Lachance

update .... jai verifier et sous mon piston cest ecrit le numero 2 alors sa veux dire que mon bloc a deja eu des pierre passer dedans ... alors je doit aller faire mesurer mon cylindre savoir il est comment gros! quelqun sait ou il y a une bonne place ou je peut faire sa je suis sur la rive-sud de montreal ! une bonne place qui pourrrait mesurer les cylindre et p-t passer les pierre dedans ?

alors pour les piston personne le sait ? jprend des standard ou je prend ceux qui sont un peu plus gros ?

cest pas vraiment le fait que ton huile etait vieille je fais souvent des changement dhuile sur des vehicule recent et ils ont pas mal toujours cette accumulation dans le bouchon et certain meme dans le couver de valve juste avant d'entrer... le bout du gun a huile en ressort plein de morve :O

merci beaucoup !! je dme demandais justement si je pouvais faire shipper sa ici par toyota japon ! :P tres aprecier !! merci encore!! jvous rdonne des news jappelle bientot ! alors je demande gasket kit 04111-11100 ring+piston 13011-11132 std sauf que les piston justement ya trois grosseur ya std, et les deux autre sont un petit peu plus gros si je fais juste passer des piere de finition dedan s mon cylindre est-ce que je prend les standard ou ceux qui sont un peu oversize ? la question qui tue...

jai trouver les numero de gasket kit pour un ep82 04111-11100 et les piston 13011-11132 le gars de chez toyota me la confirmer... le probleme cest qui a appeler chez toyota canada et eux ils disent qu'ils ne peuvent pas avoir cest pieces la meme si on a les numero et tout... je croiyais que quelqun ici avait deja fait sa :O ... alors jai pas le choix de prendre des piston sur internet qui sont vraiment cher ou vous savez vous ou je pourrais avoir sa ? parce que ceux d'ebay sont vraiment cher

haha je voit lolll

sa reste du toytoy 200 000 kilo sur un toyota cest pas aussi pire que sur un GM ;)

faque un sham wow cest dla crotte ? loll jpensais p-t men acheter pour essayer sa avait lair fou ! alors fuck le sham wow on y va pour dla vrai peau de shamoi sauvage !

