beamish

ma petite derniere une Renault 5 Super Production en 1/18eme de chez OttOmobile

Porsche GT3RS 1/43eme DS3 rallye (Loeb) 1/43eme Clio RS Gordini 1/43eme

ah ! pourtant c'est se qui est marqué dessous bon apres je ne suis pas un specialiste j'aime bien c'est tout c'est quoi d'apres toi ?

ma derniere OttOmobile une MRS R26R 1/18eme Nürburgring

salut chris tu me donnera l'adresse de ton local ,que j'essaye de le rentrer sur mon gps

comme toujours du super boulot et excellent choix du modele

débranche un coté ( peu importe ) et refais l'essai

la prochaine est commandé : une Lancia Stratos HF au 1/18eme

BX Sport 1/18eme Ottomobile

bin alors mimi tu n'as pas vu ? localisation : soissons

zut tu aurai du me le dire je serai passer le voir

s'duje a couru ?

re, pour moi se sujet est résolu !!! plus de vibrations sans clim ,, @++

je kiff les déflecteurs d'air peint ton carroserie. c'est... aerodynamique

encore une nouvelle caisse c'est encore un cadeau Super 5 GT turbo bleu lumiere 1/18éme Norev la prochaine serais un BX sport de chez OttOmobile

rien il sait que j'aime les belles voitures sportives et il me l'a proposer tu parle que j'ai pas dit non

les photos

un petit cadeau d'un collegue de travai : une 405 T16 de rallye photo a venir

La Mercedes Classe B se prépare à un changement radical. Totalement repensée, le site AutoCar donne ses premières impressions, pleines d’enseignement, sur une version proche de la série. La nouvelle Classe B est aujourd’hui dans sa phase finale de test, avant sa commercialisation en fin d'année et une présentation prévue au salon de Francfort, en Septembre prochain. Selon Autocar, le projet remonte à 2006. Les ingénieurs ont alors commencé à plancher pendant deux ans sur des modèles numériques, une approche maintenant généralisée et optimisée grâce au simulateur géant dont Mercedes s’est doté (voir notre reportage à ce sujet). Le projet a été entrepris de manière autonome, sans autre constructeur, à l’inverse de la prochaine Smart quatre places qui sera réalisée conjointement avec Renault. Du côté des moteurs, des blocs de la classe C sont réutilisés et remaniés afin de s’adapter à une configuration transversale et à de nouvelles transmissions. Nouveauté de taille, le système sandwich et son plancher plat sont abandonnés. Dommage, cette architecture où le moteur et la boîte de vitesse sont inclinés vers l’arrière permettait de libérerer de l’espace à bord (presque 70 % de la longueur de la carrosserie était consacrée aux occupants et à leurs bagages) et améliorait la sécurité en cas de choc. Il a été jugé trop coûteux. Concept BlueZero L’objectif de la nouvelle Classe B est toutefois de conserver le même niveau de sécurité et une habitabilité équivalente. Bonne nouvelle également, cette plateforme conservera la faculté d’embarquer des batteries de différentes tailles ce qui laisse présager une hybride et ausssi, de manière moins certaine, une électrique à prolongateur d’autonomie. A l’intérieur, l’espace serait généreux au niveau du deuxième rang et confortable à l’avant, Autocar pointe même une finition très soignée, peut-être même supérieure aux Audi A3 et BMW série 1. Une version plus courte avec une position de conduite abaissée est également en développement, il s’agit de la Classe A adoptera une silhouette de compacte inspirée du concept F800.

et voila j'ai recu ma petite 205 T16 serie 200 au 1/18 eme de chez OttoMobile

la prochaine est deja en commande : la 205 T16 serie 200