bluefawn

re, dark à raison ont entend rien du tout sur ta vidéo. @++

j'ai un doute aussi sur ses injecteurs mais pour le reste c'est typique de la régénération qui ne termine pas. d'ailleurs il y a une mise à jour DDE chez bmw parait t'il pour se problème. @++

ah oui c'est clair. mais je crains qu'elle ne reparte d'ici peu en lot avec ma DS3 Racing Norev.

salut !! ta enlevé le FAP reprogrammé et tu crois pouvoir avoir une voiture du tonner mais tu n'est pas en panne. sans clapet tu a forcément moins de couple à bas régime et sans FAP tu n'a plus de contre pression échappement pour ton turbo. donc tout est normal. @++

Opel Kadett GSI please

oui en meme temps ce n'est pas fait pour la cascade

Oui, j'ai divers endroits chez mes parents mais pas moyen de remettre la main dessus, je suis sûr qu'elle est chez mes parents en tout cas

superbe en rouge

Beautiful color

re, et as tu controlé l'arrière ? sur les bosses ? ornièrage ? si tout le devant est neuf et de bonne référence il est possible qu'un souci à l'arrière demande compensation par l'avant pour garder le cap. comment se présente l'usure de pneus avant et arrière ? quand tu dit tout le train est neuf qu'à tu remplcé exactement ? @++

Sérieux ?

Si c'est comme la R17, elles n'avaient pas toutes été reçues... Peut être que de nouvelles sont arrivées ?

si quelqu'un y va dimanche, j'y vais avec un pote...

videz le "cache" de votre navigateur, ça devrait résoudre le probleme

c'est cet enfoiré de faussaire qui m'a mis le doute, sinon je crois que j'aurais déjà fait le chèque bordel !!!!!! des moteurs de ZR1 qui cassent, ça fout la trouille, là on rigole plus..........