jai trouver sa sur toyotanation ... sauf que le gasket kit est pour un 4efte ep91 et je crois avoir un ep82 savez vous quel serait la difference entre les deux ? 4efte part numbers and codes -------------------------------------------------------------------------------- Gasket kit engine overhaul 04111-11105 (ep91) Gasket kit valve 04112-11092 Gasket cylinder head 11115-11071 Gasket cylinder cover 11213-11041 Seal for valve stem oil intake 90913-02086 Seal for valve stem oil Ehxaust 90913-02088 Ehxaust Seal oil crankshaft front 90311-35040 Seal oil crankshaft rear 90311-75009 Plastic cover timing belt lower 11302-11062***** Gasket intake manifold to head17177-11070 Gasket exhaust manifold to head 17173-11040 Gasket to exhaust manifold 17278 11031 Gasket compresor outlet to intercoocler 17277- 11020 Gasket turbo outlet to exhaust 172.79-11010 Gasket turbo oil inlet 15471-58010 Ventilation valve 12204-10040 Grommet for Ventilation valve 90480-18006 Timing Belt 13568-19106 Tensioner, timing belt 13505-11040 Pulley timing belt13503-11030 Valve intake 13711-11012 Valve exhaust 13715-11030 Bolt for cylinder head 90910-02100 X5 броя Bolt for cylinder head 90910-02101 x5 броя Ring Set piston 13011-11132 STD Piston with pin 13101-11111-01 MARK1* Piston with pin 13101-11111-02 MARK2* Piston with pin 13101-11111-03 MARK3* Bearing set conecting rod 13041-11030-01 MARK1** Bearing set conecting rod 13041-11030-02 MARK2** Bearing set conecting rod 13041-11030-03 MARK3** Bearing set conecting rod 13204-11030 0.25 Undersize Bearings/Shells**** Bearing crankshaft 11701-10012-01 MARK1*** Bearing crankshaft 11701-10012-02 MARK2*** Bearing crankshaft 11701-10012-03 MARK3*** Bearing crankshaft 11701-10012-04 MARK4*** Bearing crankshaft 11701-10012-05 MARK5*** Bearing crankshaft 11704-10012 0.25 Undersize Bearings/Shells**** Oil pump 15100-11071 Oil seal ring for oil pump 90301-62006 Thermostat 90916-03046 Gasket thermostat 16325-63011 Water inlet to thermostat 16321-10011 (капачка термостат) Water outlet housing 16333-11141 (bash термостат)\ Water pump 16100-19226 Radiator EP91 4EFTE 16400-11890 Support radiator upper 16533-11100 X2 (only for 4EFTE radiator) Support radiator lower 90916-04004 X2 Distributor cap 19101-11080 със klips 96-99 Distributor rotor19102-74040 със klips 96-99 Distributor oil seal ring 90099-14088 със klips 96-99 Distributor cap ring dust seal 19127-74040 със klips 96-99 Wiring Diagram 4efte Connector 1 1 IPV Vacuum Switching Valve 2 STA Engine Cranking Signal (Starter Switch) 3 IGF Ignition Feedback from the Ignitor-Coil 4 NE Part of the IIA (Intergrated Ignition Assembly) (RPM) 5 G1 Distributor 6 L ECT "L" Selection Signal. Shift Position Switch 7 2 ECT "2" Selection Signal. Shift Position Switch 8 SL ECT Solenoid 9 S2 ECT Solenoid 10 DISC Aux. Control Valve or Idle-Up System Vacuum Switching Valve 11 VSV1 Air Control Vacuum Switching Valve 12 #10 Injector Pulse 1 & 3 13 E02 Computer Ground 14 ~ ~ 15 NSW Neutral Starter Switch 16 SP2 No. 2 Vehicle Speed Sensor ECT in Auto-Transmission 17 G- Distributor Crank Angle 18 G2 Distributor 19 DG Check Connector 20 BC Boost Control 21 S1 ECT Solenoid 22 IGT Ignition Timing 23 OD2 Cruise Control Computer 24 E1 Computer Ground 25 #20 Injector Pulse 2 & 4 26 E01 Computer Ground Connector 2 1 STP Stop Light Switch 2 PIM Pressure Intake Manifold 3 THA Intake Air Temparature 4 THW Water Temparature Signal 5 P Shift Position Switch (Parking) 6 OX Oxygen Sensor (Lambda Sensor) 7 TE2 Check Connector 8 VF Check Connector Outputs 9 E2 Sensor Ground 10 VTA/PSW Throttle Position Sensor 11 VCC Throttle Position Sensor (pin 1) 12 IDL Throttle Position Sensor (Signals ECU throttle position is at idle) 13 M Shift Position Switch 14 KNK Knock Sensor 15 TE1 Check Connector 16 ~ ~ Connector 3 1 +B1 Switched Battery Power (12V) 2 BATT Switched Battery Power (+12V) (EFI Main Relay) 3 CCO Check Connector Outputs 4 FC Circuit Opening Relay (Fuel Cut) 5 AC2 12V To Aircon Computer 6 ACT A/C Cut Control System 7 +B Switched Battery Power (12V) 8 W Warning Light 9 EGW Catalytic Converter Temparature Warning Light (Combination Meter) 10 AC1 A/C Switch Signal System (12V to Aircon Computer) 11 SPD Speed Signal 12 ELS Electrical Load Signal System Taillight Relay This image has been resized. Click this bar to view the full image. ECU fault codes Кодове на грешки за централи на Toyota. 1 SYSTEM O.K 2 MAP SENSOR OR CIR 3 IGNITION SIGNAL FROM AMPLIFIER 4 CTS/ CIR 6 RPM SIG OR CIR 7 THROTTLE POT SENSOR OR COR 8 ATS/CIR 9 VSS/CIR 10 CRANKING SIG OR CIR 11 A/C SWITCH OR CIR TOYOTA TCCS FAULT CODES ( 2 DIGITS) 12 RPM SIG OR CIR 13 " " " " 14 ING SIG FROM AMP 16 ECT CONTROL SIG OR CIR 21 OXY SENS/ CIR 22 CTS/CIR 24 ATS/CIR 25 OXY SENS LEAN SIG/ CIR 26 OXY SENS RICH SIG/CIR 27 OXY SENS/CIR 28 " " " 31 MAP SENS/ CIR OR AFS 32 VANE AIRFLOW SENS OR CIR 34 TURBO PRESSURE SIGN OR CIR 35 " " " " " 41 THROTTLE POT SENS OR CIR 42 VSS/CIR 43 CRANKING SIG OR CIR 47 THROTTLE POT SENS OR CIR 51 A/C SWITCH SIG OR CIR 52 KNOCK SENS OR CIR 53 KNOCK CONTROL OR CIR 54 TURBO INTERCOOLER SIG OR CIR 55 KNOCK SENS OR CIR This image has been resized. Click this bar to view the full image. Rebuild guide για TD04-13G http://www.kickflop.net/wp/index.php?p=21 Скоростни кутий и техните данни за Starlet GT/Glanza V C52 - Starlet GT / Cynos β Gear Ratio 1st 3.166 2nd 1.904 3rd 1.310 4th 0.969 5th 0.815 Final Gear Ratio 3.722 C56 - Glanza V Gear Ratio 1st 3.166 2nd 1.904 3rd 1.392 4th 1.031 5th 0.815 Final Gear Ratio 3.722 C50 Glanza S Gear Ratio 1st 3.545 2nd 1.904 3rd 1.310 4th 0.969 5th 0.815 EP91 N/A Gear Ratio 1st 3,545 2nd 1,904 3rd 1,310 4th 1,031 5th 0,864 Final Gear Ratio 3,722 C59 Gear Ratio 1st 3.166 2nd 1.904 3rd 1.310 4th 0.969 5th 0.815 C150 Carina/Corolla/Paseo 4EFE/4AFE/5EFE Gear Ratio 1st 3.545 2nd 1.904 3rd 1.310 4th 0.969 5th 0.815 Final Gear Ratio 4,058 C151 Tercel-Levin 5AFE Gear Ratio 1st 3.545 2nd 1.904 3rd 1.233 4th 0.885 5th 0.725 Final Gear Ratio 3,772 final gear on G6 and 20v levin 4,529

