atty312

non je pensais vendre ça autour de 2500 roro complet avec allumeur , injection et faisceau( uniquement l'equilibrage dynamique et la rectif des sieges de culasse + planéité m' a déja couté 1300 € ) le RP4 + chaine + poussoirs le cout environ 650 € , la ligne double S 750 € , sinon j ' ai plein de factures ... pour voir et m ' amuser , je vais le mettre sur ebay , avec une belle présentation je peux être surpris positivement mais sur le fond je m ' en fou il est payé il est dans mon garage ça ne mange pas de pain , il peut aussi me servir si un jour je rachete un 90 essence moteur en ligne , à pas cher pour le transformer en V8 , donc vous voyez pour une fois je ne suis pas décisif sur ce sujet ....onà toujours besoin d ' un bô V8 de rechange chez soi ... :light:

Le terme de résistance ballast sert à diminuer la tension appliquée au systéme d'allumages après le démarrage du moteur. La forte charge imposée à la batterie lors du démarrage du moteur engendre une forte baisse de la tension à ces bornes. Afin de permettre au moteur de démarrer, le système d'allumage doit donc pouvoir fonctionner avec cette faible tension. Mais une fois le moteur démarré, la tension fournie par la batterie retrouve sa valeur standard; cette tension pourrait provoquer une surtension du circuit d'allumage. Afin d'éviter cela, une résistance ballast est insérée entre l'alimentation du circuit d'allumage et celui-ci. Parfois, cette résistance ballast casse, le moteur peut alors démarrer (la résistance est court-circuitée) mais calle immédiatement après le démarrage (la résistance est réinsérée dans le circuit). Les allumages électroniques modernes sont conçus pour fonctionner avec une large plage de tension en entrée rendant ainsi la résistance ballast inutile. Donc CCl passe à l'allumage électronique pas chère et facile d'entretien : http://www.vintageperformance.com/retrorockets/carapps.htm a+

Euh on va dire 2-3000...

Le pistolet pneumatique est bien plus efficace que le tournevis à frapper.

fau voir si un moteur de hayon est assez puissant pour ouvrir tes portes -> http://www.styletuning.com/ouverture-coffre-p-2564.html sinon www.airbagit.com pour du costaud

ton cul????tu roule tout nu???

C'est la fameux 22 heures

Oh ça peut encore arriver tôt demain matin!

le pire c'est que ca les exitent surtout un d'ailleurs hein tom!!!!!!!

Kler ca pete voit le taf sur la peinture meme le pc est rouillé !!!! Par contre dommage il ont un peu oublié defaire la calandre en mat

Mdrrrrrr ça c'est de la schtroumpfette

ok,merci de ta reponse,malheureusement avec la fibre(comme moi) le parfait n'existe pas

meeeeerci

dit moi (leden) ton pote a en plus l'anti démarrage code dessus ou pas et a t-il déja démonter la garniture de porte? ou a t-il subit un choc sur une portiére?

je crois que ca va etre un truc de ouf, déja bravo pr l'idée et bon courage pr la suite

tiens un client pour moi

jolies les photos et joli bacquet

mini vendu nop

un moteur avec boite, la boite d'un van et d'une mini normal sont différentes ?????

Up up, elle est passée en peinture ?

Oui le filtre s'installe en lieu et place de celui d'origine. Oui c'est bien moi que tu as vu vers le Burck, tu roule en Crx rouge? En effet ... :compress:

ben moi jdit tuerie la y a de la caisse par contre merci au dieu turbal s'il etait pas la::!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non non juste un emprunt