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Steph0711

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Tout ce qui a été posté par Steph0711

  1. Steph0711
    oui c'est quoi ? parce qu'il est beau !
  2. Steph0711
    Ton compteur il marche toujours ?? ou il déconne ?
  3. Steph0711
  4. Steph0711
  5. Steph0711
    Tout a fait ça ,Peugeot du moins PSA a eu de très très bon moteurs
  6. Steph0711
    + 1
  7. Steph0711
    Non pas du tout ,mon fils a passé mon coupé au diag chez Citroen ,il n'y arrivait pas et puis il c'est rendu compte que le fusible état claqué alors que tout marchait sur le coupé
  8. Steph0711
    couleur carrosserie tu vas t'en lasser au bout d'un moment ,par contre l'argent des phases 2 est sympa
  9. Steph0711
    Moi je dirais pareil c'est normal ,mais pour moi c'est la tension des cables quand tu pousses le levier qui te font ressentir les vibrations du moteur
  10. Steph0711
    Quand tu as changé tes bougies tu n'aurais pas coupé ton joint de la pipe d'admission par hazard ?
  11. Steph0711
    Si tu as le voyant anti polution et des ratées c'est symptomatique d'une bobine HS
  12. Steph0711
    ton coupé étant de 2000 tu as le clarion donc pas de problèmes pour modifier ton tbdb ,le seul blème c'est de trouver les pièces argentées
  13. Steph0711
    Beau reportage ! en as tu profité pour reprendre le réglage des garnitures de frein à main ?
  14. Steph0711
    Pareil que Didier ,vidanges ta boite ça lui fera pas de mal
  15. Steph0711
    A 270000 km il est possible aussi que la pompe à huile soit faiblarde ,mais bon la sonde doit être contrôlée ,pour ce qui est de la température élevée à froid ,j'ai eu ça sur mon V6 une fois (il faisait -6 ) bon ça n'est jamais réapparu et dernièrement j'ai changé la sonde de temp d'eau qui me mettait mon moteur en mode désagréable !
  16. Steph0711
    En général c'est celle moteur --> caisse
  17. Steph0711
    Normalement pas de problèmes particuliers
  18. Steph0711
    C'est bien un 135
  19. Steph0711
    Bonjour mets une photo de ton moteur je te dirais ce que tu as ,pour ce qui est des points faibles ou forts ,le 135 est un moteur fiable mais manquant de coffre ,il est moins agréable que le 137 qui est plus rageur ,on s'en rends compte sur les petites routes de montagnes ,le 135 est plus fait pour les grandes nationales ,pour ce qui est des pannes mis a part le moteur pas a pas qui est récurent je ne vois pas autre chose ,pour ma part j'avais eu la pompe de direction assisté a changer mais c'est vraiment un cas isolé .
  20. Steph0711
    Chicanes dans le silencieux qui sont hs c'est fore probable alors !
  21. Steph0711
    C'est plutôt un bout de ta ligne qui est hs ,regardes là et tu verras ou c'est mort !
  22. Steph0711
    Attention il y a deux modèles pour les Peugeot, je ne crois pas qu'ils sont interchangeables il faut regarder la forme du porte gobelet a l'ar de la console pour voir le modèle qu'il te faut
  23. Steph0711
    au vu de la vidéo tu as surement un morceau de garniture qui a laché et qui c'est coincé entre le mécanisme et le tambour donc démontage obligatoire
  24. Steph0711
    la première ça marche bien ! bon ça va fumer un peu au début
  25. Steph0711
    Moi je crois aussi !

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