citara1993

Si tu es sous SEVEN ou VISTA (pas toutes les versions???) tu as la paire de ciseaux (outil capture) qui te permettra de capturer la photo que tu visualises et de l'annoter ensuite.

je pense dans la même position que toi ou sur le côté gauche pour le ventilo tu l'as pris où chez GT2i ? quel débit d'air et quel diamètre tu as pris ? pour le thermocontact je pensait, si j'utilise le radiateur de passt à en mettre un en lieu et place de celui d'origine, au plus simple

salut coupleur de boite commandé ,et apparemment c'est assez galère a changer, donc je risque de bien m'éclater j'ai aussi commandé un excentrique que je vais modifier pour gagner un peux de réglage.

Ca ne fait rire, j'ai pas facebook.

Le mieux, c'est quand même devant, non? Sérieusement, tu vas voir ici, y a plein de possibilités. Tu renseignes, Ton véhicule et ton Coyote http://www.smartroute.fr/recherche.html

Bravo le plus dur est fait

tu as le ratrapage automatique il me semble mais pas sur vu que c est hydrolique donc je voit pas trop comment sa fonctionne mais possible que sa soit sa qui etait bloqué ou quoi

salut !!! si tu a rabaissé que l'avant de moins 3 cm,,, et si tu adapte des valeurs géo standard tu aura d'office un comportement survireur !!!! car en faite tu modifie l'assiette de la voiture ,, tu a remplacer beaucoup de chose sans changé les suspensions arrières avec un tel kilométrage c'est clair qu'il est tant d'y penser quel est l'état de tes pneus ?? les valeurs E39 et E34 je ne sais pas si c'est les mêmes ou pas , à mon avis non , mais de toute façons pas très pro et laisse à désiré sur le travail de ce centre auto @++

oui mais uniquement si il est rouillé et enrouler autour d'un pieux d'épines noires

Ca aurait fait plaisir a certain... , il y aurait eut une émeute ...

Tu demandes pas pour ta R ?? pas besoin tu va me la chourré!

wouahhhhhhhhhhhhhh J'ai croisé 2 doigts : CLS à l'envers !

re, oui le numéro de vin mais rien ne sert en MP ,, tu peut le mettre sur le post en toute sécurité ,, se numéro correspond uniquement au numéro de chassis donc sans risque ,, @++

A 26000euros ca fait pas cher...surtout avec si peu de kms...

jolie cette newbeetle beau travaiul d'éffectué dessus

Bonjour à tous, Je vous demande de l aide car gros probleme sur ma bmw E36, je suis allé me faire une petite ballade cet apres- midi en cab et une fois le moteur chaud, j ai voulu taper une petite pointe, et là, en fond de 3 eme, plus du tout d accélération, la voiture accélérait mais sur trois pattes. J ai quand meme réussi à faire 6 kilomètres pour rentrer, mais elle ne tient plus le ralentie. J entend aussi un bruit de claquement sous la voiture. je tient aussi à présciser que la voiture est entretenue régulièrement et petit soin mais la j avoue que je ne sais pas trop par ou commencer, elle démarre impeccable et n a jamais donné aucun signe comme celui ci. Je veux aussi dire que j ai marquer M50 mais je ne suis pas sur que c est ce moteur, sur la carte grise, les derniers numéro de série sont: JC40108 Je vous remercie de l aide que vous pourrez m apporter.

il manque quelques mots je voulais dire il faut voir ma nouvelle annonce, c'est mon nouveau job lol

Y a aussi de grosse connerie ici aussi

va voir ton topic il passe entre les deux siéges tu ne sait pas le faire rentrer

c'est pas un concours de miss frane ici Mr Map de plus elle est de loin, beaucoup potable que les miss martinique de ces dernieres années T'as raison ..... ça c'est beaucoup plus jolie ben voilà!

très jolie !!! Tu aurai la liste de tous les produit que tu utilise pour ta belle ??

MOde deterrage ON INFO ou INTOX t'en es ou? MOde deterrage OFF @ Chrichri

Vivement la suite......