R-Klasse restylé - Petites retouches

[Selfcontrol 0]

Mercedes concocte une version revigorée de sa Classe R. Mais outre de modifications esthétiques, ce gros break mâtiné de 4x4 ne profite guère des dernières innovations de l'Etoile.
Pour le printemps¨2010, le R¨-Klaase promet un lifting.



Taillée pour l’Amérique et ses tarifs d’essence très bas d’avant le troisième choc pétrolier, la Classe R mène une existence discrète en Europe. Et quand la clientèle de l’Ancien Continent choisit le format XXL, elle opte le plus souvent pour des 4x4 véritables, tels les ML ou GL. Mais Mercedes ne désespère pas de son vaisseau de luxe, qui partage son soubassement et ses moteurs avec lesdits baroudeurs. Pour le printemps 2010, la Classe R promet donc un lifting qui concernera avant tout son faciès : les diodes blanches dans le bouclier avant font désormais partie de la DNA Mercedes, et le dessin des projecteurs sera revu. A l'intérieur, la Classe R bénéficiera de meilleurs matériaux.
Le dessin de l’intérieur des feux arrière change un peu. Mais rien de révolut...



Hélas, les répercussions de la mise à jour seront moins importantes sous le capot. Le modèle n'héritera pas d’une variante hybride, à l'image du baroudeur ML 450 BlueHybrid avec lequel la Classe R se partage pourtant son soubassement, et ne bénéficiera pas non plus des nouveaux moteurs essence turbocompressés qui seront étrennés par la future Classe S Coupé. Et, pour l'instant, l'arrivée en Europe d'une motorisation diesel plus propre, la R350 CDI Bluetec, n'est pas encore confirmée. En revanche, la liste des options devrait s’enrichir d’un assistant capable de lire les panneaux de signalisation, emprunté à la nouvelle Classe E. La Mercedes Classe R sera présentée officiellement au salon de New York, fin mars 2010, et sera disponible en concessions dès le mois de juin.

[Aym661 0]

Caesard a écrit:

Mercedes concocte une version revigorée de sa Classe R. Mais outre de modifications esthétiques, ce gros break mâtiné de 4x4 ne profite guère des dernières innovations de l'Etoile.
Pour le printemps¨2010, le R¨-Klaase promet un lifting.



Taillée pour l’Amérique et ses tarifs d’essence très bas d’avant le troisième choc pétrolier, la Classe R mène une existence discrète en Europe. Et quand la clientèle de l’Ancien Continent choisit le format XXL, elle opte le plus souvent pour des 4x4 véritables, tels les ML ou GL. Mais Mercedes ne désespère pas de son vaisseau de luxe, qui partage son soubassement et ses moteurs avec lesdits baroudeurs. Pour le printemps 2010, la Classe R promet donc un lifting qui concernera avant tout son faciès : les diodes blanches dans le bouclier avant font désormais partie de la DNA Mercedes, et le dessin des projecteurs sera revu. A l'intérieur, la Classe R bénéficiera de meilleurs matériaux.
Le dessin de l’intérieur des feux arrière change un peu. Mais rien de révolut...

Hélas, les répercussions de la mise à jour seront moins importantes sous le capot. Le modèle n'héritera pas d’une variante hybride, à l'image du baroudeur ML 450 BlueHybrid avec lequel la Classe R se partage pourtant son soubassement, et ne bénéficiera pas non plus des nouveaux moteurs essence turbocompressés qui seront étrennés par la future Classe S Coupé. Et, pour l'instant, l'arrivée en Europe d'une motorisation diesel plus propre, la R350 CDI Bluetec, n'est pas encore confirmée. En revanche, la liste des options devrait s’enrichir d’un assistant capable de lire les panneaux de signalisation, emprunté à la nouvelle Classe E. La Mercedes Classe R sera présentée officiellement au salon de New York, fin mars 2010, et sera disponible en concessions dès le mois de juin.

ben y a pas d images

[dojo.dobri 0]

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Mercedes concocte une version revigorée de sa Classe R. Mais outre de modifications esthétiques, ce gros break mâtiné de 4x4 ne profite guère des dernières innovations de l'Etoile.
Pour le printemps¨2010, le R¨-Klaase promet un lifting.



