YA'M1

la face avant noire l'EJ en mode "RoUgE a LèVrE" les pare-choc fini! j'ai pas de photos de l'arrière mon téléphone n'a pas enregistré j'suis fané! pour info les prises d'aire sont poncé mais j'attends que la peinture soit complètement sèche pour pouvoir cacher et repeindre en noir alors les chronos avec Z@z (EG4) : [Caractéristiques] YA'M : nombre de personne dans la voiture : 2 (env. 60 et 70kg) pièces perf' : ligne BBP diam.57, fireball, admission Short ram cloisoné mister_z@z : nombre de personne dans la voiture : 1 (env. 70kg) pièces perf' : ligne Supersprint diam.50, Twinloop Mugen Like, collecteur 4-2-1 inox no-name, admission maison, boitier Ethanol E85, catalyseur vidé (tube soudé à l'intérieur) [Chronos] reprise en 2ème à 50km/h : passe une voiture devant reprise en 2ème à 40km/h : je passe devant de 2 voitures mais z@z est parti en 1ère donc forcement il a bien raté sont rapport reprise en 3ème à 60km/h (je part un peu derrière) : je remonte, je lui met presque un capot et puis on reste cote à cote jusqu'à 120km/h pour résumer je suis content

bah ça lime déjà

un tour de caisse vite fait en attandant un vrai shoot quand tout sera peint

esthétiquement parlant elle est assez réussi comme l'ancienne d'ailleur malgrès que je ne qualifie pas une ligne avec un hayon comme ça de "Coupé" pour moi un coupé ça a un coffre ou du moins un hayon avec un plat en bas de la lunette arrière après pour le moulbif il pourrait sortir un 1.0L de 300ch qui consomme 3.5L/100km je m'en tamponne le steak ça reste du Renault à mes yeux...

ils la sortent en diesel l'Essence ? elle déboite en tout cas

et commandé ce soir même : le tout pour l'arrière comme quoi je le soigne le popotin de mèmère en ce moment EDIT: et j'ai commander ça ce matin :D

en main propre seulement je veux essayer avant, ça me ferais ch*er de payer des frais de port pour un truc qui ne va pas, surtout en ce moment mais je te remerci de ta proposition si j'ai une occaz' je tante le coup sinon c'est pas grave je garde le mien

je suis déjà renseigner tkt et je veux un échange en main propre pour testé avant justement apparement faudrai repercé au niveau des ailes et ya un petit jour sous les phares mais celui qui l'a fait a une EJ noire donc le jour se voit peut-être moins

un détail d'1m50 tout de même si l'un de vous est dans le sud et cherche a échanger son pare-choc avant de Ferio contre le mien je suis tout oui

les coques de rétros y passent aussi le mythe du PC bleu est fini

a quelque chose près je ferais ça sur l'EJ si seulement j'avais un budget no-limit

hello all je suis à la recherche d'une paire de fusées d'EG6 ou EJ1 donc la pièce où vient se fixé l'étrier merci d'avance

Civic Coupé 95 LSI : swap complet VTI ferio (trains, moteur, banquette), lame Type R av./ar., Rota Subzero 16", noire, feux red/smoked, ressort -6cm... Civic Coupé 95 LSI : swap B16A2 débridé, Rota Grid blanche 16", ambers corner, KYB/Eibach, feux red/clear, bleu... Civic Coupé 97 1.6SR Vtec : Cesam 15", rabaissé, grise... Civic Coupé 95 LSI : Combi Zenki en buté, Borbet 16", allumage complet MSD, carto, décata... Civic 95 LSI : Combi Vmax -6cm, ROH 15" noire liseret vert, grise, moteur débridé... Celica : rouge, jantes de la nouvelle Celica... Accord Aerodeck : grise, Rota Slipstream Flatblack 15", rabaissé... voilà pour résumé brêvement celle qui m'accompagné

pour ceux qui ne sont pas déjà au courant méchante sortie avec la Team Sud-Est d'EJ.Squad, c'était terrible

de toute manière... ça avance moins que la pedromobile

non j'te confirme c'est pas un K20

et tu peux pas dire des phrases comme ça plus souvent ??? plutot que de répondre avec "", "" et ""

je suis complètement d'accord avec toi de toute façon a moins que je gagne a l'€million et que je prenne un ISF ou un Evo X les voitures neuve ne m'intéressent pas/plus surement due a ce que tu argumentes

ça y est à peine une semaine et déjà taliban inside!

a ce qui parait on pourra monter un pont d'AE86 dispo dans le catalogue des options avec ça la puissance passera nickel

j'aime pas l'avant on dirait la dernière Sub' avec ste prise d'air sur le capot par contre l'arrière est superbe après les tof rendent bizarre je trouve, autant en vrai elle dégomme

je dirais même plus!