ou une diharré violente .... :(ns):

laffaie cest que entre l'essence et le diesel ce ne sont pas les meme gaz qui sont produit par l'explosion ! mais jai deja entendu dire que les gaz du diesel etait moin dommageable. pour en revenir au sujet, je comprend vraiment pas a quoi sa sert de faire un char avec une allurs aggressive sans moteur qui va avec ..

sa va etre comme un char dlannée staffaire la :O

jai hate de voir sa sur ton char!!

la tete est bin orrect et les cylindre aussi jai été mardeux ! biensur que je vais remettre des piston neuf , gasket bearing tout les truc qui faut quoi é1 apres jaurai pu peur qui pete !! en passant merci Martin pour la douille pour defaire la tete ! ;) cest vraiment nice de ta part !!

tout les parti craqué sont marqué en jaune pi jai deux piston aussi que je peut enlever des piece comme vous pouvez le voir

tu fait faire sa ou grinder le crank ? et si je le fais grnider il me faut des bearing oversize ?

jaurais bien aimer etre la mais ... piston craqué oblige

ok donc je commande le kit de chez speedvison plus il faut que je me trouve un gasket de throttle et de turbo et apres jai tout ce qu'il me faut? jai besoin de bearing de crank aussi et de piston il y a quelqun qui a les numero de part de chez toytoy ? CT9 4EFTE TURBO TO MANIFOLD GASKET $20.59 4E Toyota Oem Engine Gasket Overhaul Kit $217.26 4EFTE ACL Bearings $154.41 Sub-Total: $392.25 + 25$ shipping tout le monde trouve que sa a de l'allure ?

mais celui a 400 jai meme le gasket de tete ? il faudrait que je compare les prix vous savez comment sa coute un kit 5e? desfois si se serait mieux de prendre celui de 5e qui doit etre moin cher, acheter gasket turbo et gasket de tete chez speedvision genre si sa revien moin cher mais je suis quasiment pret a payer 400$ pour qu'apres sa soit une belle job clean sa fait 189$ pour le kit 4e plus 150$ pour un headgasket de 4efte donc sa serait mieux que jme pogne un kit 4efte comme sa jvais tout avoir jappel chez toyota ou vous commander dun site ?

bin ce que jai vu cest que les gasket de tete de 5e son .8mm et meme .5mm et que celui de 4e est plutot 1.2mm a 1.8mm

ah ouais ? parfait alors !! sauf le gasket de tete cest sa ? jvais aller le chercher sa chez speedvision jcroit mon gasket de tete !

voila jai tout demonter mon moteur et le probleme est .... tannntantannntannn tannntnannnnnnn... piston craquer entre les ring !! picture soon !! donc je vais aller me chercher un full gasket kit ... si je fini par en trouver un et puis des piston et jous met des photo entre temp !!

oubien tu soude un ecrou au bout de ton bleeder pi tu te prend un ratchet !!! si i reste asser de metal en plus sa va chauffer un peu ton bleeder

ok je voit! alors a jeudi prochain p-t !

bah jeudi soir je travaille de 5 a 9 jpourrais pas :S on se reprend p-t la semaine prochaine parce que je travaille beaucoup. Tum dira quand tu va etre la ak ta tercel pi jpasserai faire un tour merci encore