Taillée pour l’Amérique et ses tarifs d’essence très bas d’avant le troisième choc pétrolier, la Classe R mène une existence discrète en Europe. Et quand la clientèle de l’Ancien Continent choisit le format XXL, elle opte le plus souvent pour des 4x4 véritables, tels les ML ou GL. Mais Mercedes ne désespère pas de son vaisseau de luxe, qui partage son soubassement et ses moteurs avec lesdits baroudeurs. Pour le printemps 2010, la Classe R promet donc un lifting qui concernera avant tout son faciès : les diodes blanches dans le bouclier avant font désormais partie de la DNA Mercedes, et le dessin des projecteurs sera revu. A l'intérieur, la Classe R bénéficiera de meilleurs matériaux.
Le dessin de l’intérieur des feux arrière change un peu. Mais rien de révolut...

Hélas, les répercussions de la mise à jour seront moins importantes sous le capot. Le modèle n'héritera pas d’une variante hybride, à l'image du baroudeur ML 450 BlueHybrid avec lequel la Classe R se partage pourtant son soubassement, et ne bénéficiera pas non plus des nouveaux moteurs essence turbocompressés qui seront étrennés par la future Classe S Coupé. Et, pour l'instant, l'arrivée en Europe d'une motorisation diesel plus propre, la R350 CDI Bluetec, n'est pas encore confirmée. En revanche, la liste des options devrait s’enrichir d’un assistant capable de lire les panneaux de signalisation, emprunté à la nouvelle Classe E. La Mercedes Classe R sera présentée officiellement au salon de New York, fin mars 2010, et sera disponible en concessions dès le mois de juin.

ben y a pas d images

Trop cher mon fils !

[Aym661 0]

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Mercedes concocte une version revigorée de sa Classe R. Mais outre de modifications esthétiques, ce gros break mâtiné de 4x4 ne profite guère des dernières innovations de l'Etoile.
Pour le printemps¨2010, le R¨-Klaase promet un lifting.



Taillée pour l’Amérique et ses tarifs d’essence très bas d’avant le troisième choc pétrolier, la Classe R mène une existence discrète en Europe. Et quand la clientèle de l’Ancien Continent choisit le format XXL, elle opte le plus souvent pour des 4x4 véritables, tels les ML ou GL. Mais Mercedes ne désespère pas de son vaisseau de luxe, qui partage son soubassement et ses moteurs avec lesdits baroudeurs. Pour le printemps 2010, la Classe R promet donc un lifting qui concernera avant tout son faciès : les diodes blanches dans le bouclier avant font désormais partie de la DNA Mercedes, et le dessin des projecteurs sera revu. A l'intérieur, la Classe R bénéficiera de meilleurs matériaux.
Le dessin de l’intérieur des feux arrière change un peu. Mais rien de révolut...

Hélas, les répercussions de la mise à jour seront moins importantes sous le capot. Le modèle n'héritera pas d’une variante hybride, à l'image du baroudeur ML 450 BlueHybrid avec lequel la Classe R se partage pourtant son soubassement, et ne bénéficiera pas non plus des nouveaux moteurs essence turbocompressés qui seront étrennés par la future Classe S Coupé. Et, pour l'instant, l'arrivée en Europe d'une motorisation diesel plus propre, la R350 CDI Bluetec, n'est pas encore confirmée. En revanche, la liste des options devrait s’enrichir d’un assistant capable de lire les panneaux de signalisation, emprunté à la nouvelle Classe E. La Mercedes Classe R sera présentée officiellement au salon de New York, fin mars 2010, et sera disponible en concessions dès le mois de juin.

ben y a pas d images

Trop cher mon fils !

merde s est vrais quil faut payer la cotisation

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Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Mercedes concocte une version revigorée de sa Classe R. Mais outre de modifications esthétiques, ce gros break mâtiné de 4x4 ne profite guère des dernières innovations de l'Etoile.
Pour le printemps¨2010, le R¨-Klaase promet un lifting.



