citara1993

c est bon sa c est sa qui faut poto je suis pressé de voir tous sa en place ma gueule

ça fait chier pour ton hayon Par contre ton PC arrière n'a rien?

Cool, un OUF de Nice en plus

j'ai oublier de preciser que j'avai changer mon comodo pour mettre un regulateur de vitesse

modérateurs ?? y'a ppas ça ici puis ça peu allé jusqu'à 'couillonggggg' et même parfois 'inculéééé' Vu comme ça, c'est même un peu faible, ouais. C'est des Infoirés de Couillooonnng, d'incullééééééééééééééé Ce n'est pas peu dire ! C'est sûr que les marques ont un service juridique à toute épreuve et tout le temps pour faire trainer en longueur. Dans ce cas, il faut une assistance juridique du style "Que Choisir".

Non non c'est pour faire des ice cream

moi j'aime bien. Je vais surement etre le seul mais deja je voie le taff je kifferait a voir en vrai

a non sa sert a rien de mettre le new moteur sur ton daily trouve toi une autre vw pour mettre le moteur !!!

dégouté pour toi mon ptit kevin j'espère que ça va s'arranger

ouep...chére tout de meme... Pour les perfs, peut être pas, mais bon, 30K€ dans une Renault, là oui, c'est cher !et c est mocheMais je voudrais quand même bien l'essayer pendant 4 mois .... 250ch essence ben ten a une de 250 j ai des tofs a regarderPas faux ..... en plus en AMG moi ... ah bah non, plus maintenant

Sympa la vidéo, Fabien. BelleS Machines

Euhhhh, pas mieux ?? Oui, très pas mieux même Pour la couleur, pareil, une simple robe blanche à poil c'est mieux. Dis, t'as bien dormi toi ?? ben oui ...Pourquoi?

Contrairement à Mr CLK que j' ai revendu parce que j' y ai été contraint par ma situation financière actuelle, ma C2 hdi n' est qu' un vulgaire déplaçoir, qui sert à aller du point A au point B. Ma prochaine Mercedes sera encore et toujours un truc à essence avec peu de portes et plus de cylindres que dans ton mémel à gazout ! J' aurai pu revendre Mr CLK et la C2 pour m' acheter une Mercedes à gazout, mais il y a des trucs que je me refuse à faire... Mr CLK a été vendu le premier, je garde donc la C2, en attendant de me refaire la cerise et de me racheter une vraie Mercedes, avec l' étoile sur le capot et 6 cylindres au minimum qui boivent du bon super sans plomb... je te signial que s est uniquement pour te chanbrer que j ai fait allusion a la c2 ,et j espere que tu pourra te faire plaisir en etoile le plus tot possible Y' a des jours, faut pas me chambrer ...

Moi non plus pas mieux.

ba ouais, ça promet, mais ou est la suite????

j'adore la cuisine gastronomique aussi ! tu viens manger cette poularde à la crème ?

Bafien 67, Sache que de mon coté, sans le moindre module mais juste en entrant dans les menus "cachés" de mon Comand APS NTG1, j'ai déverrouiller la lecture du DVD en roulant. Ceci dit, je ne l'utilise pas, car c'est réellement dangereux de conduire avec un œil sur un film, l'autre sur la route. J'ai tenté l'expérience sur 5 km, ça m'a suffit. Mais d'un point de vue technique, il m'a suffit de rentrer quelques successions de codes savants sur le Comand APS pour arriver à mes fins sur ma E320 CDI. Hélas, chaque cas (modèle Mercedes/modèle Comand) est un cas particulier... -- Thiebs, Distributeur officiel des produits ViseeO pour Mercedes-Benz - www.thiebs-import.com (Mercedes E 320 CDI break BVA 2004 - L6 204 ch)

Euh quand ça suce bien t'as pas les boules... v non y fait froid

Il y a des ampoule Philips chez cosco qui éclaire presque autant que des HID, mais ce sont des halogènes

Du coté de Soissons

je te fesait allusion a sa depuit le debut je pensais au vilain du debut du post.... Quel vilain ?

elle a couru dans quoi?? sympa le joujou!!, et ted, beaux engins que tu as posté aussi

sur ta photo c'est les 2 tubes en cuivre a coté des vis de réglage d'air(richesse) il faut branché les 4 tuyau du depressiometre sur c'est tuyau en les ayant desseré un peut mettre le moteur en route ,regarder la valeur sur un mano (faut que je regarde la valeur sur la revu tech d'afla 33) et regler les 3 autres mano a la meme valeur en jouant sur les vis d'air tres important ,il faut que tu ferme completement les papillons avant la mise en route (ces le reglage de ralentie) j'ai pas de scan met si tu veut je peut te taper le texte d'explication de reglage des carbu pour l'alfa j'ai utilisé cette methode et mon moteur tourne bien sans etre boiteux

J'vais quand même pas taper dans le cotiz, pour vous refaire un autre test http://mercedes.forum-2007.com/faites-le-vous-memes-f69/comparatif-kit-hid-xenon-vs-lampe-halogene-h7-t2853.htm?highlight=xenon Il y a quand même une différence, reste à ajouter la BOSCH 404 - Not Found

bah il y a pas grand monde chez toi sur les routes....à paris tu te serais déjà fait insulter très belles photos en tout cas.