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carrick74

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Tout ce qui a été posté par carrick74

  1. carrick74
    ah oui, bien cachée la Mille mais il y aurait moyen au 1/18° avec pour base les Solido, non ?
  2. carrick74
    En voilà une pièce de rêve
  3. carrick74
    C'est quoi cette connerie de kéké tuning ..... c'est vraiment laid ce truc
  4. carrick74
    C'est finalement une belle auto , l'arriere ne me plait pas trop cam , je reste sur la préférence de mon cab les formes restent celle de la vette que l'on connaissait depuis longtemps
  5. carrick74
    Ouais elle est belle !!!
  6. carrick74
    J'attends la fin des négociations pour me prononcer Nous à partir du 2 déc 2012, retour au code du travail, plus de convention collective A partir du 2/12/2012 ...... c'est chiffré tout ça ..... 2-12 / 2-12 ......
  7. carrick74
    Le prix d'un gros tracteur, de la remorque et de la charue T'oublis la fermière aussi
  8. carrick74
    je n'avais pas oublié mon ami !! faudra juste me changer le lettrage BOULE................. par.... bOule .............
  9. carrick74
    re, ok ! ont attends la suite après ce test routier. @++
  10. carrick74
    Jpat, il perd toujours une occasion de la fermer !!!
  11. carrick74
    Voici : http://img38.imageshack.us/img38/6334/vinmlchrichri.pdf http://img109.imageshack.us/img109/3913/vinmljoz.pdf
  12. carrick74
    il y a des boulet quand meme
  13. carrick74

    drive shaft

    carrick74 a répondu à un(e) sujet de binooz dans Corvette C5 de CORVETTE FRANCE

    Coucou, me revoilou, me revoilà ! Si je ne vous ai pas abreuvé de ma prose, c'est que l'affaire en est toujours au même point, la bagnole toujours à 50 cm du sol sur ses.....parpaings ! Erreurs de casting au niveau des pièces, erreurs d'adresses, bref, on a le roulement, les joints, le convertisseur...il manque la flex plate qu'on a préféré changer vu la limite max de 0,6mm entre chaque extremité...Si on rajoute le mal de dos, la salle de bains à la maison en réfection, la fuite à la piscine...ces belles journées d'été sont à peu près bien remplies...Comme dit mon voisin, lui aussi à la retraite :"mais comment on faisait quand on bossait ?"
  14. carrick74
    Il est ou le probleme ?? Rocco as mis en garde sur les risques de casser les vis de reglages de ces lames qui reglent la hauteur de caisse Ce que je comprend fort bien Comme je n'ai pas envie d'etre emmerdé en me lançant dans cette manip , la Vette resteras ainsi Je n'ai sur ce post JAMAIS mis en doute les competences de Rocco Voila
  15. carrick74
    moi je l'appelle jamais gégé !!!! parce que je sais très bien que si j'ai besoins de rien.......je peux compter sur lui !!!!!! bOule(diplôméeschambre)
  16. carrick74
    Mercedes F-Cell : 650Km d'autonomie
  17. carrick74
  18. carrick74
    re, Vous pourez poser ici toutes les questions, remarques et remerciements en ce qui concerne le tutoriel http://forum.darkgyver.fr/t11252-e46-m47-an00-tutoriel-reparation-de-tresse-pre-catalyseur-remerciements Un grand à xlatinum pour sa participation! ********* Toutes les situations ne veut pas forcément dire que les bonnes ! C’est pour ça que j'avais mal aux chevilles tantôt ! @++
  19. carrick74
    ok ,vérifie quand même l'intérieur de la cuve car il est stockée depuis 2003 donc il y a peut être un peux de saleté dedans.
  20. carrick74
    Pour sortir la mienne ( de grille) j ai fait levier avec un petit tournevis plat Et c est venu tout seul..
  21. carrick74
    ou un 1500 ou un 1600 simple admission, par contre du le tas de rouille à ce prix là on peut trouver mieux... bien que ces dernier temps le cour de la rouille a connu une énorme augmentation...
  22. carrick74

    E800 V12

    carrick74 a répondu à un(e) sujet de riton081 dans W212

  23. carrick74
    c'etait ta durite qui allait de ou a ou ? elle est de petit diametre la nn?
  24. carrick74
    re, ben le moteur !! et c'est pas forcément quelque chose d'agréable à faire , tu démonte le support filtre habitacle , la plaque plastique noir qui est pénible à sortir , et tu va avoir accès au bloc noir qui se déclip en deux il me semble " attention fragile" puis avec des petites mains de fée dévissé les quartes boulons qui tiens le moteur au centre, j'ai mis de l'huile 3 en 1 dans une seringue et j'e est injecter sur l'axe centrale, je n'est pas osez sortir les charbons pour moi , mais ils peuvent être responsable également je pense , @++
  25. carrick74
    ta femme roule en TT ma poule? en tout cas ton vr devien de plus en plus propre, il va etre nikel pour la saison et dire que c est se que je voulai et que mon reve ba est parti en fumé du jour au lendemain mlais bon faut pas regretter

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