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Fredcupra41

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Tout ce qui a été posté par Fredcupra41

  1. content pour toi , tu a eu du bol mais bon les assurances sont la pour ça et pas que pour s'en mettre dans les poches, bande de b...... Fred
  2. désolé de te contredire mais la soudure sur collecteur fonte tiens si elle est bien faite, c'est a dire mise a temperature et en contrainte du collecteur avant la soudure histoire que ca recasse pas a coté Fred
  3. faut pas les lacher sinon ils vont te faire chier Fred
  4. ok mais si tu roule cool ben il ils peuvent attendre la semaine derriere leur jumelles Fred
  5. pourquoi tu dit que ce sont des fumiers, il a jouer , il a perdu , si il rouler tranquille il aurais rien eu, et comme c'est un exces de grande vitesse, il risque meme la prison, permis annulé et amende en fonction Fred
  6. quand le debimetre est nase t'as un sdi et meme en coupant le contact rien n'y fait, la c'est ta geometrie qui est encrassé et justement le fait que tu lui demande beaucoup laisse les pales incliné dans le cycle forte pression et met ton calculo en safe, donc demontage turbo et nettoyage géo obligé Fred
  7. turbo encrassé donc passage en mode degradé Fred
  8. ah ouais a ce point la, mais pas besoin de me faire ça polo , j'ai une femme moi Fred
  9. on va pouvoir tester ensemble alors pour voir si mamie a la forme face au s4 Fred
  10. moi perso je pense que c'est une bonne idée d'avoir une petite essence pour les petits trajets qui abime ta leon, en plus comme tu dis, ca coute rien en piece a la casse , assurance mini et la leon pour les plus grands parcours , bien vu malgré les commentaires des autres Fred
  11. moi perso je laisse ca au garage pour la garantie car si y a un erreur de commise c'est la vie de ton moteur Fred
  12. attend y a que 2 ou 3 vis, c'est pas la mort mais surtout faut faire gaffe au circuit de la courroie histoire de bien la mettre en place, un petit schema des fois ca aide et a garder dans le dossier d'entretien, rien de compliquer en somme, le demontage de la face avant est plus chiant Fred
  13. normal le roulement seche et se nique donc bruit de ronflement, grincement rien de bon mais facile a changer y a 3 vis et faire levier qd tu met le neuf pour retirer la clavette de maintien de tension Fred
  14. c'est le galet tendeur de ta courroie d'accessoire tout simplement et avant de lacher ca fait du bruit Fred
  15. c'est ça de la laisser seule et de partir en vacance avec une autre , elle fait sa crise Fred
  16. je croyais qu'il ne fallais pas pourrir les posts avec des sornettes et là y a de la brochette , c'est navrant
  17. vieux padawan tu est entrée du coté obscur de la force , c'est bien Fred
  18. c'est clair et comme je n'arriver pas a trouver ce qui n'allais pas bah elle sortais plus trop mamie Fred
  19. toi aussi polo accroché derriere le s4 en mobilette , au fait c'est pour quand le permis Fred
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