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Invité1

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Tout ce qui a été posté par Invité1

  1. Juste les tires, ou les steelies avec?
  2. Nice... ben chanceux que ton frere soit soudeur... avoir cette chance, ca fait longtemps que ben des affaires serait fait sur mon setup.
  3. Chu interresser par ton shifter... t'a des photos? Pis aussi, si ton tercel est vert forest j'ai besoin du hood si il est pas trop rouiller Tiens-moi au courant
  4. T'as un garage a 24 ans?!?!?? Ou ca? Gene toi pas de mettre des photos de ton paseo et des dommages... on va surement pouvoir t'aider. Bienvenue!
  5. Si t'a encore ton moteur d'origine, c'est un 5EFE de 2ieme generation.
  6. Pas plus que ca? Je pensait que tu etait plus interesser que ca!
  7. impossible a faire sur un swap de cluster paseo -> tercel
  8. Chu ben d'accord avec ca aussi! Calisse de belle Supra... pis le tit jeep pour enfant, je pense que mon gars aimerais ca! :P
  9. C'est ca que je parle (desoler pour les ecritures) le tiens va etre un peu different a cause que t'a un airbag La boite a gauche sur l'assy avec les fils... c'est ca le module ke je parle Ca c'est le bras de wiper de paseo 1st gen. Pogne un assy de paseo 1st gen meme si il est pas fait pour un airbag... je vais tout te modifier ca pour que ca marche #1!!!
  10. Ton module de flasher est fini... tu doit remplacer ton "assy" de flasher et wiper. Pogne z'en une a la scrap, pis m'a te changer ca kan tu vas passer chez nous. Si tu veux upgrader, trouve toi un "assy" de paseo 1st gen avec les wipers intermitants variable.
  11. Prend pas un turbo de SRT-4... "The TD04LR-16Gk-6cm2 turbo (used on the turbocharged 2.4-L I-4 engine in the new PT Cruiser GT and SRT-4 Neon) is unique and not usable on our cars: the turbine housing is cast into the exhaust manifold, the impeller spins counter-clockwise, and the bypass valve is cast into the compressor housing." Le plus facile, c'est celui de Subaru, y'a beaucoup de pieces et support aftermarket pour ce turbo la... moi j'utilise celui de Volvo, mais c'est compliquer et je dois aller dans le custom pour un manifold et un downpipe. Voila!
  12. Pas vraiment, elle nous as pas donner ces mensurations! :(rl): Un bienvenue aurait suffit et est-ce si important pour toi de savoir ça? C'etait juste une blague... pas besoin de monter sur ces grand chevaux!!! :(ba): En passant, bienvenue!
  13. Pas vraiment, elle nous as pas donner ces mensurations! :(rl):
  14. Criss c'est de famille les modification!!! C'est cool... dans pas long, mon fils va me suivre aussi!
  15. Wow... un rare proprio de solara et jeune en plus!!! Bienvenue ici et oublie pas de nous montrer des photos de ta belle acquisition! Je pense pas me tromper en disait que c'est la premiere solara du club.
  16. Si tu veux, j'ai un boost solenoid de 4e dans mes affaires... l'ancien proprio avait une switch pour le "high boost/low boost". Dit-moi si ca t'interesse...
  17. Ok les gars, c'est pas le cluster le probleme... c'est mon ancien cluster pis je l'ai pluguer 3-4 jours avant d'y donner pis y fonctionnais A1. Je suis sur ke c'est son fileage, parce que la job de wiring a ete fait en cabochon dans son char.
  18. T'a tu vraiment trouver un cluster de ep91? Estie je le croit pas tant ke je te vois pas dans une photo tenir le cluster dans tes mains!!! :(ba):
  19. Tu aurais du le dire avant, je reste a 2 minutes du bitch club... on aurais pu se rencontrer pour jaser un peu. Felicitation pour le prix et les pitounes!!! Je sais pas c'est koi tu as gagner, mais c'est seulement la deuxieme fois que je vois des pitounes autour d'un tercel!!! :p P.S.: les filles ont l'air de dire "WTF"....
  20. Drette ca!!! Si tout le reste fonctionne, occupe toi juste du fil du tach...
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