Taillée pour l’Amérique et ses tarifs d’essence très bas d’avant le troisième choc pétrolier, la Classe R mène une existence discrète en Europe. Et quand la clientèle de l’Ancien Continent choisit le format XXL, elle opte le plus souvent pour des 4x4 véritables, tels les ML ou GL. Mais Mercedes ne désespère pas de son vaisseau de luxe, qui partage son soubassement et ses moteurs avec lesdits baroudeurs. Pour le printemps 2010, la Classe R promet donc un lifting qui concernera avant tout son faciès : les diodes blanches dans le bouclier avant font désormais partie de la DNA Mercedes, et le dessin des projecteurs sera revu. A l'intérieur, la Classe R bénéficiera de meilleurs matériaux.
Le dessin de l’intérieur des feux arrière change un peu. Mais rien de révolut...

Hélas, les répercussions de la mise à jour seront moins importantes sous le capot. Le modèle n'héritera pas d’une variante hybride, à l'image du baroudeur ML 450 BlueHybrid avec lequel la Classe R se partage pourtant son soubassement, et ne bénéficiera pas non plus des nouveaux moteurs essence turbocompressés qui seront étrennés par la future Classe S Coupé. Et, pour l'instant, l'arrivée en Europe d'une motorisation diesel plus propre, la R350 CDI Bluetec, n'est pas encore confirmée. En revanche, la liste des options devrait s’enrichir d’un assistant capable de lire les panneaux de signalisation, emprunté à la nouvelle Classe E. La Mercedes Classe R sera présentée officiellement au salon de New York, fin mars 2010, et sera disponible en concessions dès le mois de juin.

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Trop cher mon fils !

merde s est vrais quil faut payer la cotisation

C'est corrigé

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Caesard a écrit:

Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Mercedes concocte une version revigorée de sa Classe R. Mais outre de modifications esthétiques, ce gros break mâtiné de 4x4 ne profite guère des dernières innovations de l'Etoile.
Pour le printemps¨2010, le R¨-Klaase promet un lifting.



Taillée pour l’Amérique et ses tarifs d’essence très bas d’avant le troisième choc pétrolier, la Classe R mène une existence discrète en Europe. Et quand la clientèle de l’Ancien Continent choisit le format XXL, elle opte le plus souvent pour des 4x4 véritables, tels les ML ou GL. Mais Mercedes ne désespère pas de son vaisseau de luxe, qui partage son soubassement et ses moteurs avec lesdits baroudeurs. Pour le printemps 2010, la Classe R promet donc un lifting qui concernera avant tout son faciès : les diodes blanches dans le bouclier avant font désormais partie de la DNA Mercedes, et le dessin des projecteurs sera revu. A l'intérieur, la Classe R bénéficiera de meilleurs matériaux.
Le dessin de l’intérieur des feux arrière change un peu. Mais rien de révolut...

Hélas, les répercussions de la mise à jour seront moins importantes sous le capot. Le modèle n'héritera pas d’une variante hybride, à l'image du baroudeur ML 450 BlueHybrid avec lequel la Classe R se partage pourtant son soubassement, et ne bénéficiera pas non plus des nouveaux moteurs essence turbocompressés qui seront étrennés par la future Classe S Coupé. Et, pour l'instant, l'arrivée en Europe d'une motorisation diesel plus propre, la R350 CDI Bluetec, n'est pas encore confirmée. En revanche, la liste des options devrait s’enrichir d’un assistant capable de lire les panneaux de signalisation, emprunté à la nouvelle Classe E. La Mercedes Classe R sera présentée officiellement au salon de New York, fin mars 2010, et sera disponible en concessions dès le mois de juin.

