya des bonnes chances que ca soit ton rotor aussi

j'ai vu un trouble semblable pis c'etait un des coils, le feu sautait sur le couvert de valve

J'adore l'esthetique du char! Mais je suis surpris que subaru ait decide de faire un boxer haute compression plutot que turbo! Cest pas dans leurs habitudes! Ni dans celles de toyota d'ailleurs! Mais je truove que overall cest un superbe melange des deux meilleurs constructeurs japonais!

Ecoute.. Ca sappeleait le importfest mais yavais une couples de neons, De calibers, yavais n cavalier aussi. Pis jsuis sur jen oublie! Lol

J'attendais des nouvelles de lui cet ete et jen ai pas eu encore..

Pour smartinside je sais pas... Ile est rendu a riviere du lou et il repond pas souvent a ses emails, ye pus sur le forum depuis un bout non plus..

Comme le dit le titre, je met a vendre mon set de mag spyn 16'', il y a des pneus 195 45 16 marangoni Zeta linea dessus, deux sont scrap (creves sur le flanc) et 2 sont sur leur dernier ete. Les mags sont tous en assez bon etat, aucun n'est bossé. Je demande 400 J'ai aussi une paire de mags 17'' dont je ne connais pas la marque, les lips ne sont pas accrochees, mais un des deux est legerement bossé, les deux pneus sont des nankang et sont presque neufs (2 saison d'usure posés en arriere), je voudrais 150. Prix demandé: 400-150 ou 500 pour les 6 Prix ferme: nego Livraison ou shipping inclus: faut voir Lieu où se trouve l'objet (ville): Vaudreuil-Dorion Méthode de paiement accepté(s): cash Méthode shipping: deplacement je peux me deplacer dans la mesure du raisonnable Contact: MP ou email: m_xboxlive@hotmail.com

Fouille! Je sais que ya gt_revaa sur tercel online que tu lui ship les 2 couettes il le fait pis y te les renvoie mais ca prend combien de temps et ca coute combien je sais pas. Sinon fouille les shops jdm pt qui vont pouvoir t'aider!

Toute, tu passe d'un moteur obd2 a allumage a coil packs avec lordi derriere le coffre a gants, a un moteur obd1 a distributeur que la couette est faite pour que l'ordi soit derriere l'allume figarrete en dessous de la console. Pis tu peux pas juste prendre une couette et l'adapter pcq les sensors sont pas les memes, l'ordi de 4e supporte pas les coils packs et l'ordi de 5e supporte pas le boost, fak ca prend une couete hybride tas pas vraiment le choix

A mon avis, tu serais mieux de chercher dans des shops jdm de ton coin que sur ebay, tu vas epargner le pris de shIpping qui risque detre assez eleve pour ce poids la. Et si tu cherche bien, tu pourrais en trouver des bons a 900-1000 dans les shops

Ca ressemble pas mal a ca, mais jsuis pas le plus calé, jai jamais fait de swap moi meme... Je sais que cest comme ca pour un 4e ep82 mais je sais pas si cest different pour un ep91

Ben cest comme le diagramme que tas sorti, tas une image des connecteurs de l'ordi avec des indications de ou va chaque fil

Avec ca ca te prend aussi le pinout de lordi de tercel, et faire le fillage la dessus. Est pas juste jouer dans les connecteurs, pcq dans ton tercel, l'ordi est derriere le coffre a gant et dans le strarlet, ile est derriere le shifter en dessous de la radio, donc tas du fillage a rallonger, pis faut aussi que tu refasse le circuit des lumieres de reculon