vince3004
-
Compteur de contenus
193 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par vince3004
-
-
-
marquis633 a écrit:Rien à voir selon moi.
Elle va tu sortir un jour?
bah c'est pas le meme char du tout... mais le devant des 2 auto se ressemble beaucoup -
GrimReaper a écrit:Voici la nouvelle supra (yipee)
À mon avis, beaucoup plus réussie que la Celica 2009 de l'autre topic :(hb):
Mr-s Hardtop???
Tk ça se ressemble -
Moi quand y'en on fais pour mon corolla gts j'ai commander ça le matin pi le soir même c'était fais! Sauf qui faut le faire faire la semaine! -
video meet VW
dans Off-Topic.
Faut avouer que c'est bien filmé en tabouere! -
en fait je voulais faire un quote... mais ça chier un peu lol -
C'est quoi ça, des lance patate? :hihi: -
Muhahaha ça vas être dément!!! Lache pas, j'ai hate de voir ça faire des donut!
-
tant qua le demancher... un cable de brake a bras ça coute 45$ chez duso ici a quebec... aussi bin le changer pour un neuf!
Suffirai que tu leur donne l'original pi y vont t'en fabriquer un neuf pour des peanuts
Ceux de duso en plus son en stainless fak y rouille pas =D
J'ai toujours acheter mes cable de brake a bras la bas, pi quand c'est un model pas standard y te le fabrique sur mesure pi ça coute pratiquement le même prix.
contacte moi par e-mail au pire si tu veux que j'te donne plus d'info; vilv3004@hotmail.com -
c'est sur que tu te trompe pas coté gain de perfo, c'est juste de trouver le kit pas trop cher
Sinon tu peu surement te taponer de quoi style setup gze sur ton moteur, avec un Eaton m62 de mercedes clk. Ça serai du taponnage, mais ça donnerai un resultat semblable -
La c52 tu peu avoir ça sur les ae92 gts 88-91 et les corolla ae101 93-97 muni d'un 7afe. tu peu avoir ça pour 125 a 400$ dépendant de ou et de qui tu l'achete.
la c56 c une c52 muni d'un lsd, alor oui c'est bolt on! 300-500$
La tranny 6 vitesse, close ratio, lsd, c'est une c160 et ça vaux entre 500 et 800$
Ya aussi les transmission E51/E58 pour les moteur 4agze, elle son conçu pour des moteur torqueux comme les GZE.
Cette famille de transmission peu enduré jusqua 400hp(on s'entend que ça varie entre chaque model de tranny de la famille.)
Ya eu des version de la E51 LSD, d'autre non. En bas de 1994 c toute des open diff.
J'ai payer ma E51 LSD 400$ sauf tu peu en avoir pour 200 à 600$
Pour le lapping la 6 vitesse est l'idéal, sauf que c'est rare et plûtot cher.
Si tu en veux une, informe toi a Boss Mr2 du clubmr2québec.com il m'avais dis qu'il en avais vu une a 500$ dans une shop de montréal! -
Une parodie des transformer
-
ok!! C'est juste que tout le long du video ça amène a un gag relatant une partie du film 300. SI vous l'ecouter pas jusqua la fin vous comprendrez pas. Cependant je peu comprendre que certain n'aime pas.
-
have fun :hihi:
-
rwdfreak a écrit:Y a un dicton qui dit que tu paye pour ce que tu as. Il y a toujours moyen de faire plus avec moins, mais il y a des limites. Je ne croit pas beaucoup à ce genre de guidi, pour la simple raison qu'un alternateur fournis environ 70ampères soit 1000 watt de puissance à 14.4 volt. Ça c'est sans utiliser aucun autres accessoires.
En utilisation dans le top ca pourait-être un compresseur de 1hp. Tu brassera pas grand air avec un compresseur de 1 hp. Je pense qu'un supercharger standart draine au dessus de 20hp. Il y a toujours des méthodes getto de mettre un turbo ou un supercharge de char sortis de la scrap un collecteur maison quelque sensor, un piggy back et plein de pièce de scrap pour faire des frankenstein et c'est possible de doubler la puissance en ne sortant pas plus de 1000$ de ses poches. Toutefois ce n'est pas garantis que ça va être fiable, ni économique en carburant, ni écologigue, ni smooth et ça va prendre des connaissance et du temps.
Tout a fais d'accord. J'ai essayer ce bidule sur l'auto de un de mes amis... ça donne pas grand chose... ça pousse autant d'air qu'un fan de chauffrette!...
Donc tu serai mieux de te trouver un kit turbo ou comme rwdfreak ta dis; te faire un kit supercharge pas trop cher. -
hey bin... c poche ça.. -
HorseHead a écrit:HorseHead a écrit:N'OUBLIEZ PAS DE RESPECTER LA TAILLE DES PHOTOS PERMISENT SUR LE FORUM, ELLES NE DOIVENT PAS EXCÈDER 800 DE LARGE!! MERCI DE VOTRE COMPRÉHENSION
Vince3004, j'ai redimentionnée la photo de la celica de drag que tu as mis, fait attention à respecter le réglement la prochaine fois. Merci!!
Dsl... je pensais pas qu'elle passerai pas... je ferai plus attention la prochaine fois -
au pire achete s'en a scrap et fait rebuilté les galiper pour être sur que ça fonctionne bien un coup posé -
-
Vas te chercher les knuckle/hub/galiper du Gts. Pour les câbles de frein à main, informe toi chez toyota pour savoir si les numero de piece change du GT au GTS. -
chako a écrit:
Celle la est terrible! -
borislerebel a écrit:j'ai dit que mon Intercooler est déjà acheter! pourquoi tu continu a "polluer" le thread?
Je voulais pas poluer. Tu m'as posé une question, je t'ai repondu. Je m'excuse d'avoir polué ton thread si tu la pris de même. Bonne chance avec ton projet -
rwdfreak a écrit:vince3004 a écrit:
Yon une gamme de voiture extremement diversifié!!!! Mais j'ai remarqué qu'ils n'ont pas les même camion que nous! P-t que les Tundra et Tacoma son conçu pour le marché américain!
J'ai remarqué la même chose. De ce que je sais l'usine du Tundra et le bureau de recherche est au États-Unis. Je sais pas ou le Tacoma est fait, mais semblerais qu'il n'y a pas de marché au Japon pour des Pick-up de plus de 5.5m(18pi) de long. Il ont pas mal de flat nose pis des van de transport. Les Pee cup c'est pas mal une affaire d'Australien pis de nord américain (sans oublier l'Afrique et tout les pays en vois de développement ou seul les camion Toyota même après 1 million de kilomètre et 30ans d'abus continue de roulé)
LOL, conçu pour durer!
-
rwdfreak a écrit:C'est pas évident de naviguer sur leur site internet quand tu connait pas le Japonnais. en effet
http://toyota.jp/voxy/ ce modèle la ressemble pas mal au Xb!
Yon une gamme de voiture extremement diversifié!!!! Mais j'ai remarqué qu'ils n'ont pas les même camion que nous! P-t que les Tundra et Tacoma son conçu pour le marché américain!
ok!! C'est juste que tout le long du video ça amène a un gag relatant une partie du film 300. SI vous l'ecouter pas jusqua la fin vous comprendrez pas. Cependant je peu comprendre que certain n'aime pas.
Vue sur la 20...
dans Discussions Toyota.
Posté(e)
beau bumper!