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merde s est vrais quil faut payer la cotisation

C'est corrigé

merci 16 bon en fait un ml applatit et allonger en somme

[cipappinkkyhuhu 0]

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Mercedes concocte une version revigorée de sa Classe R. Mais outre de modifications esthétiques, ce gros break mâtiné de 4x4 ne profite guère des dernières innovations de l'Etoile.
Pour le printemps¨2010, le R¨-Klaase promet un lifting.



Taillée pour l’Amérique et ses tarifs d’essence très bas d’avant le troisième choc pétrolier, la Classe R mène une existence discrète en Europe. Et quand la clientèle de l’Ancien Continent choisit le format XXL, elle opte le plus souvent pour des 4x4 véritables, tels les ML ou GL. Mais Mercedes ne désespère pas de son vaisseau de luxe, qui partage son soubassement et ses moteurs avec lesdits baroudeurs. Pour le printemps 2010, la Classe R promet donc un lifting qui concernera avant tout son faciès : les diodes blanches dans le bouclier avant font désormais partie de la DNA Mercedes, et le dessin des projecteurs sera revu. A l'intérieur, la Classe R bénéficiera de meilleurs matériaux.
Le dessin de l’intérieur des feux arrière change un peu. Mais rien de révolut...

Hélas, les répercussions de la mise à jour seront moins importantes sous le capot. Le modèle n'héritera pas d’une variante hybride, à l'image du baroudeur ML 450 BlueHybrid avec lequel la Classe R se partage pourtant son soubassement, et ne bénéficiera pas non plus des nouveaux moteurs essence turbocompressés qui seront étrennés par la future Classe S Coupé. Et, pour l'instant, l'arrivée en Europe d'une motorisation diesel plus propre, la R350 CDI Bluetec, n'est pas encore confirmée. En revanche, la liste des options devrait s’enrichir d’un assistant capable de lire les panneaux de signalisation, emprunté à la nouvelle Classe E. La Mercedes Classe R sera présentée officiellement au salon de New York, fin mars 2010, et sera disponible en concessions dès le mois de juin.

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C'est corrigé

merci 16 bon en fait un ml applatit et allonger en somme

En quelque sorte !

[Lomossonov 0]

mis a part les feux un plus carré....je prefere ma face avant.....

[iPerfection 0]

MAP a écrit:

mis a part les feux un plus carré....je prefere ma face avant.....

Les phares (si c'est les vrais "toshop?") c'est plus à mon goût, ouais

[BLacKouT111 0]

J' vois pas bien la différence...

[ClionX 0]

Dr Phil Good a écrit:

J' vois pas bien la différence...

Ah .... je suis pas tout seul on dirait .....

[eXoDe 0]

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

J' vois pas bien la différence...

Ah .... je suis pas tout seul on dirait .....

phare carré et leds a la place des AB....

[Forensics1 0]

MAP a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

J' vois pas bien la différence...

Ah .... je suis pas tout seul on dirait .....

phare carré et leds a la place des AB....

Ah .... et c'est tout

[Pascalie 0]

Spy59 a écrit:

MAP a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

J' vois pas bien la différence...

Ah .... je suis pas tout seul on dirait .....

phare carré et leds a la place des AB....

Ah .... et c'est tout

oui!

[Usman1 0]

Je le trouve moche

[NEUVILLEGUY 0]

Usman a écrit:

Je le trouve moche

ben moi je prefere celui là....

[bmwrrr 0]

MAP a écrit:

Usman a écrit:

Je le trouve moche

ben moi je prefere celui là....

T'as plus de neige par chez toi?

[Marine021 0]

Merde, j' me suis gourré de bouton !


J' ai shooté le message de Bafien qui disait qu' il préférait les nouveaux feux, que ça correspondait mieux à la nouvelle gamme Mercedes...

Et je voulais rajouter que j' étais d' accord...

[PJ-mercedes 0]

Moi j'comprends qu'ils veuillent absolument le restyler....

[Aym661 0]

MAP a écrit:

mis a part les feux un plus carré....je prefere ma face avant.....

[V121 0]

Dr Phil Good a écrit:

Merde, j' me suis gourré de bouton !


