bkhenaton11

merci Mika Et le break blanc il prend aussi sur la voie rapide et il se met à des endroit bien tendu, genre derrière les barrière de sécurité ..., dans le sens maubeuge VA après la sortie onnaing.

Tu peux nous poster une petite photo tu tdb? POur imaginer un peu avec les mano

Je recherche de la clay's méguiars et voilà ce que j'ai trouvé si sa peut aider certain C'est la liste des revendeur méguiars dans le nord FEU VERT • 03 27 81 75 75 CAMBRAI AUTO PASSION • 03 27 72 58 58 CAMBRAI CAR SYSTEM • 03 20 76 49 05 TOURCOING DK TUNING • 03 28 24 94 94 COUDEKERQUE-BRANCHE FEU VERT • 03 28 63 88 48 DUNKERQUE FEU VERT • 03 27 99 39 93 DOUAI FEU VERT • 03 28 49 54 54 HAZEBROUCK FEU VERT • 03 27 44 70 70 DENAIN FEU VERT • 03 27 08 70 40 FLERS EN ESCREBIEUX FEU VERT • 03 20 72 02 07 WASQUEHAL L’AUTO LECLERC • 03 27 21 67 30 SAINT AMAND LES EAUX SPECIAL TUNING • 03 27 65 28 06 LOUVROIL

J'avais vu sa XD Mais je parlais du kéké qui voulais jouer avec la 106

Tu quittes une voiture exclusif donc faudra forcément un truc qui sorte du lot ^^ Pour les clio 16s il en reste pas beaucoup en bonne état et pas en mode tuning bien moche, et niveau budget d'achat je pense que c'est le moment d'acheter avant qu'elle ne devienne inaccessible Pour la williams évidemment on n'en croise pas à tout les coin de rue, elle à une belle gueule mais niveau achat sa reste plutot fort coté Et enfin la saxo, elle reste abordable niveau assurance et consommation Point de vue entretien et bien tu peux tout faire toi même ou presque. Et elle est plutôt solide et fiable. Du moment que tu suis les entretien pas trop onéreux régulièrement tu iras loin avec Et en la préparant un peu tu peux espérer en tirer dans les 145 150 cv pour 950 kg ce qui pas mal pour une petite voiture

Et puis venir sur un forum pour essayer d'aller en créer un autre c'est pas très sportif

Elle est bien jolie ta caisse Sobre et efficace mais fait attention au petite 106 elle peuvent approcher des 150 ch pour 930kg ... Tu sors combien de chevaux avec ce moteur?

Et puis il vaut mieux tourner proprement avec 160 cv et comme un gorret avec 250 XD Tu as trouvé tes pneux?

On peut la trouver où la clay méguiars?

Et nosu aussi on veut voir la bête

Zrrête tu me fais peur là

Tu veux rétrécir ton train avant? c'est tendu sa non?

En plus c'est pas rélgementaire donc bientôt la chasse sera ouverte

Bon choix les yoko c'est des très bon pneu

En faite il semblerait qu'elle existe déjà Elle participe à un championnat argentin.

Secma, constructeur Français situé à Aniche, est spécialisé dans les voitures décalees. A qurelques semaines du mondial de Paris, voilà qu'il nous dégaine un F-16, un roadster dans la plus pure lignée des voitures plaisir: 105cv pour 560 kilos ! Daniel Renard, PDG de Secma, veut ressusciter l'esprit des R8 Gordini avec cette voiture qui sera aussi bien à l'aise sur route que sur circuit. Les dimensions ultra compactes du F-16 détonnent par rapport à la production actuelle : 2,75 m de long (seulement 5 cm de moins qu'une Smart Fortwo !), 1,76 m de large et 1,10 m de haut. Le moteur est placé à l'arrière. Il s'agit d'un 1,6 litre essence d'origine Renault qui snecma3.jpgdéveloppe 105 ch. Installé dans une Mégane, ce n'est pas vraiment un foudre de guerre mais sur le F-16, il permet des performances de feu, avec un 0-100 km/h atteint en 5''9. C'est mieux qu'une Lotus Elise S, elle aussi stricte biplace, facturée 37 000 euros alors que le F-16 sera commercialisé sous les 17 000 euros. Et on ne parle même pas de la Porsche Boxster. On a vu récemment chez Secma quelques figures connues du monde de l'automobile se pencher sur cette voiture pas comme les autres et dont on n'a pas fini de parler...

Euh et ils arrivent à mettre l'angle adéquat là??? Merci

Elle sera bientôt en route

Pour enlever le bruit il faut la vider Très belle voiture

En élargissant les train tu améliore la stabilité mais la voiture décroche plus violament. Apres c'est peut être avec les flanc tendu que c'est plus chaud j'en sais rien En tout cas moi je dis qu'elle va être trop belle

Clair qui faut des suspat bien dur ^^ Et0 sa doit défoncer tout sa ^^ En pneu 205 45 ou 215 45 mais sa va pas être trop tendu

J'espere que vous avez pas trop de dégat Sur le Quesnoy a Inter deux arbres par terre et pas des petits ^^ et tout le parking ravagé, verre arbre panneau... Mais la vache j'avais jamais vu autant d'éclair en même temps, plus d'une dizaine à la fois

Peut être car elles vont usé tes disques biens vite En tout cas n'oublies pas un bon liquide de frein et des bonne durite ok pour le liquide de frein motul 600 et pour les durite pas encore acheté un peux a la fois Fait gaffe quand même, sur circuit le liquide va bien monter en température et tes durites vont se détendre, quand tu freinera tu auras des durites qui vont gonflé et un sentiment de moins bien au freinage Ou alors tu auras peut être directement pu passer à des disques de la taille des vr6, je ne sais pas s'ils ont la même taille Et pas mal le VR

Peut être car elles vont usé tes disques biens vite En tout cas n'oublies pas un bon liquide de frein et des bonne durite

Moi je craque sur le pommeau