Kmunist

Quand tu changes de couleur complètement il faut qu'il refasse tous les intérieurs de portes et de valise pis ça prend du temps faire ça, donc le prix augmente en conséquence. Pis encore là ton engine bay sera pas peinturer à moins que tu le demandes, pis encore là le prix va monter.

Ça va être énorme comme aileron ça, moi j'irais plus avec un aileron OEM si tu veux pas que ton auto ait l'air disproportionnée. Pis je veux pas pèter ta balloune mais repeinturer ton auto avec une couleur différente de la couleur originale tu va avoir de la misère à avoir une belle job si tu veux pas mettre plus que 1200$.

Sérieux je pensais pas que quelqu'un en aurais une aussi rapidement!

Comme ça mettons : Je veux une photo de votre Toy à côté d'une boîte aux lettres rouges de Postes Canada. Bon safari photo gang

Je suis pas dans le coin de Rimouski, mais j'en ai un a vendre quand même. Si ça t'intéresse envoie moi un PM.

C'est tout l'un ou tout l'autre. Soit tu prends la tête de 4E avec l'électronique et l'ordi du 4E ou bien tu gardes la tête de 5E avec son électronique et l'ordi du 5E. La seule manière que je verrais que tu pourrais mixer les deux c'est en utilisant un Megasquirt. Pis tant qu'à moi, même si tu a déjà le CT-9, j'attendrais d'avoir un turbo avec les bonnes proportions avant de poser tout ça. Pcq oui ça va fonctionner, mais avec tout le temps pis l'argent que tu va mettre pour installer ça pour finalement tout rechanger dans pas long c'est pas vraiment le plan le plus efficace que tu peux avoir.

Sinon va faire un tour sur Cardomain pis regarde ce que les autres ont déjà fait, ça peut te donner des idées.

Des mags si t'en as pas, vitres teintées, débadger la valise, peinturer les moulures pis les mirroirs de la même couleur que le char si elles sont présentement noires. Un aileron original si t'en as pas déjà un. etc

Si tu as un 5E-FE à coil pack ça veux dire que c'est un 5E-FE de 2ieme génération. Donc comme Steve l'as dis tu ne pourras pas ajouter un distributeur à ton moteur actuel puisque ça configuration ne le permet pas à moins de changer la tête mais ça n'en vaut pas vraiment la peine. Tu ne peux pas rouler l'électronique d'un 4E sur ton 5E tel qu'il est puisque l'ECU du 4E n'est pas fait pour travailler avec des coils pack. Si tu gardes la tête de moteur actuelle et tout ton électronique tu peux facilement t'en tirer avec un bon piggyback. Est-ce que tu prévois utiliser le turbo CT-9 du 4E-FTE? Si c'est le cas je te conseille fortement de refaire tes plans avec un turbo plus gros pcq le CT-9 est vraiment restrictif sur un bloc de 5E. C'est pas un setup impossible à rouler mais ça vaut pas la peine de se diriger dans cette voie. Plusieurs l'ont essayer et comfirmer.

Je devrais vous sortir qqchose en fin de semaine

De la poussière de sablage ça compte tu? À moins que tu veuilles de la vraie poussière naturelle

Les bancs de Celica 2000+ sont vraiment nice. Confortable sans être trop mou non plus. J'en ai acheté un set pour mon Tercel. C'est sur qu'il y a un peu de travail à faire au niveau des braquettes mais ça vaut la peine. Si tu magasines bien tu devrais trouver un bon deal. Les miens étaient presques flambant neufs pis j'ai payé 130$ pour les deux.

C'est pas fair pour tous ceux que leur Toy est en remisage

Tant qu'à moi ça commence à tourner en rond ton affaire.

Moi je te dirais d'oublier les metals flakes. c'est pas un hot rod que t'as. Mais bon c'est seulement mon gout personnel.

Nic c'est normal qu'il n'y ait rien pour toi.

Nice ça! j'avais remarquer le changement mais je voyais pas où est-ce que j'avais écrit ça dans mon profil. Je comprend maintenant! Good job encore une fois Steve

J'ai fouiller dans ma montagne de pièces pis je l'ai pas vu. P-être que mon père l'a jeter, si je mets la main dessus je te ferrai signe Marc. Pis Yan, j'espère ben que Raph t'as pas demander d'aller le chercher, mettons que ça ferrais un méchant détour pour aller souper à 5 coins de rue de chez vous!

Resto Joliette: 1- yan25 2- GrimReaper 3- peugot406 4- toyotapowa 5- HorseHead 6- Dubzz 7- Mantafelix 8- Faster 9- dragula 10-Deagle 11- Kmunist Convoi Tim Horton Jean XXIII de Trois-Rivières @ 16h45 - 17h00: 1- HorseHead & GrimReaper 2- Deagle Si y'en a d'autres qui veulent s'organiser des convois ajoutez les ici en ajoutant les détails s.v.p.

Qu'est-ce que tu prévois pour ta suspension pis tes brakes?

Méchant niaisage pareil.

Ça c'est trop vrai. Juste à demander à Parano, y doit être rendu à 5 ou 6 transmissions depuis qu'il boost son Celica.

Dépendamment du moteur dis toi que bien souvent un set de rods et de pistons forgés ça peut tourner dans les alentours de 1500$. Les prix vont varier un peu d'une compagnie à une autre. Pis à ce prix là l'instalation n'est pas comptée ni la modification du bloc si nécessaire pour que les rods passent.

Booster 3 psi ça vaut pas la peine pour ce que ça couterait de pièces Adam.

Tout dépend du boost que tu mets et surtout du tuning que tu va faire pour l'ajustement du mélange air/essence. Ce n'est pas impossible, c'est seulement que plus tu modifies un moteur plus tu risques de diminuer sa fiabilité.