J' ai shooté le message de Bafien qui disait qu' il préférait les nouveaux feux, que ça correspondait mieux à la nouvelle gamme Mercedes...

Et je voulais rajouter que j' étais d' accord...

Bah voilà, c'est fait

[Ubersisiarap 0]

Faudrait aussi relooké la console de bord, et là, ce sera pile Poil....

du coup je ne prendrais pas de GLK

et pour le New R ce sera en 2015 ou +
Comme ça je pourrai changer d'avis plusieurs fois sans que ça me coût un rond

[PikachuMyLove 0]

[ClowNey 0]

ben quoi?je comprends pas!

[clairebxl 0]

MAP a écrit:

ben quoi?je comprends pas!

C'est le NEW R-Klasse en Arrière Plan... c'est tout

[Phylout 0]

Caesard a écrit:

MAP a écrit:

ben quoi?je comprends pas!

C'est le NEW R-Klasse en Arrière Plan... c'est tout

fallait le voir

[FIFI061 0]

Phylout a écrit:

Caesard a écrit:

MAP a écrit:

ben quoi?je comprends pas!

C'est le NEW R-Klasse en Arrière Plan... c'est tout

fallait le voir

[Usman1 0]

Les feux ressemblent un peu à ceux de la Classe C mais beaucoup plus étirés...

[StarMarina.L 0]

Il s'agit de la nouvelle Mercedes-Benz Classe R lifting.

Le crossover restylé devrait être officiellement dévoilé la semaine prochaine à New York.



D'autres détails officiels, ainsi que des photos haute résolution, sera mis à disposition dans les prochains jours.












Voilà, reste à attendre la planche de bord...




@ Map, finalement j'vais peut-être attendre le new modèle en occaz

[ArcRACING 0]

Il a l'air mieux que l'actuel .......

[Usman1 0]

A voir en vrai...

[InsaNiTy 0]

Il faudrait voir l'ancien et le nouveau cote à cote pour juger des "quelques" retouches.

[MyStiCaaLz 0]

-

-




Voilà pour toi, Joz.

[Engel1 0]

le capot avant a etait relevé...car une calandre plus grande!

[SoldatRian 0]

Caesard a écrit:

Voilà, reste à attendre la planche de bord...

T'as pas été faire un tour en face

[ChRoNiCz 0]

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Voilà, reste à attendre la planche de bord...

T'as pas été faire un tour en face

C'est un Pijo en Face de Ché Mi, Pas un Mercedes Benz

[SingularPlural 0]

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Voilà, reste à attendre la planche de bord...

T'as pas été faire un tour en face

C'est un Pijo en Face de Ché Mi, Pas un Mercedes Benz

[escrotox 0]

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Voilà, reste à attendre la planche de bord...

T'as pas été faire un tour en face

C'est un Pijo en Face de Ché Mi, Pas un Mercedes Benz

A leur place en face, je ferai une censure, c'est pas le genre de s'intéresser aux transport collectif,

[Spero 0]

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Voilà, reste à attendre la planche de bord...

T'as pas été faire un tour en face

C'est un Pijo en Face de Ché Mi, Pas un Mercedes Benz

A leur place en face, je ferai une censure, c'est pas le genre de s'intéresser aux transport collectif,

http://mercedes-benz.forumactif.com/le-classe-r-f56/classe-r-resyller-t41741.htm#716679

[LeDebannisseur 0]

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Voilà, reste à attendre la planche de bord...

T'as pas été faire un tour en face

C'est un Pijo en Face de Ché Mi, Pas un Mercedes Benz

A leur place en face, je ferai une censure, c'est pas le genre de s'intéresser aux transport collectif,

http://mercedes-benz.forumactif.com/le-classe-r-f56/classe-r-resyller-t41741.htm#716679

Je viens d'aller voir, (18H45 et toi avant) COLLECTIF


on aurait voulu le faire exprès qu'on aurait pas réussie

[Bafien67 0]

Moi j'aime beaucoup !!!!
Juste les deux AB.... comme la E, j'aime moins, mais je pense qu'une version avec LED sera commercialisée...