YA'M1
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ma civic black is black ( En cours de réparations snif !!! )
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de eloliv dans Nos Eg en photos
ouè sauf que sa passe vite en épave aussi 'tain sa fait vraiment chier ces intempéri.. heureusement que t'a moyen de la refaire a ton taff, imagine t'es commerciel ou boulanger !! -
ya pas de mal c'est juste que j'ai pas fait gaffe que sa en était un sur coup -
pas du tout! les ITR sont en 15" d'origine je voit pas pourquoi on crois qu'en swappant B18 on transorme une Civic en dragster un collègue roulais en ITR JRSC avec les 15" OEM, à changer pour du 16" parce qu'elle cherchait la route à 6psi passé (env. 260ch) -
ils sont galère a trouver http://www.slickcar.com/accessories/Honda_Civic_projector_light_conversion.asp -
regarde en angleterre, les copie conforme des TE37 coute une misère en 17"
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compte à cloturer, et topic à supprimer
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de citadelsan dans Nos Eg en photos
ouè donc c'est bien ce que je dis elle est flambante -
compte à cloturer, et topic à supprimer
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de citadelsan dans Nos Eg en photos
tkt j'ai testé la lame de VTi tiens super bien!! perso je ralentis pas énormément du au rabaissement (a part sur quelque ralentisseur violent) je n'ai encore jamais fait marche arrière parce que je passais pas j'me garre sur les trottoir, je vais dans les parking souterrain, je prend des chemin pourris de chez pourris... et pour ce qui est de la contrainte, un bon chassis est forcement plus raide que d'origine donc si tu veux pas te faire un tassement de vertebre t'es obligé de ralentir, donc le problème reste le même moi je dis un petit Eibach -3.5cm sa améliore un peu la tenue sans être tape-cul, sa fait pas trop bas pour un daily et sa flatte un peu plus à l'oeil en tout cas ta caisse est ULTRA clean et bien entretenue -
ouè plutot comme sa à la base c'est du 18 ou 19" sur une Subaru alors là réduit en 15" l'entraxe c'est plus du 5x114.3 c'est du 5x50
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tu doit commencer a savoir que j'aime pas le classique bon pour l'instant ya rien d'extravagant mais dès que je trouve le temps, la motiv et un minimum de budget yora quelques truc bien originaux
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ouai mais des glace lisse avec clignos US strié (les vrais moitier blanc/moitier orange) très peu pour moi! pour peux qu'il soit à fond noir là tu tombe carrément dans l'erreur planétaire Japandriver72, oublie les jantes elle y seront jamais et même si je prend un modèle comme sa sa rendra jamais pareil
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Bride vend du tissu imprimé tu crois pas qu'il on fait des banquettes pour tous les modèle de caisse populaires au US/JP non? -
merci à tous pour les coms moi aussi perso j'adore, c'est les seul optiques tuning qui sont "strié" qui modernise la caisse et qui font style "origine" pas comme tout ces AngelEyes en plastique.. après on aime ou pas chacun ses goûts
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[Ph0toShoP!] version normale: version ultra contrastée: esthétiquement c'est pas loin de mon but : amortos en buté jantes blanche (ici des Volk CE28N, les seules blanche que j'ai trouver dans cet angle) optiques "Shark" clignos/répétiteur teinté noir anti-brouillard baquet Recaro plaque US lug nuts bleu étriers dorés c'est tout ce qu'il y a sur le photoshop et se sera sûrement fait sur le ReD_FiSh au passage trouvez moi des défauts qui pourrais trahir que se soit un photoshop je sais qu'il y a des expatriés de MagicManu dans le coin
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cochon! -
ya une trace noire sous l'aile avant PS: ya tout le cadre qui est décaler aussi j'avais même pas fait gaffe mais sa n'enlève (presque) rien au fait qu'elle soit superbe
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J'ME SUIS FAIT BAISEF!!!!! la première tof c'est un photoshop! bon bah elle est toujours aussi joli mais elle est trop haute et les clignos orange lui irai bien
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arf! domage pour le lissage très belle sinon j'adore cette teinte et sur Be-Hatch c'est bien original -
très belle j'adore les Track R dessus mais je préférais avec les clignos orange par contre ton silencieux descend pas un peu ??
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j'ai le droit de mettre des photos de coupé EJ1/2 ??? l'EG bleu est superbe perso j'aime bien le style "délabré" (pas le rat's) genre pare-choc frotté, poussière de frein... sa donne une dimension de puissance sur la photo, d'une voiture qui sert et non pas figé comme les 75 autre % je peux adorer une voiture "en action" et ne pas l'aimer du tout en photo, comme certaine de la saga F'nF par exemple
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My Red EG4 (=>Les photos, les photos, les photos..)
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de weachgougou dans Nos Eg en photos
nickel -
Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de benrrrra1 dans Nos Eg en photos
j'ai était en ET35 et la ET40 toujours en 7x15 enfin bref stop HS -
Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de benrrrra1 dans Nos Eg en photos
a mais t'es en 16" j'avais pas fait gaffe avec les jantes noires ^^ c'est tes roue qui sont une taille trop grosse en fait logiquement faudrai du 205/40/16 un collègue a la même monte sur son ITR, il regrette d'avoir voulu économiser 50€ lors de l'achat des pneus m'enfin au moins tu peux en profité "a fond" -
Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de benrrrra1 dans Nos Eg en photos
tu a quoi comme pneu ? 195/55 ? ou 50 ? perso je suis en 195/45 à -10 devant, j'ai JAMAIS toucher les ailes/passage de roue pourtant je roule tous les jours avec sur route pourrave et j'ai tourné sur piste comme sa bon après j'ai vu l'ITR de Panta son carter touche souvent aussi avec le K20, il en a tuer un comme sa d'ailleur -
Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de benrrrra1 dans Nos Eg en photos
LOL! là t'abuse un peu -
Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"
YA'M1 a répondu à un(e) sujet de benrrrra1 dans Nos Eg en photos
trop haute a mon gout (après le carter du K20 est parterre aussi il me semble) mais malgrès sa elle est pas loin de la perfection!