avril-angenoir

Contrairement à la SLR McLaren qui n'avait eu qu'une version spéciale pour rouler sur circuit dans une compétition monomarque, la SLS AMG a droit à une attention particulière de la part de Mercedes pour sa variante compétition. La SLS affrontera bientôt les concurrentes du championnat FIA GT3 et compte bien laisser son empreinte sur les 24 Heures du Nürburgring ou celles de Dubaï. Une chose est sûre : cette SLS GT3 est une jolie voiture de course. Jolie elle l'était déjà en blanc pour sa présentation, mais elle l'est encore plus dans cette livrée entièrement chromée. L'auto a été montrée en Allemagne à Hockenheim en marge du récent Grand Prix et sa dégaine est absolument bluffante. Habituellement, ce genre de finition fait vulgaire. Mais là, n'est-elle pas magnifique en flèche d'argent à l'ancienne ? Pour rappel, la SLS GT3 fera ses débuts en compétition à l'occasion des prochaines 24 Heures de Dubaï.

merci chez sly j'arrive pas a ouvrir sont catalogue interactif pour combi pour voir le modèle d'amortisseur de toute façon avec les vacances cela va être dur pour me faire livré rapidement et comme je pose le nouveau train le 8 ou 9 aout chez mon pere a 400 km de chez moi au pire je remonte les amorto d'origine et je met le kit avec réglage au plus haut provisoirement.

moi c'est de la mousse Mais je me dit avec la pluie, je ne sais pas sa va tenir combien de temps Sur la 2, c'était collé et il n'y avait pas d'espace entre le toit et le becquet, donc pas besoin de mousse Moi ma crainte, c'est l'eau ou meme le karcher

Oh la vache, j'avais pas eu le temps de revenir ici depuis que j'avais posté J'suis PTDR depuis que je lis toutes vos conneries Alors du coup, j'ai bien retrouvé mon déhambulateur, merci de vous en soucier Donc, moi, j'ai été sur mes 1ers chantiers dans ce taulé avec mon grand-père, qui m'a élevée Mon grand-père était artisan maçon et a servi pendant la 2de guerre mais né en 1913, il n'a que subi la 1ère, contrairement à d'autres ici Mais il s'est séparé de cette merveille pleine de souvenirs, j'étais très petite Mais je le trouve pas si pourri ce poste, complètement hors sujet, mais qu'est-ce que j'ai ri Merci à tous, ça fait du bien Quant-à mon msn, je crois qu'il est dans mon profil... Tu y seras le

Oui je connais aussi clément, sans plus mais je connais Dommage qu'il ai un gros lance patate à l'arrière et puis les barres de renfort démontable à l'arrière, le top mais pour une première voiture c'est bien ! J'espère qu'elle marche tout de même mieux que sa 50

le fils du condo va au moins de la bobine.

re, je pense pas que inversé les plaquettes soit une solution ,,, peut etre une erreur de montage sur un coté !!! bon peut importe ,,,, assure toi que le coté qui tire " donc le droit " ne freine pas un peut en permanance ,,, ce qui aurais pu voilé tes enciens disque " suposition " lève le coté concerné roue en l'air et assure toi que la roue tourne librement pour voir,,, il est posible que tu est un guide de frein qui grippe ,,, @++

merci que trop d honneur ,nive tu sais se qu il nous reste a faire pour le prochain avec tout les oufs alors ce dont on parler autour de la table

mon pauvre amis j ai u le même soucie avec ma concerto et une honda qui fuit cet pas normal donc au grand mots les grands remède. Démontage carter d huile et retarodage du dit carter avec en prime un nettoyage du fond (je vous dit pas la m...... qui i avait)ensuite remontage avec un peu de pâte a joint pour faire bien et depuis plus de soucies sec de chez sec a toi de voir mais l opération est a la porter de tous bon manuel de cet dix doigt en prenant son temps bien sur sinon retarodage sur place mais avec les limail de l acier qui peu rester je suis pas très chaud et il te reste la soluce des pâte joint haute température mais il fraudas en metre a chaque vidange. voila bon courage et bonne chance pour ton job

Finalement le weekend de l'ascension je ne pourrais pas venir ...... j'irai juste à Nice ensuite trajet retour il faudra une put...1 de laisse alors Bah nan couilllooonnnnggggg, si je reste dans le Nord sa va etre difficlle pour faire du jet ski dans le chnnooord Y'a les chars à voile par chez nous ....... et des chars d assaut aussi On a même des blocos chez nous aussi Mais chez vous la mer n'est pas gris-marron

Essai BMW Serie 5 2010 envoyé par autoplus. - Voiture, camion et deux roues en vidéo.

salut je comprends pas du tout;on peut toujours remonter tu peux detailler? normalement,c'est plus facile de remonter que de dropper. bien verifier que la barre de torsion n'est pas sortie de ses canelures!!!!! la plaque exterieure est toujours galère à remettre. il faut jouer du serre joint! un gros pour remonter et un petit pour la plaque. remplacer les vis par des plus longues cela aide. a+

c'est ce que donne Google....c'est pas dis qu'il en soit ainsi....

pas trop mal je trouve l arrire me fait pense a une peugeot et le profil d une volvoC'est ce qu'on dit, rien d'une Mercedes !

Moi je préfère la golf 2 aussi!! achète celle-ci et garde ta voiture hihihih

sa sert strictement a rien de changer un volant moteur c'est pas une pieces d'usure comme l'embrayage si ton volant moteur est bimasse et qu'il a sauter change le !!!si il est pas mort sa sert a rien du tout surtout au prix que sa coute!!!

on va planter les tentes sur le parking.... a oui nickel sur le goudron ben tu sais il font des tentes sans sardines maintenant... Enfin, bref, après les moules et les fruits de mer, on reste dans la marée avec les tAntes sans sardines... Remarques, si les Tantes viennent sans leurs sardines, on pourra toujours essayer de les remplacer par des morues... (par contre, éviter les thons, ça crée trop de sushis, et c'est devenu espèce protégée...et puis ça m'arrange...) Sammy the best, the best of Sammy !!! tu tiens la grande forme aracheur de dents...

Le V8 en action

il y a cas demander c'est vrai que sur le banc on dirais vraiment un avion qui decole

Super

Ca sent le Père Noel, non? Je sais pas.... avec une reprise classique (argus - 15%) je ne vais pas y arriver! Tout dépend du résultat des travaux en fin de semaine... OK, wait and see

Johnny Hallyday réopéré à Los Angeles Le chanteur Johnny Hallyday a été réopéré à Los Angeles pour "des lésions résultantes de l'opération du 26 novembre à Paris" et la "situation est sous contrôle", a annoncé jeudi son service de presse. Le rocker de 66 ans a été hospitalisé lundi à l'hôpital Cedars Sinai, un établissement prisé des célébrités à Los Angeles (Californie), à la suite d'une infection consécutive à une intervention pour une hernie discale. Mercredi soir, son producteur Jean-Claude Camus a indiqué avoir eu des "nouvelles rassurantes", précisant que le chanteur "réagissait de façon satisfaisante aux antibiotiques" et que l'infection était "endiguée". (afp)

Les mécanos ne sont pas apparus avec l'arrivée de l'électronique.

content de voir que tu as mis le stickers je suis ravi d'avoir pu participer à ma manière aux premières modifs de ta caisse, ça y est c'est parti !!!!!!!!!!

lol, le prend pas mal, je rigole hein