qLiiMaxSuS

Euh......Regarde un peu plus haut, mais c'est clair que c'estpas du tout ce que j'ecoute Ha sorry pot' je croyais que c'etait tio qui avais poser ca je te prie de bien vouloir m'excuser d'avoir denigre tes gouts musicaux de la sorte alorsJe t'en veux pas du tout mon lapin Ohohoh pas de ca entre nous hein nonn mais oh vieux cochonAller vas-y avoue que t'aime ça, HEIN

Si j'ai une opel astra F 1.7 break TD si tu veux ? T' inquiéte, il parait qu' un mec en Citron C2 gazoutée rode sur ce forum... sans compter qu'il y a un membre qui a aussi un scénic survitaminé au gazout....et 2 autres mebres qui ont des epouses en modus gazout... Le pire c'est qu'il y a sur le forum une personne qui travail chez eux et qui fait des kangoo c'est qui celui là....re Tout ce dont je sais c'est qu'il se prenomme Cyril, mais ne t'inquiete pas je vais bientot decouvrir de qui il s'agit vais dire a Pierke qui prepare le karcher... Je suis pas une balance non plus

Bof...

je vai essayer de voir sa le logo sa ferai class je vai voir pour les dimensions (pas trop grand pas trop petit bien sur lol)

S'il faut te tenir la bierre pour que tu boive en meme temps que tu remonte le moteur et que ce soit près a temps, on peut t'aider... (dsl mon seul domaine de compétence en mécanique s'arrète la!)

ok...

tout comme ton RRRRRRRRRR Map (au fait tes jantes??) http://mercedes.forum-2007.com/classe-r-f52/reportage-du-montage-des-jantes-amg-sur-mon-r-t4349.htm

perso moi je la verai vraiment en noir mat

pas mieuxRien de plus à rajouter (formule nouvelle pour MAP )

je ferai des test demain, car ce soir, c'est un peu tard Et si ca marche pas, ma ch§re et tendre attendra la semaine prochaine, et pour ses bouffées de chaleur elle aura les clés du CLK pour ses déplacements

vu la video que j'ai vu hier, tu en connais un ayon sur le tuning hein cachottier :grimce:

parfum

Bonsoir, Voilà donc Ai un petit soucis que j'ai remarquer il y a déjà un petit temps mais que je n'avais pas lors de l'achat de la voiture je pense (ou alors pas perceptible). Lorsque je me lance pour prendre l'autoroute en 3 ème passe ma 4 ème , les tours minutes montent normal et une fois arriver dans la plage des 3500-4000trm... Cela me fait un effet bisar comme si j'appuyais sur les gaz et puis les relâchais puis réapuie puis relâche (on entend le bruit du turbo qui se met a siffler puis plus pus de nouveau puis plus ainsi de suite...... Alors que en fait je suis a fond sur la pédale sans la relâcher! Ça me le fait en 3eme , 4 ème surtout , en 5 ème aussi mais on ne le ressent pas car pas assez nerveuse =) Le débitmètre a été changé il y as 3 mois donc déjà a exclure! Elle viens d'avoir 200.000 et le turbo je n'ai aucune idée de l'état mais lorsqu'elle fonctionne sans problème de trous a l'accélération elle pèche bien pour un 90cv. J'ai changer l'électrovanne de suralimentation de turbo (N75) ya 3 jours, ainsi que toute les durites qui parent de cette électrovanne jusqu'au turbo et système d admission + la grosse a l'egr.... J'ai boucher l'egr il y as une semaine avec la méthode des tôles vendue exprès chez VW et en ai profiter pour tout démonter et nettoyer le collecteur d'admission... J'ai changer le filtre a air / gazoil il y as une semaine et j'ai fait la vidange huile + filtre il y as 3 mois (avec bonne huile au normes 505.1..) Si je demande votre avis c'est parce que j'ai rendez vous pour la reprogrammer et je voudrais pas avoir un turbo a mes pieds quelques jours après , donc je pensais aller chez dieteren faire un checkup du moteur voir les compression etc voir s'il ny as pas de problème au injecteur et autres et au turbos avant mais au final j'y vais ce vendredi la reprogrammer donc ca sera pour après sans doutes ! Je précise que c'est un 90cv de 97 et donc le turbo n'est pas a géométrie variable (donc a écarter problème de grippage) J'attend vos avis ; un grand merci a tout ceux qui pourrais me mettre sur une piste =)

Salut Matéo , alors tu viens ici à CAUSE de JOJO , tu es breton , tu as une 2CV , tu débutes mal signé un Normand

Non a moins que ça change sur le face-lift. Les pots carrés étaient inclus dans le pack chrome et le pack sport. Le pack luxe c'était que pour l'intérieur. Non, je parlais bien pour la 1ere version. Mais en fait je n'en suis pas sûr ; il faudrait que je regarde la "plaquette" descriptive.

merci a vous :)

ont aient tous pareil...excité a l'idée d'avoir un nouveau joujou... :D

C' est vrai que c' est mieux, en rouge, ça permet aux autobus de mieux te voir (n' est ce pas, Nicolas...)

rololo dégouté pour toi moi à ta place j'appellerai le type qui ta vendu la caisse car c'est pas normal ! bon courage pour la suite en tout cas

Merci Ca fait un moment qu'il a pas été mis a jour

bonjour à tous. Qui a une idée du coût de changement de butée et embrayage sur une w168? Merci

c'est net , le mec dans la voiture doit avoir des souffles au nivo du coeur

Je n' arrive pas à voter... Imposible de choisir entre "pas beau", "moche" et "pire"...