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Faut la voir en vrai , mais pour l'instant meme avis que vous

Pourquoi pas ..... y'aurait que ma dernière semaine de congés ..... si j'ai rien de prévu entre le 11 et le 19 aout?

En plein phase de réflexion d'une éventuelle reconversion...... Histoire d'être au taquet plus souvent

JPAT ce n'est pas évident nous sommes tous des novices pour le fonctionnement d'un forum fou toi de ma geule néné ! au fait tu as recu l'adresse de .....................

+1 Mais si je veux des feux US seulement !!!!!!

T'as un 200 cdi dans ta 124 ....... ah c'est pour ça qu'elle n'avance pas

On attends... Je sais que j'étais au Lycée, faut que je retrouve mon cartable Le cartable,peut être oublié dans la Golf... Je présume de rien, j'vais regarder ce WE (Là ca faire trop de bordel)

Après avoir rouler tout se met en place il faut peut être tout resserrer , sinon trouves toi des colliers de meilleures qualités

C'est vrai , en plus ils ont des lumieres ( pas comme moi !!!) Et ca j'y ai pas pensé

Athée aussi Pas mal de potes seraient encore ici sinon !!! C'est HS , excuses pour le posteur

chez Ecklers puisque c'est là que tu m'as donné les références . tu sais comme je le disais , j'vais pas faire le tour de tous les dealers pour gagner trois § . maintenant j'attends le mail de confirmation de ma commande ....et la livraison

Trois ans après son lancement, la Mercedes Classe E génération W212 vient de franchir le cap des 500 000 unités sorties des chaînes de montage de Sindelfingen. Mercedes jongle avec les chiffres de la Classe E. 10 millions de Classe E, incluant son aïeule W120 « Ponton », ont vu le jour depuis les débuts de la lignée des routières Mercedes en 1953. Et l’actuelle W212, apparue fin 2009, est bien partie pour faire encore grimper le compteur. Un demi-million d’unités produites, voilà un bel indicateur de succès. Précisons que ce chiffre concerne les berlines et breaks, sans les coupés et cabriolets E. Pour l’anecdote, l’auto portant le numéro 500 000 est une E350 4Matic Arctic White destinée à un client américain. Pour l’heure, Mercedes se penche sur le restylage de mi-carrière de sa routière, qui devrait intervenir courant 2013 ( clichés de la Classe E restylée à retrouver sur Turbo.fr ). En plus du rôle de porte-drapeau commercial, la Classe E endosse également celui de vitrine technologique en ces temps de course à l’efficience. Deux hybrides, cas unique sur le segment, verront le jour dans les mois à venir ( E400 Hybrid et E300 BlueTEC Hybrid, premier diesel hybride sur une routière ). Banal taxi estampillé CDI pour le commun des mortels, on oublie trop souvent qu’à l’autre bout du catalogue, il y a le nouveau V8 5,5 litres biturbo de 525 ch sur la E63 AMG…

Je préfére l'ancien ......

Pas vilain , mais + 1 j'accroche pas quand même.

débit' elle du carburant ?

la suite de la fameuse pub vw star wars...

Boule contre pare choc, c'est très hot par ici

re, c'est que la pression dans la rampe n'est pas bonne , force au démarreur pour qu'elle monte . @/++

Je pense qu'il faudra compter 3 à 4000€ de plus pour profiter pleinement d'un nouveau B-Klasse sur la base d'un B200 CDI DCT Pack Design

salut cherche un fils qui arrive dans ton compartiment moteur qui soit un + après contact et contrôle que ce fil n'est plus de jus si tu coupe le contact ,normalement il arrive direct de l'avant car il vient du neiman si tu en trouve un tu le branche sur le + bobine et le moins bobine va au condensateur

Renouvellement fait pour un an

un bon coup de masse ,une petite soudure et c est reparti Je préfèrerais changer de jante ! ca dois etre reparable Tout est réparable ....... sinon à quoi tu sers .... hein moi oui je sert mais pas en consess ou il change il sont formé pour change et non reparé Et un nid de poule et une jante qui part en couille... PS: pour se prendre un nide poule faut rouler Et en roulant c'est moins drole ça doit être ce qui m'est arrivé sur la 202 ...... la jante arrière droite vibre entre 90 et 120Km/h ........ verifie ton equilibrage Déjà fait ..... j'ai même changé la position des jantes, et ça vibre là où je la met ....... je pense que ça vient de la jantes, elle doit s'être légèrement déformé .... ta jante dois etre voilé ca dois se reparé il me semble a confirmé Ouais, ça reste comme ça pour l'instant ...... ça fait déjà quelques mois que ça le fait