Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

DAMS406

Membres
  • Compteur de contenus

    300
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par DAMS406

  1. Non tu n'est pas bien malin, ça c'est la boite! capteur de marche arrière...
  2. On aime pas les berlines, on est racistes! lol Elle se trouve sur le bloc moteur, principalement à l'avant
  3. à brico depot, tu as un coffret poids lourd pour pas cher, je prend un étai pour avoir de la force et c'est plié l'histoire
  4. ben teste si tu veux mais faut qu'il arrive dans le filetage, pas sur avec ce mélange...
  5. Tu arrête la clim et tu te pose la question pourquoi elle monte plus haut en température? C'est tout a fait logique est normal dans des embouteillages, la clim enclenché permet d'avoir les ventilos qui tourne en permanence et donc de limiter la chauffe. Pour la deuxième vitesse c'est environ vers 100° mais ça dépend du model et de la motorisation.
  6. Salut, ça dépend des teintes, de l'exposition au climat et aussi la qualité du produit sur le moment. Si ça cloque après avoir reverni c'est parce que ça a été mal fait, 2000 euros c'est pas cher pour une complète, il faut bien payer le gars qui bosse et les produits et quand on aime on ne compte pas!
  7. Coucou Renardine, ça fait un bail! j'aurais éventuellement les pièces, il faudrait que ton mécano t'en dise plus
  8. la première chose à faire est de regarder si la prise est alimenté (contact mis)
  9. J'ai acheté la mienne sur oscaro ou mister auto, pas besoin de commander au states.
  10. Ta découpé la tôle? pour moi la trappe sert à débrancher ou tester, le réservoir doit être démonté pour la changer, sur un pont c'est rapide.
  11. Tu passe vers Périgueux William?
  12. tu ne dois plus avoir de gaz mais peut être un soucis de fuite!
  13. Pour moi il parle des rotules de suspension (silentbloc de bras de suspension) le bras c'est ce que l'on appel triangle, après c'est plus la rotule qui fatigue côté fusée, que les deux autres.
  14. Si tu as changé les biellettes toi même en pensent que c'était ça mais que non, effectivement fait le faire du sera gagnant!
  15. Je suis chiant n'empêche que tu as affirmé que ces plaquettes étaient de bonnes qualités parce quelles ne sifflés pas, ça n'a beaucoup d'importance pour moi, je sais faire la part des choses mais pour des personnes qui n'y connaissent rien et qui seraient tentés de te suivre avec cet achat, ils pourraient te le reprocher par la suite si ils ne constate pas les mêmes choses que toi et que leurs plaquettes dure moins longtemps, faut faire attention quand on vient affirmer des choses sans avoir pousser plus loin les tests. Ps: désolé pour les fautes!
  16. Pour refroidir les freins et accessoirement ça à pour effet d'éviter que les plaquettes fassent du bruit mais en pratique un léger biseau suffit donc ce n'est pas la raison première. Après chaque garagiste à ça méthode pour éviter que les plaquettes couinent, soit biseauter légèrement les plaquettes, soit graisser les surfaces de contacts ferrailles. De plus une marque réagira de différente manière suivant le type de véhicule et la longévité et l'efficacité du freinage entre en compte pour annoncer quelle à une meilleure qualité qu'une autre. Je trouve que tes affirmations sont un peu précipités et pourrait induire en erreur d'autres personnes.
  17. C'était sérieux comme question, c'est moi qui devrais sourire avec les commentaires que je lis!
×
×
  • Créer...