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fatcap591

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  1. nikel le freinage. tu as trouver une soluce pour le filetage?
  2. en version gold, sa rend mieu avec la teinte de la S14
  3. quand sa fumé noir, tu etais à combien en richesse? tu tourne à quel pression d'essence?
  4. si tu veux papoté c'est dans le bistrot libre, donc arrete de pourrir le post de Max
  5. injecteur de 680cc, sa ne serai pas un peu gros? tu veux tourner sous qu'elle pression de suralim? je ne connais pas les honda, mais si cette sonde et relié à l'ECU, c'est qu'elle à un role? Sa ne serait pas la sonde qui donne l'information de température du moteur et donc enrichie le mélange( dans le genre d'un starter)
  6. alors souci réglé? sa la fait trouner combien de temp au total le moulin?
  7. tinquite pas moi pour ma part j'assume. demande au spoielr de 90mm sur le corrado
  8. jpasserais ptet pierro vous y monté quoi?
  9. La fumé est normale, tu la fait tourner combien de temps?
  10. 215/40 c'est bon. voir du 205/40 pour avoir un ptit flanc tendu
  11. qu'elle largeur les jantes? met y du dunlop ou pirelli
  12. oep sa pousse avec 550Gr et nikel le mano tu peus me filé l'adresse, depuis samedi soir g zappé le nom....
  13. Bon alors satisfait du test de samedi soir? Avece la pression stab
  14. simpa rocks, mais +1 avec fnut il faut la claquer dans le sol. Simpa le style Fnut, elle me fait penser à celle de Pilpil, une tuerie:
  15. simpa le légo , beau montage c'est propre. +1 vivement les route séche, niveau pneu tu compte monté quoi? tu est déçu je crois des toyo
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