ZeeQ

Merci Pierke, pour cette section. Et oui, je n'ai pas directement posé les pieds chez pour mes premières autos. Pour commencer c'est dans le garage de la maison, en reprenant la Visa 11 RE du paternel pendant 1 an, le temps de trouver mes marques pour un CRASH Test. Je me suis donc orienté vers la voiture du peuple. Voici donc ma première Allemande. Là j'étais déjà passé par l'étape DEBOSSELAGE-PEINTURE (C'est plus solide que la Visa) Un nouveau Pare Choc AV Entre temps je déménage (nouvelles Plaques) Puis y a eu ce grand moment de solitude 1996 (il y avait plus de pièces à l'extérieure, que sur la voiture) Une petite mise à jour et voilà: Ma femme me réalisa cette peinture pour Voilà, pour résumé, sur cette voiture beaucoup de pièces n'ont pas eu le temps de viellir! Mais ça ne la rend pas moins solide.

Pas de souci, Bafien, j' appelle Napafloma, il va te faire ça de suite, suaf s'il est allongé sous un V12 !!!

800€ oh la vache c chero!! a mon taf fau compter 300 aussi le complet

ils sont trop beau

Un coup de peinture et c' est reparti !!!

vola ma S14 pour le moment stock mais pas pour longtemps lol a venir tres bientot -50mm AV et AR ligne complete carto horsman stage 1 embrayage renforcé exedi dump valve force double piston echangeur frontal + piping jantes 18 quand j en aurait trouvé lol

felosh greg, felosh président aussi ^^ Trop de la balle y'a ma caisse dans BOOST mdr ^^ faut que je profite c'est pas demain la veille qu'elle repassera dans un mag

il es peu etre pa doué a se genre de chose mai il es doué dans dotre domaine!!!!

Pauvre homme ! que le Seigneur lui pardonne !! (s'il existe !)

Ma 1er S Gris sylverstone mod 2000 revendu l'année derniere. MOTEUR: - Admission CAI Injen (boite à air d'origine+filtre conservés) - Décatalyseur Invidia avec le Simu (Décatalyseur d'origine conservé) CHASSIS: - Kit combinés filetés monotubes D2 Racing Sport: Réglables en hauteur, Réglables en compression... - Barre anti rapprochement supérieure avant Spoon Dual Tube FREINAGE: - Peinture étriers de freins ROUGE Foliatech & Logos S2000 gloss white JANTES ET PNEUS : - Jantes 18' Kei RSS Hypersilver - Pneus Falken 452 (av : 225/40/18 & ar : 225/40/18 EXTERIEUR : - Hard-top Honda - Lame OEM - Aileron arrière Honda - Grille carbone de protection de radiateur siglé S INTERIEUR: - Déflecteur d’air Honda - Déflecteurs d’air Wind Blockers - Bac de rangement pour la boite a gants Modifry Glove Box Organizer - Pommeau de levier de vitesse Black Anodised - Tapis Honda Elégance velours SONO : - Enceintes Focal Polyglass 165 V1 et Focal Polyglass 100 CV1 - Autoradio Alpine 9853R Gilde Touch - Interface Modifry Shot with DiMAGE Z5. Ma S actuelle... :flingue: :ninja: Quand je l'ai eu elle avait 40 000kms et entierement Stock mod 2003. Aujourd'hui elle totalise 52 000kms environ, elle a legerement changé... MODIFICATION MOTEUR: -Decata Js'racing + rehausseur de sonde -CAI Injen -Bar superieur Spoon -Verrin de capot TEIN -Fixat. Batterie Skunk2 -Chaussettes Spoon -Bouchon d'huile Carbone spoon -Bouchon radiat. Greddy -Cache traverse Alu Polie FREINAGE : -Plaquettes EBC RED LIAISONS SOL : -Amortos TEIN MONOFLEX ( reglage tres bas, ailes arrieres/avant tirées, rabattues ) -Jantes volk TE37 WHITE 18" -Ecrous courts antivol. Volk bleus -Valves volk bleues -Pneus Goodyear F1 Asymetrico 225/40/18 AV et 255/35/18 AR EXTERIEUR : -Lissage parchoc + ouverture des ouies ( peinture avec assouplissant anti impact ) -Lame OEM -Peinture etriers Foliatec Black H.TEMP. + stickers S2k H.Temp. -Plaque immat. mini format Position basse -Repetiteurs blancs -Veilleuse PIAA Extrem WHITE HABITACLE : -Pomeau Skunk2 -Antenne mini -Poste Alpine CDA 9886 R + HDD multimedia 80GO +Kit eclaté Et la S de ma copine, un modele 2005 noir cuir beige 30 000kms entierement stock

il lui manque une case au mec a la cox bleue ou c'est juste qu'il n'aime pas sa voiture ?

En fait, c' est une pub pour la super-glue !!!!

Pardon ??? J' ai du mal comprendre....

Musée Grévin

Tu as eux aussi !; http://www.sodifluid.com/durites-silicone.html

vu aujourd'hui cette caisse , le gars avait une fuite d'air a l'avant droit , seulement il eté sur une route de merde toute gondolé le parechoc a eté un peu abimé

Il me semble que les fixations sont standar et adaptables en fonction de l'écran. Tout dépend de la marque et du modèle mais tu dois pouvoir trouver ce genre de bras pour n'importe quel écan

Moi je vois mal Sam se mettre à revendre des CX et BX GTI avec un bon touché de volant...il prendra jamais les tournants à 180 avec ça... On est "païlote" ou on l'est pas ! GTI inside, attention les yeux, planquez vos soeurs !

Dur avec elle?? Non réaliste Du moins pour le moment (mais c'est pas pour autant que je l'aime pas ma voiture).

lol moi j'en ai trouvé un sur ebay en allemagne.. un gps qui vient de hong kong lol jlé payé 6€70 ..22€ en tt avec les fdp lol on va voir ce que sa vaut.. c'est un bon module apparemment spécial autoroute lol

et encore la je trouve ça gentil franchement, y'a carrement pire... Je comprend même le besoin qu'ont certains de personnaliser leur voiture, au moins ils se différencient des autres, et puis c'est 'achement plus simple de la retrouver sur un parking...

je sais pas du tout d'où il est désolé

Dr Nicko avait raison, le diagnostic était bon, ventilo HS, remplacé sous garantie...

y'a une couleur qui est sympa aussi c'est celle de la clio é la mégane sport? tu vois le jaune orangé il est super