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Fredcupra41

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Tout ce qui a été posté par Fredcupra41

  1. Fredcupra41
    désolé mais je ne suis pas mister météo pour arreter la pluie avant que je sorte Fred
  2. Fredcupra41
    voila mes bidouilles pour remplacer les durites d'origines Fred
  3. Fredcupra41
    oups erreur de terme, dump valve plutot :genial:
  4. Fredcupra41
    ma leon aussi est d'origine mais avec le tps et le mouvement des durites il y a irremediablement une usure donc je me suis concocter ce kit et j'ai plus de soucis Fred
  5. Fredcupra41
    bah ecoute ca va merci et bientot elle aura un lifting moteur donc ca ira encore mieux Fred
  6. Fredcupra41
    merci et bordeaux c'est assez exclusif comme teinte Fred
  7. Fredcupra41
    deja tu peux me tutoyer, et pour un kit optimum il te faut de l'inox pour ne pas avoir de deformation et des raccords reducteurs en silicone pour se fixer au dessus des durites plastique d'origine et en meme temps ca te permet d'avoir une elasticité entre les parties fixe et mobile qui sont moteur(mobile) et echangeur ( fixe sur la carrosserie) Fred
  8. Fredcupra41
    y a pas de depression sur les diesels car si il y en avais tu pourrais monter une dump valve d'essence pour le precieux pchiiiiitttttt, donc je reviens sur le sujet durite silicone/inox, ca te permet d'avoir une durite qui ne se deforme pas lors de l'acceleration et permet d'avoir une reponse plus rapide du turbo du au fait qu'aucune de tes durites ne gonfle , moi perso c'est ce que j'ai sur ma leon et c'est top, et le silicone te permet de rester souple au niveau de toute les jointures d'origine et permet a ton circuit de rester etanche car comme tout le monde le sais un jour ou l'autre tu subira un deboitement de durite qui te fera fumée noire et perdre de la puissance, j'espere avoir été assez explicite Fred
  9. Fredcupra41
    oui mais bon pour les prix faut passez par moi et il sera interessant Fred
  10. Fredcupra41
    ah ouais bon je pensais que tu avais une idée en tete Fred
  11. Fredcupra41
    oui pourquoi ? Fred
  12. Fredcupra41
    c'est clair , ca va de la clio diesel à la porsche Fred
  13. Fredcupra41
    c'est un ami perso de longue date qui a de l'or au bout des doigts et pour qui l'automobile n'a aucun secret que ce soit niveau moteur et carrosserie Fred
  14. Fredcupra41
    tout a fait, j'y go fin de semaine pour y parfaire mes reglages et y fabriquer mon turbo sur mesure et d'autres reglages au petits oignons Fred
  15. Fredcupra41
    c'est vrai qu'elle est pas mal et marche aussi plutot bien mais surtout le potentiel aussi est en adequation avec les moyens que je vais y mettre pour en faire un ptit monstre
  16. Fredcupra41
    donc pour en dire plus , cette petite mamie dispose d'un moteur equilibré, d'une culasse preparée; d'un turbo d'origine qui va pas le rester longtemps, une gestion 330 chx, d'injecteurs bosh 803, d'un quickshift et à venir la pose d'un echangeur rs 500 , de fil de bougies silicones, d'une pompe haute pression bosh 044, d'un filtre supportant la grosse pression de turbo et d'autres petites touches perso pour faire que ca tourne fort Fred
  17. Fredcupra41
    disons que c'est plus draz qui a acheter la sienne apres la mienne en fait 4 jours apres
  18. Fredcupra41
    voilà depuis moins d'un mois une bete de course a rejoint miss leon [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=62&u=14224465][/url]
  19. Fredcupra41
    si vous etes interessé par une ligne ou autre soudure , passez par moi je prendrez rdv avec lui Fred
  20. Fredcupra41
    ben il est pas a sa 1 ere ligne de cupra 4 , en fait c'été la 3 eme et je parle même pas des autres qu'il a pu faire pour 21 turbo , cosworth, subaru, lancer , mazda, R5 turbo 2 Fred

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