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DAMS406

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Tout ce qui a été posté par DAMS406

  1. DAMS406
    Je l'ai acheté sur leboncoin comme neuf et moins cher
  2. DAMS406
    Bon stéph, tu reprend quand un coupé?
  3. DAMS406
    Récupérer l'ancienne façade pour la découper?
  4. DAMS406
    bravo pour le travail très propre que tu as réalisé, n'étant pas connaisseur de ce genre de modifs, je trouve que tu là parfaitement réalisé au vu des photos et qu'il serait bien de faire un tutoriel pour servir d'exemple pour tous ceux qui voudraient faire de même.
  5. DAMS406
    Quel ergot? Quel mec?
  6. DAMS406
    sans modifs oui mais je voulais plus dire que tu pouvais en trouver un d'occaz plus facilement sur 607
  7. DAMS406
    j'en ai monté un de 607, c'est les mêmes
  8. DAMS406
    heu pas possible, j'ai une ligne sur mesure inox avec l'option ligne direct ou inter d'origine donc je peut te certifier qu'en ligne direct ça fais bien plus de bruit qu'avec l'inter et que tu as plus de retour (pétarades) en ligne direct qu'avec l'inter.
  9. DAMS406
    tu nous chante quelque chose ? Pas possible je porte le voile maintenant
  10. DAMS406
    Sur ce même forum, il y a des dizaines de sujets qui parlent de ces linguets, donc, même si je n'y connais strictement rien en mécanique, rien qu'en lisant en diagonale, je peux affirmer que ce moteur a des linguets. Ok pas de soucis, je n'ai pas la science infuse et je connais très mal cet motorisation, j'en n'ai jamais démonté, ça marche si je dit que c'était pour voir si vous suiviez?
  11. DAMS406
    C'est le schéma du 2,2 hdi ça? Alors autant pour moi, mille excuses! même concept que mon ancien turbo D12 Bon ben dans ton malheur tu aura peut être de la chance car les linguets sur certains moteur font office de fusible et c'est eux qui pétes! Moi je voulais être sur que tu aggrave pas les choses et que tu me dise si le moteur était bloqué ou pas et que tu confirme avoir fait plusieurs tours moteur pour ça. Si tu enlève tes couvres culasses tu verra si c'est le cas. Je dois aussi te prévenir, une courroie tendu et détendu doit être remplacé par une neuve. Si raz côté moteur vérifie bien si ta pompe hp ne c'est pas désamorcé
  12. DAMS406
    Le rapport? C'est que moi je m'y connais un peu et pas toi, il n'y a pas de linguets mais des poussoirs hydraulique. Je n'y vois pas de philosophie la dedans, juste un gars qui préviens un autre pour pas qu'il fasse de conneries et qui en fait une parce qu'il vient demander des renseignements ou des conseils qu'il n'écoute pas! Et maintenant tu va faire quoi de plus puisque tu n'est pas capable de dire si oui ou non ton moteur est bloqué?
  13. DAMS406
    Tu avais qu'à écouter ce que je t'ai dit... donc les conseils j'en ai plus!
  14. DAMS406
    tu n'a jamais vu ma ligne? si tu supprime l'inter ca fera trop de bruit et tu ne pourra pas circuler librement.
  15. DAMS406
    Tu dois vérifier si ton moteur est bloqué avant, et si tu n'est pas dans la mécanique, laisse tombé! Refaire un calage sur une distri décalé c'est compliqué, et si tu te plante tu cassera ton moteur.
  16. DAMS406
    Moi je pense que ça ferai jolie
  17. DAMS406
    Je garde les pc cassés, c'est plus simple
  18. DAMS406
    Je fais ça avec un simple fer a souder et pour les gros dégâts j'utilise une autre méthode mais je la garde pour moi ^^
  19. DAMS406
    passe une vitesse débraye et essaie de pousser la voiture, faut être au moins deux
  20. DAMS406
    aucune idée mais je ne pense pas vu que c'est les ressorts qui te donne ta hauteur de caisse.
  21. DAMS406
    injecte du dégrippant dans la serrure et la gache
  22. DAMS406
    La voiture chauffe pas en tous cas
  23. DAMS406
    Pour les encore plus nuls stp
  24. DAMS406
    Tu pourrais expliquer clairement à quoi ça sert stp pour les nuls comme moi
  25. DAMS406
    Riga lave bien les moteurs, je note....

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