cecil33

re, le 98 à une meilleur combustion ,,, peut etre il ne faut pas chercher plus loin ,,, @++

Bonne remarque , c'est vrai. Je suis vraiment content de mon achat tant sur le prix , que sur la qualité du produit. Je recommande.

Bon, j'suis en haut du centre, proche du 78. Ce serait bien d'apporter des chiffres pour réellement marquer les écarts. Donc quand l'envie est nécessaire je vais au Garage des Mongazons. Le dernier prix pratiqué sur 2010 est de 69€ HT pour la main d'œuvre. Prochainement, je regarderai la différence avec les autres marques...

C'est le même prix chez la plus pars des marques. Rien de Mercedes là dedans.

oui c'est sur c'est pas tant la vitesse que je recherche c'est un peut plus de patate pour les depassements sans etre obligé de me remettre en 3 ème lol

Bah ouais ..... j'me doute bien

tu passes à Plaisir le 14 janvier alors

2010 ...... on est en 2011 ma biquette

Eh, l'espion rigolo !!! C'est pas encore l'heure de m'enterrer !! dans son premier post il n'avait rien dit !! Au pieu le Spy, va recharger tes batteries !!!

je tiens aussi à signaler l'entr'aide qu'il y a eu sur place suite aux petits soucis sur la 3000 GT merci à vous superbe photos !!!

big up a tous qu'elle journée, nous quelques soucis technique avec la 3000 ce sont des choses a modifier et pour la prochaineelle pourras mettre le pied dedans pour la S4 bhen plus de plaquettes et les pneus je ne dirai même pas la marque qu'es ce que ca glisse........Ce qui est sur c'est que les amortos d'origine vont chnger et bien d'autre choses mais ca reste un breack familiale mdr......Bravo a vous tous merci et big up au photo qui ont simplement sublime..........

Merci Fred, Oui, je vais essayer de le faire régler (je n'en suis pas capable) mais c'est quand même bête que hier chez peugeot ils ne m'ont pas parlé de çà ! Bonne journée

salut !!! un autre facteur !!! si tu a abaissé le véhicule de beaucoup par apport à l'origine ,, le réglage géométrie se base sur des valeurs et auteur de caisse d'origine ,,, si ton véhicule est beaucoup plus bas qu'à l'origine les bases de réglages ne sont plus les memes . du coup si le carossage n'as pas été modifié corectement depuis ton rabaissement il est normale que le carossage soit négatif et que tu est bouffé tes pneus arrières sur l'intérieur ,, le mieux serait un bon controle de sillent blocs et rotule ect... comme il a été dit , et si tous va bien changement de pneus arrière suivie d'un bon réglage dans un bon centre en expliquant ton problèmes au gars qui feras le boulot ,,, en précisant de combien de centimètre à été rabaissé le véhicule ,, pour les pneus ,,, http://pneu-guide.pneu-wyz.com/le-pneu/le-pneu/lusure-du-pneu.php @++

re, lol !!!! elle c'est vengé la garce de bmw !!! elle m'as fait pipi dessus !!!!! @++

ok ,, pour toi tous va bien !! mais ce système n'est pas t'il fait pour corrigé également l'assiette gauche droite !! il y a un capteur de niveaux droit et un pour le gauche !! donc le sytème devrait compenssé le balan de droite à gauche ,,, ou alors tu cherche trop a comparé avec un chassi sport qui n'est pas le meme que le tiens ,, @++

Ouh la tentation

re, il faudrait quand meme etre sur que ton problème ne concerne pas ta clée !!! comme tu en as qu'une c'est dure de savoir !!!! @++

Ca va viendre, donc! inch allah!Je ne sais pas si mjmmjm est Allah ! Là je suis désormais certain que çà reporte à septembre, Map : demain je pars en vacances Vous êtes bien en train de vous faire chier pour une mise à jour, @150€... Et en plus vous attendez depuis près de 6 mois, Ca va être périmé et y faudra la suivante....

Merci, je le prends comme un compliment ! Cà c'est toi qui le dit !

a le bleu alp c'est dur dur avec les micro rayure

Noir mat vernis , c'est pas mat alors En tous cas vraiment sympa ton golf 3

Raaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh j'en bave

Bah c'est un scenic à coté de la 202 j ai dit a coter pas derriere couillong Moi aussi .....

politique de l'autruche, quoi?Ou tout pour la façade ...